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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年中國(guó)車載信息服務(wù)(Telematics)市場(chǎng)行情態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》由中研普華車載信息服務(wù)行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了車載信息服務(wù)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模發(fā)展現(xiàn)狀與前景，同時(shí)對(duì)車載信息服務(wù)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的車載信息服務(wù)行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估車載信息服務(wù)行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。車載信息服務(wù)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。報(bào)告根據(jù)車載信息服務(wù)行業(yè)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)體系，研究一定時(shí)期內(nèi)中國(guó)車載信息服務(wù)行業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)的現(xiàn)狀、變化及趨勢(shì)。車載信息服務(wù)報(bào)告有助于企業(yè)及投資者洞察中國(guó)車載信息服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)供需行為，評(píng)估中國(guó)車載信息服務(wù)行業(yè)投資價(jià)值，為相關(guān)企業(yè)提供第三方的決策支持。報(bào)告內(nèi)容有助于車載信息服務(wù)行業(yè)企業(yè)、投資者了解市場(chǎng)供需情況，并可以為企業(yè)市場(chǎng)推廣計(jì)劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。該報(bào)告第一時(shí)間為客戶提供中國(guó)車載信息服務(wù)行業(yè)年度供求數(shù)據(jù)分析，報(bào)告具有內(nèi)容翔實(shí)、模型準(zhǔn)確、分析方法科學(xué)等特點(diǎn)。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料，對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)車載信息服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況、優(yōu)勢(shì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費(fèi)現(xiàn)狀以及行業(yè)營(yíng)銷進(jìn)行了深入的分析，在總結(jié)中國(guó)車載信息服務(wù)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)車載信息服務(wù)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。本報(bào)告是車載信息服務(wù)行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、科研企業(yè)及相關(guān)研究單位極具參考價(jià)值的專業(yè)報(bào)告。
第一章 TELEMATICS（車載信息服務(wù)）相關(guān)概述
1.1 TELEMATICS的概念及功能
1.1.1 Telematics的定義
1.1.2 Telematics的基本功能
1.1.3 Telematics的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
1.1.4 Telematics市場(chǎng)劃分
1.1.5 Telematics系統(tǒng)運(yùn)作模式
1.1.6 Telematics應(yīng)用領(lǐng)域
1.2 TELEMATICS技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 技術(shù)核心理念
1.2.2 Telematics關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)
1.2.3 技術(shù)開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)
1.2.4 Telematics發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)
第二章 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.1 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成分析
2.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
2.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈特征
2.1.1 硬件設(shè)備提供商
2.1.1 軟件提供商
2.1.1 電子地圖商
2.1.1 信息服務(wù)提供商及TSP
2.1.1 網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商
2.2 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)關(guān)系分析
2.3 TELEMATICS商業(yè)模式分析
2.3.1 汽車生產(chǎn)廠商與移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商合作主導(dǎo)模式
2.3.1 汽車廠商主導(dǎo)模式
2.3.1 移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)模式
2.3.1 第三方獨(dú)立TSP模式
2.3.1 Telematics商業(yè)模式綜合評(píng)估
第三章 2012年國(guó)際TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
3.1 世界TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
3.1.1 國(guó)外Telematics的發(fā)展歷程回顧
3.1.2 全球Telematics業(yè)務(wù)發(fā)展的基本格局
