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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告 》由中研普華離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國成立時(shí)間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
離岸鉆井平臺(tái)主要有8大類，分別是鉆井駁船(Drill Barge)、鉆井船(Drillship)、陸上駁船(Inland Barge)、自升式平臺(tái)(Jackup)、固定平臺(tái)(Platform Rig)、半潛式(Semisub)、潛式(Submersible)、簡(jiǎn)易鉆井船(Tender)。截止2011年12月15日，鉆井駁船(Drill Barge)有48條，鉆井船(Drillship)有73條，陸上駁船(Inland Barge)有74條，自升式平臺(tái)(Jackup)有491座，固定平臺(tái)(Platform Rig)有250座，半潛式(Semisub)有210座，潛式(Submersible)有5座，簡(jiǎn)易鉆井船(Tender)有 40條。
常見的主要是鉆井船(Drillship)、自升式平臺(tái)(Jackup)、半潛式(Semisub)這三種。截止2011年12月15日，在建的鉆井船(Drillship)有54艘，每艘平均價(jià)格大約為5.5-6.5億美元之間。在建的自升式平臺(tái)(Jackup)大約有67座，每個(gè)平臺(tái)的造價(jià)大約1.4-2.3億美元之間。在建的半潛式(Semisub)平臺(tái)大約16座，其造價(jià)范圍很大。工作在惡劣海域如南中國海、墨西哥灣、北海的平臺(tái)造價(jià)會(huì)比較高，如中國的“海洋石油981”總造價(jià)大約9.5億美元，單鉆井平臺(tái)大約5.5億美元。而工作在西非等風(fēng)浪較小的海域，造價(jià)會(huì)大大降低，大約為1.5億美元。
毫無疑問，鉆井船市場(chǎng)所占離岸鉆井平臺(tái)市場(chǎng)的最大份額，大約占55%。鉆井船主要用于水深超過3000英尺的海域作業(yè)，目前在建的大部分鉆井船工作水深（Rated Water Depth）為10000-12000英尺，最大鉆井深度（Drilling Depth）一般為35000-40000英尺。1971年由Earl & Wright設(shè)計(jì)，日本Mitsui建造，Sedco管理的Sedco 445 號(hào)鉆井船是全球第一艘鉆井船，最大工作水深只有7200英尺。直到今天這條船依然在工作，現(xiàn)在它被用來探測(cè)海底礦藏資源而不是鉆油。 2000年以前的鉆井船大多在石油危機(jī)時(shí)修建，目前仍在工作的大約只有20艘左右，多由日本和歐洲廠家修建。2000年以后，人類大力開拓深水領(lǐng)域的油氣資源，鉆井船需求旺盛。韓國廠家?guī)缀鯄艛嗔诉@個(gè)市場(chǎng)，目前三星重工在建的鉆井船有20條，DSME在建的有10條，現(xiàn)代重工在建的有11條。巴西的EAS在建的有7條，EAS是由三星重工和當(dāng)?shù)氐慕ㄖ揞^Queiroz Galvao 和Camargo Correa共同出資成立。韓國STX在其大連公司有兩條鉆井船在修建中。
中遠(yuǎn)船務(wù)為Dalian Deepwater Developer 修建的鉆井船，也是中國第一條鉆井船，鉆井深度稍差，最高為30000英尺。CSSC中國船舶旗下的上海船廠（Shanghai Shipyard）則有兩條鉆井船在修建中，不過其設(shè)計(jì)工作水深只有3000英尺，差距明顯。鉆井平臺(tái)的運(yùn)營蘊(yùn)藏高風(fēng)險(xiǎn)，墨西哥灣平臺(tái)爆炸并漏油事故讓BP付出數(shù)百億美元代價(jià)。鉆井平臺(tái)的運(yùn)營也具備高門檻，特別是惡劣海域和深水區(qū)作業(yè)，對(duì)員工素質(zhì)要求極高。這也是為什么大多數(shù)鉆井平臺(tái)不是由石油巨頭來運(yùn)營，而是由專業(yè)的鉆井平臺(tái)運(yùn)營商來管理。高風(fēng)險(xiǎn)和高門檻帶來高回報(bào)，鉆井平臺(tái)運(yùn)營商的運(yùn)營利潤率幾乎都不低于30%，超過40%的也比較常見。這些運(yùn)營商不會(huì)在意短期的油價(jià)漲跌，而都在做5-10年的長遠(yuǎn)規(guī)劃。即便是經(jīng)濟(jì)不景氣，運(yùn)營商也敢于大規(guī)模投資。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家發(fā)改委、國家商務(wù)部、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、工信部、衛(wèi)生部、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及相關(guān)研究單位等公布和提供的最新資料。報(bào)告對(duì)我國離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)的發(fā)展情況進(jìn)行了細(xì)致分析，且還詳細(xì)的分析了我國中藥飲片市場(chǎng)發(fā)展、市場(chǎng)供需，并對(duì)我國離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)進(jìn)行了深入透徹地分析，對(duì)主要發(fā)展?fàn)顟B(tài)進(jìn)行了詳盡闡述，對(duì)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)行了深度剖析，揭示了離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)，以及當(dāng)前面臨問題的應(yīng)對(duì)策略，有助于企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)趨勢(shì)和市場(chǎng)機(jī)會(huì)，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要的參考依據(jù)。
第一部分 海洋工程15
第一章 海洋工程行業(yè)概述15
第一節(jié) 海洋工程行業(yè)界定和分類15
一、海洋工程行業(yè)界定15
二、海洋工程行業(yè)分類15
第二節(jié) 海洋工程行業(yè)基本特點(diǎn)16
一、海洋工程裝備需求從根本上依賴于石油和天然氣資源16
二、海洋工程裝備需求受經(jīng)濟(jì)周期影響16
三、海洋工程裝備市場(chǎng)需求隨油氣價(jià)格波動(dòng)17
第三節(jié) 海洋石油開發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈18
一、海洋油氣勘探歷史18
二、海洋工程行業(yè)生命周期分析21
三、海洋石油產(chǎn)業(yè)鏈24
第二章 2012年全球油氣市場(chǎng)背景28
第一節(jié) 全球油氣資源儲(chǔ)量28
一、全球油氣儲(chǔ)量28
二、全球石油產(chǎn)量28
第二節(jié) 2012年世界煉油工業(yè)述評(píng)30
一、2012年全球煉油能力30
二、2012年新增加工能力30
三、2012年小煉廠關(guān)閉成為趨勢(shì)31
四、2012年世界最大煉油公司地位穩(wěn)固32
第三節(jié) 2012年全球油價(jià)分析32
一、國際油價(jià)波動(dòng)及影響分析32
二、2012年國際油價(jià)走勢(shì)分析33
第三章 2012年中國海洋工程產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況42
第一節(jié) 2012年中國海洋資源開采業(yè)運(yùn)行總況42
一、中國海洋資源的基本國情42
二、中國海洋資源開發(fā)與管理現(xiàn)狀48
三、中國海洋石油開采應(yīng)有新思路52
四、中國海洋資源與可持續(xù)發(fā)展分析54
第二節(jié) 2012年海洋工程產(chǎn)量區(qū)域分布情況56
一、建造廠商集中在亞洲56
1、新加坡57
2、日本57
3、韓國57
二、技術(shù)開發(fā)商集中在美國和歐洲57
第三節(jié) 海洋工程行業(yè)生產(chǎn)中存在的問題分析57
第四章 2012年中國海洋工程產(chǎn)業(yè)深度剖析59
第一節(jié) 2012年中國海洋工程產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析59
一、中國海洋工程咨詢協(xié)會(huì)在京成立59
二、中國國際海洋工程裝備高峰論壇聚焦60
三、中國海洋工程高峰論壇下月初在滬召開對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響61
第二節(jié) 2012年中國海洋工程闡述62
一、開展海洋工程意義重大62
二、海洋開發(fā)利用63
第三節(jié) 2012年中國海洋工程細(xì)分領(lǐng)域透析65
一、海岸工程65
二、近海工程65
三、深海工程65
第五章 2011-2012年中國海洋石油開采動(dòng)態(tài)分析66
第一節(jié) 2011-2012年中國海洋石油開采66
一、2011-2012年海上石油開采66
二、2011-2012年石油開采規(guī)劃66
第二節(jié) 2012年海洋工程建設(shè)68
一、2011-2012年海洋工程建設(shè)量68
二、2012年中海油資本支出分析69
第三節(jié) 南海深海戰(zhàn)略藍(lán)圖展望70
一、南海（南沙群島）簡(jiǎn)介70
二、油氣儲(chǔ)量分析及他國開采71
三、中海油--南海深水戰(zhàn)略準(zhǔn)備71
第二部分 鉆井平臺(tái)市場(chǎng)分析74
第六章 鉆井平臺(tái)市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)74
第一節(jié) 全球鉆井平臺(tái)類型分布74
第二節(jié) 自升式鉆井平臺(tái)74
第三節(jié)2011-2012年自升式鉆井平臺(tái)項(xiàng)目一覽75
第四節(jié) 半潛式鉆井平臺(tái)（Semi-Submerible）75
第五節(jié) 2011-2012年全球半潛式鉆井平臺(tái)Semi-Submerible項(xiàng)目一覽76
第六節(jié) 鉆井船行業(yè)76
一、鉆井船簡(jiǎn)介77
二、小型鉆井船設(shè)計(jì)77
三、雙體多任務(wù)塔設(shè)計(jì)78
四、鉆井管存儲(chǔ)系統(tǒng)78
五、鉆井隔水管系統(tǒng)與波蕩補(bǔ)償79
六、傳統(tǒng)鉆井船與小型鉆井船對(duì)比79
七、鉆井船廠家市場(chǎng)占有率80
第七節(jié) 2011-2012年全球鉆井船項(xiàng)目一覽80
第七章 2012年國內(nèi)外離岸鉆井平臺(tái)市場(chǎng)分析81
第一節(jié) 全球海洋鉆井平臺(tái)市場(chǎng)81
一、全球海洋鉆井平臺(tái)市場(chǎng)規(guī)模81
二、淺水鉆井平臺(tái)及深水浮式鉆井平臺(tái)市場(chǎng)81
三、海洋鉆井平臺(tái)日費(fèi)水平分析82
四、新建鉆井平臺(tái)市場(chǎng)83
五、海洋鉆井平臺(tái)市場(chǎng)預(yù)測(cè)83
第二節(jié) 國內(nèi)鉆井平臺(tái)市場(chǎng)84
一、鉆井平臺(tái)建設(shè)84
二、平臺(tái)市場(chǎng)容量85
三、2012年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析85
第八章 鉆井平臺(tái)運(yùn)營商86
第一節(jié) 鉆井平臺(tái)地域分布和利用率86
第二節(jié) 自升式鉆井平臺(tái)88
第三節(jié) 半潛式平臺(tái)90
第四節(jié) 鉆井船92
第五節(jié) 鉆井平臺(tái)運(yùn)營商93
第六節(jié) 中海油服95
第七節(jié) Transcocean96
第八節(jié) ENSCO96
第九節(jié) Noble97
第十節(jié) Seadrill98
第十一節(jié) Diamond Offshore99
第十二節(jié) Rowan99
第十三節(jié) Saipem100
第十四節(jié) Maersk Drilling102
第十五節(jié) Atwood Oceanics104
第十六節(jié) Petrobras104
第九章 鉆井平臺(tái)承建商107
第一節(jié) 三星重工107
第二節(jié) 現(xiàn)代重工107
第三節(jié) STX108
一、STX（大連）造船有限公司108
二、STX海洋工程109
第四節(jié) 中集來福士110
第五節(jié) DSME111
第六節(jié) 大連船舶重工集團(tuán)海洋工程有限公司112
第七節(jié) Keppel113
第八節(jié) Sembcorp113
第九節(jié) Lamprell114
第十節(jié) 中遠(yuǎn)船務(wù)115
第十一節(jié) 上海船廠船舶117
第十章 2012年國內(nèi)海洋鉆井平臺(tái)企業(yè)分析120
第一節(jié) 海洋石油工程股份有限公司120
一、企業(yè)基本情況120
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析121
三、企業(yè)盈利能力分析125
四、企業(yè)償債能力分析125
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析126
六、企業(yè)成長能力分析127
第二節(jié) 招商重工127
一、企業(yè)基本情況127
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析128
三、企業(yè)盈利能力分析129
四、企業(yè)償債能力分析130
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析132