3.1.3 國(guó)際汽車制造商Telematics服務(wù)推廣情況
3.1.4 全球Telematics產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)情況
3.1.5 世界主要地區(qū)Telematics前裝市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
3.1.6 全球Telematics市場(chǎng)的區(qū)域特征及未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)
3.1.7 全球Telematics產(chǎn)業(yè)盈利模式轉(zhuǎn)向分析
3.2 國(guó)外主要地區(qū)TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.3.1 美國(guó)
3.3.2 歐洲
3.3.3 日本
3.3 全球主要地區(qū)TELEMATICS服務(wù)案例簡(jiǎn)述
3.3.1 北美案例：ATX
3.3.2 歐洲案例：Tegaron Telematics GmbH
3.3.3 韓國(guó)案例
第四章 2012年中國(guó)TELEMATICS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展背景與機(jī)遇解析
4.1 中國(guó)汽車市場(chǎng)迅猛發(fā)展
4.1.1 中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)綜述
4.1.2 近三年中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況剖析
4.1.3 中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展綜合狀況
4.1.4 我國(guó)汽車市場(chǎng)長(zhǎng)期發(fā)展形勢(shì)分析
4.2 智能交通系統(tǒng)ITS
4.2.1 ITS的概念及內(nèi)涵
4.2.2 ITS發(fā)展現(xiàn)況與趨勢(shì)剖析
4.2.3 ITS實(shí)施的策略建議
4.2.4 智能交通仍將是資本市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)
4.3 中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目引發(fā)商機(jī)
4.3.1 車聯(lián)網(wǎng)的基本概念
4.3.2 我國(guó)發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的基本條件已成熟
4.3.3 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)政策機(jī)遇期
4.3.4 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會(huì)透析
4.3.5 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展存在的掣肘
4.4 中國(guó)步入3G時(shí)代
4.4.1 3G的基本概念
4.4.2 3G的發(fā)展歷程
4.4.3 我國(guó)3G的發(fā)展現(xiàn)況
4.4.4 中國(guó)3G產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?jié)u趨成熟
4.4.5 國(guó)家加大力度推進(jìn)3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
4.4.6 中國(guó)3G發(fā)展中出現(xiàn)的主要問(wèn)題
第五章 2012年中國(guó)TELEMATICS產(chǎn)業(yè)分析
5.1 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.1.1 我國(guó)Telematics市場(chǎng)發(fā)展綜述
5.1.2 中國(guó)Telematics市場(chǎng)尚處于啟動(dòng)階段
5.1.3 我國(guó)Telematics發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
5.1.4 Telematics市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式剖析
5.1.5 中國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展局勢(shì)剖析
5.1.6 我國(guó)Telematics服務(wù)用戶使用狀況
5.2 2012年中國(guó)TELEMATICS市場(chǎng)狀況分析
5.2.1 中國(guó)Telematics市場(chǎng)狀況分析
5.2.2 國(guó)內(nèi)多家企業(yè)合作開(kāi)發(fā)Telematics市場(chǎng)
5.2.3 我國(guó)Telematics市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀
5.3 電信運(yùn)營(yíng)商發(fā)展TELEMATICS業(yè)務(wù)分析
5.3.1 運(yùn)營(yíng)商爭(zhēng)奪Telematics業(yè)務(wù)
5.3.2 運(yùn)營(yíng)商面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)
5.3.3 運(yùn)營(yíng)商地位前景探析
5.3.4 運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入市場(chǎng)的發(fā)展策略
5.4 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)TELEMATICS服務(wù)的功能需求研究
5.5.1 目標(biāo)消費(fèi)群體細(xì)分研究
5.5.2 Telematics功能內(nèi)容
5.5.3 建立顧客域與功能域鏈接模型
5.4 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)面臨的問(wèn)題及對(duì)策建議
5.4.1 Telematics市場(chǎng)推廣的制約因素
5.4.2 中國(guó)Telematics服務(wù)發(fā)展存在的問(wèn)題
5.4.3 在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展Telematics服務(wù)的主要建議
5.4.4 汽車廠商推廣Telematics的具體措施
5.5 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代TELEMATICS服務(wù)的發(fā)展方向透析
5.5.1 Telematics需加強(qiáng)有效互動(dòng)
5.5.2 Telematics服務(wù)內(nèi)容需要更加精準(zhǔn)