六、企業(yè)成長能力分析132
第三節(jié) 大連船舶133
一、企業(yè)基本情況133
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析135
三、企業(yè)盈利能力分析135
四、企業(yè)償債能力分析136
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析138
六、企業(yè)成長能力分析138
第四節(jié) 萊佛士139
一、企業(yè)基本情況139
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析140
三、企業(yè)盈利能力分析141
四、企業(yè)償債能力分析142
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析144
六、企業(yè)成長能力分析144
第五節(jié) 中遠(yuǎn)船務(wù)145
一、企業(yè)基本情況145
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析147
三、企業(yè)盈利能力分析148
四、企業(yè)償債能力分析149
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析151
六、企業(yè)成長能力分析151
第六節(jié) 振華重工152
一、企業(yè)基本情況152
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析154
三、企業(yè)盈利能力分析158
四、企業(yè)償債能力分析159
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析160
六、企業(yè)成長能力分析160
第七節(jié) 外高橋160
一、企業(yè)基本情況161
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析162
三、企業(yè)盈利能力分析166
四、企業(yè)償債能力分析167
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析168
六、企業(yè)成長能力分析168
第八節(jié) 海陽藍(lán)島海洋工程169
一、企業(yè)基本情況169
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析169
三、企業(yè)盈利能力分析170
四、企業(yè)償債能力分析171
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析173
六、企業(yè)成長能力分析173
第十二章 離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2011年離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)投資情況分析
一、2011年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2011年投資規(guī)模情況
三、2011年投資增速情況
四、2011年分行業(yè)投資分析
五、2011年分地區(qū)投資分析
六、2011年外商投資情況
第二節(jié) 2012年離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)投資情況分析
一、2012年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2012年投資規(guī)模情況
三、2012年投資增速情況
四、2012年分行業(yè)投資分析
五、2012年分地區(qū)投資分析
六、2012年外商投資情況
第十三章 離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
一、2013-2017年我國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2013-2017年我國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
三、2013-2017年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2012年離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)政策環(huán)境
二、2012年國內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響
三、2012年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析
一、國內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2012年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析
三、2013-2017年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第十四章 離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
第一節(jié) 離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)投資效益分析
一、2013-2017年離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)投資狀況分析
二、2013-2017年離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)投資效益分析
三、2013-2017年離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2013-2017年離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)的投資方向
五、2013-2017年離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)投資的建議
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2013-2017年影響離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2013-2017年影響離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2013-2017年影響離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2013-2017年我國離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2013-2017年我國離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