5.5.3 Telematics服務(wù)更趨多元化
5.5.4 Telematics需整合更多資源
5.5.5 需要有效的Telematics商業(yè)模式
第六章 TELEMATICS服務(wù)提供商（TSP）分析
6.1 TSP發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈各方企業(yè)紛紛加快TSP市場(chǎng)分局
6.1.2 當(dāng)前Telematics服務(wù)提供商的主要服務(wù)內(nèi)容探析
6.1.3 中國(guó)市場(chǎng)對(duì)Telematics服務(wù)內(nèi)容的需求特點(diǎn)
6.2 目前主流TSP提供的服務(wù)項(xiàng)目及內(nèi)容闡述
6.2.1 Onstar
6.2.2 G-BOOK
6.2.3 SYNC
6.3 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈上各類企業(yè)打造成TSP前景探討
6.3.1 汽車廠商
6.3.2 電信運(yùn)營(yíng)商
6.3.3 GPS運(yùn)營(yíng)商
6.3.4 汽車影音導(dǎo)航廠商
第七章 TELEMATICS系統(tǒng)的技術(shù)分析
7.1 TELEMATICS的關(guān)鍵技術(shù)
7.1.1 衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）
7.1.2 無(wú)線接入技術(shù)（WLAN）
7.1.3 蜂窩通信技術(shù)（2G、2.5G、3G）
7.1.4 專用短程通信技術(shù)（DSRC）
7.1.5 數(shù)字廣播和多媒體廣播技術(shù)（Digital Multimedia Broadcast，DMB）
7.2 應(yīng)用模式及系統(tǒng)設(shè)計(jì)探析
7.2.1 新興應(yīng)用模式
7.2.2 系統(tǒng)架構(gòu)剖析
7.2.3 GPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)要領(lǐng)
7.2.4 其他設(shè)計(jì)議題
7.3 TELEMATICS技術(shù)的研發(fā)方向
7.3.1 操作系統(tǒng)
7.3.2 具體應(yīng)用
7.3.3 互聯(lián)網(wǎng)連接
7.3.4 導(dǎo)航
7.3.5 網(wǎng)站集成
第八章 2013-2017年中國(guó)TELEMATICS產(chǎn)業(yè)投資與前景分析
8.1 2013-2017年中國(guó)TELEMATICS產(chǎn)業(yè)前景分析
8.1.1 未來(lái)幾年我國(guó)Telematics市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)分析
8.1.2 中國(guó)Telematics市場(chǎng)用戶規(guī)模預(yù)測(cè)
8.1.3 我國(guó)Telematics市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)及競(jìng)爭(zhēng)格局分析
8.2 2013-2017年中國(guó)TELEMATICS產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
8.2.1 我國(guó)telematics應(yīng)用的初步發(fā)展方向
8.2.2 國(guó)內(nèi)Telematics產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨向分析
第九章 2011-2012年中國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究
9.1 政策環(huán)境
9.1.1 2011地方政府汽車熱點(diǎn)
9.1.1 政策引領(lǐng)新能源汽車穩(wěn)步前進(jìn)
9.1.1 物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)扶持政策出臺(tái)
9.1.1 工信部將研制推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
9.1.1 汽車物聯(lián)網(wǎng)被列入國(guó)家重大專項(xiàng)
9.2 技術(shù)環(huán)境
9.2.1 全球地理信息產(chǎn)業(yè)仍處起步期
9.2.1 我國(guó)車載信息產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化車道
9.2.1 科技進(jìn)步促使汽車生活方式全面升級(jí)
9.2.1 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及其標(biāo)準(zhǔn)
9.2.1 Telematics的應(yīng)用模式與系統(tǒng)設(shè)計(jì)
9.3 社會(huì)環(huán)境
9.3.1 位置服務(wù)日漸被廣泛認(rèn)知
9.3.1 車載信息服務(wù)呈現(xiàn)特點(diǎn)
9.3.1 車載信息服務(wù)需要全覆蓋高帶寬網(wǎng)絡(luò)
9.3.1 車載信息系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)展方向
9.4 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
9.4.1 2012年汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
9.4.1 中國(guó)汽車保有量
9.4.1 2012年我國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
9.4.1 我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
9.4.1 2012年智能交通行業(yè)發(fā)展
9.5 資本環(huán)境
9.5.1 TSP聯(lián)盟成立
9.5.1 多方攜手搭建有中國(guó)特色的車載信息平臺(tái)
9.5.1 交通信息服務(wù)業(yè)在Telematics領(lǐng)域的發(fā)展
9.5.1 車載智能通信系統(tǒng)Telematics
第十章 2013-2017年中國(guó)TELEMATICS產(chǎn)業(yè)投資潛力評(píng)估分析
10.1 2013-2017年中國(guó)TELEMATICS產(chǎn)業(yè)行業(yè)投資概況
10.1.1 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)行業(yè)投資特性
10.1.2 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)具有良好的投資價(jià)值
10.1.3 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境利好