第三節(jié) 離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析
一、2013-2017年離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
二、2013-2017年離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
三、2013-2017年離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
四、2013-2017年離岸鉆井平臺(tái)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
五、2013-2017年離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
第十五章 離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)離岸鉆井平臺(tái)品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、離岸鉆井平臺(tái)實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、離岸鉆井平臺(tái)企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、離岸鉆井平臺(tái)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、離岸鉆井平臺(tái)品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2013年房地產(chǎn)行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2013年離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2013-2017年離岸鉆井平臺(tái)行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2013-2017年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
第四節(jié) 中研普華投資建議分析
圖表目錄
圖表：海洋工程產(chǎn)業(yè)行業(yè)所處生命周期示意圖21
圖表：行業(yè)生命周期、戰(zhàn)略及其特征23
圖表：產(chǎn)業(yè)鏈形成模式示意圖25
圖表：2009-2012年我國海上石油開采產(chǎn)量分析66
圖表：2009-2012年我國海洋工程建設(shè)量市場(chǎng)規(guī)模分析69
圖表： 2012年中海油資本支出分析單位：（百萬元）69
圖表：2012年全球鉆井船廠家市場(chǎng)占有率分析80
圖表：2009-2012年全球鉆井平臺(tái)市場(chǎng)規(guī)模分析81
圖表：2009-2012年全球淺水鉆井平臺(tái)市場(chǎng)規(guī)模分析81
圖表：2009-2012年全球深水鉆井平臺(tái)市場(chǎng)規(guī)模分析82
圖表： 2009-2012年全球海洋鉆井平臺(tái)日費(fèi)水平分析82
圖表：2009-2012年全球新建鉆井平臺(tái)市場(chǎng)規(guī)模分析83
圖表：2012-2016年全球海洋鉆井平臺(tái)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)83
圖表：2009-2012年我國鉆井平臺(tái)建設(shè)市場(chǎng)規(guī)模分析84
圖表：2009-2012年我國鉆井平臺(tái)市場(chǎng)容量分析85
圖表：主要建造國家及其數(shù)量（已建和擬建）86
圖表：2009-2012年我國海洋工程行業(yè)產(chǎn)能利用率分析87
圖表：在役的自升式鉆井平臺(tái)主要運(yùn)營商93
圖表：2010-2012年9月海油工程資產(chǎn)負(fù)債表121
圖表：2010-2012年9月海油工程公司利潤表123
圖表：2010-2012年9月海油工程盈利能力表125
圖表：2010-2012年9月海油工程償債能力表125
圖表：2010-2012年9月海油工程運(yùn)營能力表126
圖表：2010-2012年9月海油工程成長能力表127
圖表：近4年招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況128
圖表：近4年招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況128
圖表：近4年招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司銷售毛利率變化情況129
圖表：近4年招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司銷售毛利率變化情況129
圖表：近4年招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況130
圖表：近4年招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況130
圖表：近4年招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況131
圖表：近4年招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況131
圖表：近4年招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況132
圖表：近4年招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況132
圖表：近4年招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況132
圖表：近4年招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況133
圖表：近4年大連船舶重工集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況135
圖表：近4年大連船舶重工集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況135
圖表：近4年大連船舶重工集團(tuán)有限公司銷售毛利率變化情況135
圖表：近4年大連船舶重工集團(tuán)有限公司銷售毛利率變化情況136
圖表：近4年大連船舶重工集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況136
圖表：近4年大連船舶重工集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況136
圖表：近4年大連船舶重工集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況137