10.2 TELEMATICS產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
10.2.1 我國(guó)Telematics產(chǎn)業(yè)將成未來(lái)投資熱點(diǎn)
10.2.2 中國(guó)市場(chǎng)Telematics業(yè)務(wù)具備較大機(jī)遇
10.2.3 我國(guó)商用車領(lǐng)域Telematics應(yīng)用的機(jī)會(huì)剖析
10.3 2013-2017年中國(guó)TELEMATICS產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范
10.3.1 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
10.3.2 金融風(fēng)險(xiǎn)分析
10.3.3 政策風(fēng)險(xiǎn)分析
10.3.4 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
10.4 專家建議
圖表目錄
圖表：TELEMATICS服務(wù)的分類
圖表：日本TELEMATICS市場(chǎng)發(fā)展演進(jìn)路線
圖表：TELEMATICS產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表：國(guó)際汽車制造商TELEMATICS服務(wù)推廣情況
圖表：2006-2012年全球TELEMATICS產(chǎn)業(yè)規(guī)模發(fā)展及預(yù)測(cè)
圖表：2003-2012年北美地區(qū)新車TELEMATICS終端機(jī)安裝率
圖表：2003-2012年歐盟新車TELEMATICS終端機(jī)安裝率
圖表：TELEMATICS車載信息平臺(tái)多元化應(yīng)用
圖表：2012年中國(guó)汽車銷售完成情況
圖表：2012年中國(guó)汽車生產(chǎn)完成情況
圖表：1994-2012年中國(guó)汽車銷量及增長(zhǎng)率
圖表：2012年中國(guó)汽車月度銷售變動(dòng)趨勢(shì)
圖表：2012年中國(guó)汽車分車型銷售同比增長(zhǎng)情況
圖表：2009-2012年轎車（基本型乘用車）分排量銷售情況
圖表：2012年中國(guó)SUV月度銷量變化
圖表：2012年中國(guó)MPV月度銷量變化
圖表：2012年中國(guó)交叉型乘用車月度銷量變化
圖表：2008-2012年中國(guó)1.6升及以下乘用車月度銷售情況
圖表：2008-2012年中國(guó)1.6升及以下占乘用車銷量比重
圖表：2009-2012年中國(guó)乘用車轎車品牌市場(chǎng)份額比較
圖表：2006-2012年中國(guó)乘用車自主品牌市場(chǎng)占有率變化情況
圖表：2012年中國(guó)乘用車、轎車自主品牌市場(chǎng)份額變化趨勢(shì)
圖表：2009-2012年貨車月度銷量變化情況
圖表：2009-2012年中國(guó)客車月度銷量情況
圖表：2009-2012年五大集團(tuán)汽車銷量
圖表：2008-2012年中國(guó)汽車月度出口量情況
圖表：2012年中國(guó)出口前五名企業(yè)出口情況表
圖表：2009-2012年我國(guó)汽車銷量及同比變化
圖表：2009-2012年我國(guó)乘用車銷量變化
圖表：2009-2012年1.6L及以下乘用車銷量變化
圖表：2009-2012年我國(guó)商用車月度銷量變化
圖表：中國(guó)TELEMATICS應(yīng)用市場(chǎng)銷售份額
圖表：產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程
圖表：群體細(xì)分研究基本變量列表
圖表：KMO和BARTLETT的檢驗(yàn)
圖表：因子解釋原有變量總方差的情況
圖表：消費(fèi)者需求研究模型中細(xì)分研究因子內(nèi)容
圖表：功能域需要研究的功能內(nèi)容
圖表：顧客域-功能域BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輸入矩陣
圖表：顧客域-功能域BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)校驗(yàn)結(jié)果
圖表：TELEMATICS系統(tǒng)架構(gòu)圖
圖表：整合GPS功能的汽車用應(yīng)用處理器架構(gòu)圖
圖表：數(shù)字音頻廣播系統(tǒng)硬件架構(gòu)圖
圖表：不同通訊協(xié)議技術(shù)的速度及應(yīng)用定位
圖表：汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)歷史
圖表：中國(guó)商用車市場(chǎng)銷量分析預(yù)測(cè)
圖表：中國(guó)物流服務(wù)提供商商用車采購(gòu)偏好分析
圖表：乘用車TELEMATICS付費(fèi)模式
圖表：商用車TELEMATICS付費(fèi)模式
圖表：中國(guó)商用車TELEMATICS市場(chǎng)發(fā)展展望
圖表：中國(guó)TELEMATICS用戶服務(wù)需求情況分析
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中研普華公司是中國(guó)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu)，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)；為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前，中研普華已經(jīng)為上萬(wàn)家客戶（查看客戶名單）包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)研究服務(wù)，并得到客戶的廣泛認(rèn)可；為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì)，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開(kāi)展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國(guó)的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù)，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務(wù)！中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的智慧，磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧！
中研普華咨詢業(yè)務(wù)： IPO上市咨詢 細(xì)分市場(chǎng)研究 市場(chǎng)調(diào)研 企業(yè)培訓(xùn) 管理咨詢 營(yíng)銷策劃 客戶服務(wù)
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