圖表：近4年大連船舶重工集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況137
圖表：近4年大連船舶重工集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況138
圖表：近4年大連船舶重工集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況138
圖表：近4年大連船舶重工集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況138
圖表：近4年大連船舶重工集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況139
圖表：近4年煙臺(tái)萊佛士船業(yè)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況140
圖表：近4年煙臺(tái)萊佛士船業(yè)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況140
圖表：近4年煙臺(tái)萊佛士船業(yè)有限公司銷售毛利率變化情況141
圖表：近4年煙臺(tái)萊佛士船業(yè)有限公司銷售毛利率變化情況141
圖表：近4年煙臺(tái)萊佛士船業(yè)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況142
圖表：近4年煙臺(tái)萊佛士船業(yè)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況142
圖表：近4年煙臺(tái)萊佛士船業(yè)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況143
圖表：近4年煙臺(tái)萊佛士船業(yè)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況143
圖表：近4年煙臺(tái)萊佛士船業(yè)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況144
圖表：近4年煙臺(tái)萊佛士船業(yè)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況144
圖表：近4年煙臺(tái)萊佛士船業(yè)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況144
圖表：近4年煙臺(tái)萊佛士船業(yè)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況145
圖表：近4年中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況148
圖表：近4年中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況148
圖表：近4年中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司銷售毛利率變化情況148
圖表：近4年中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司銷售毛利率變化情況149
圖表：近4年中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況149
圖表：近4年中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況149
圖表：近4年中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況150
圖表：近4年中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況150
圖表：近4年中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況151
圖表：近4年中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況151
圖表：近4年中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況151
圖表：近4年中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況152
圖表：2010-2012年振華重工資產(chǎn)負(fù)債表154
圖表：2010-2012年振華重工公司利潤表156
圖表：2010-2012年振華重工盈利能力表158
圖表：2010-2012年振華重工償債能力表159
圖表：2010-2012年振華重工運(yùn)營能力表160
圖表：2010-2012年振華重工成長能力表160
圖表：2010-2012年9月外高橋資產(chǎn)負(fù)債表162
圖表：2010-2012年9月外高橋公司利潤表165
圖表：2010-2012年9月外高橋盈利能力表166
圖表：2010-2012年9月外高橋償債能力表167
圖表：2010-2012年9月外高橋運(yùn)營能力表168
圖表：2010-2012年9月外高橋成長能力表168
圖表：近4年海陽藍(lán)島海洋工程有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況169
圖表：近4年海陽藍(lán)島海洋工程有限公司流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況170
圖表：近4年海陽藍(lán)島海洋工程有限公司銷售毛利率變化情況170
圖表：近4年海陽藍(lán)島海洋工程有限公司銷售毛利率變化情況171
圖表：近4年海陽藍(lán)島海洋工程有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況171
圖表：近4年海陽藍(lán)島海洋工程有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況171
圖表：近4年海陽藍(lán)島海洋工程有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況172
圖表：近4年海陽藍(lán)島海洋工程有限公司產(chǎn)權(quán)比率變化情況172
圖表：近4年海陽藍(lán)島海洋工程有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況173
圖表：近4年海陽藍(lán)島海洋工程有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況173
圖表：近4年海陽藍(lán)島海洋工程有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況173
圖表：近4年海陽藍(lán)島海洋工程有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況174
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