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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2018年中國(guó)油輪市場(chǎng)供需調(diào)查及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華油輪行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了油輪行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)油輪行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的油輪行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶(hù)評(píng)估油輪行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶(hù)使用。未獲得中研普華公司書(shū)面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢(xún)研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪(fǎng)及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢(xún)公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書(shū)面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
油輪行業(yè)研究報(bào)告中的油輪行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)油輪行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，包括產(chǎn)品總體狀況、產(chǎn)品生產(chǎn)情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、主要產(chǎn)品總產(chǎn)量、進(jìn)出口情況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類(lèi)型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)效益比較、生產(chǎn)狀況及對(duì)外貿(mào)易情況等，是企業(yè)了解油輪行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。在形式上，報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章 的可讀性和可視性，避免套話(huà)和空話(huà)。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的行業(yè)全景圖。
本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及油輪行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報(bào)告對(duì)我國(guó)油輪行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外油輪行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了油輪行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對(duì)于油輪產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商、行業(yè)管理部門(mén)以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值，對(duì)于研究我國(guó)油輪行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。
第一章 2012年世界船舶制造業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2012年世界船舶制造業(yè)發(fā)展概況
一、世界船舶工業(yè)發(fā)展總體回顧
二、全球造船市場(chǎng)行情分析
三、全球船機(jī)制造商發(fā)展變局分析
四、國(guó)際艦船工業(yè)軍民兩用技術(shù)的概況
第二節(jié) 2012年世界主要國(guó)家船舶制造業(yè)發(fā)展情況分析
一、韓國(guó)
二、俄羅斯
三、越南
四、日本
五、印度
第三節(jié) 新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)國(guó)際船舶制造業(yè)發(fā)展影響
一、國(guó)際船市受新經(jīng)濟(jì)影響測(cè)評(píng)
二、國(guó)際船市邁入新時(shí)期
三、全球新船月成交情況
四、全球新船訂單分析
第二章 2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
第一節(jié) 2012年中國(guó)船舶制造業(yè)發(fā)展概況
一、中國(guó)航運(yùn)業(yè)的運(yùn)行回顧
二、船舶工業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
三、中國(guó)船舶工業(yè)的技術(shù)水平分析
第二節(jié) 中國(guó)船舶制造業(yè)SCP范式淺析
一、船舶制造業(yè)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
二、中國(guó)船舶制造業(yè)的市場(chǎng)行為
三、中國(guó)船舶制造業(yè)的市場(chǎng)績(jī)效
四、產(chǎn)業(yè)組織政策建議
第三節(jié) 2012年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題分析
一、中國(guó)船舶業(yè)發(fā)展存在的不足
二、國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)發(fā)展的突出矛盾與主要特征
三、船舶業(yè)高速增長(zhǎng)背后存在的隱憂(yōu)
四、中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展中面臨的三大瓶頸
五、中國(guó)船舶業(yè)受到產(chǎn)能擴(kuò)張的弊病
第三章 2012年中國(guó)油輪行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 2012年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP(季度更新)
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI、PPI（按月度更新）
三、全國(guó)居民收入情況（季度更新）
四、恩格爾系數(shù)（年度更新）
五、工業(yè)發(fā)展形勢(shì)（季度更新）
六、固定資產(chǎn)投資情況（季度更新）
七、中國(guó)匯率調(diào)整（人民幣升值）
八、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口
第二節(jié) 2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定
二、船舶檢驗(yàn)工作管理暫行辦法
三、中華人民共和國(guó)船舶登記條例
四、中華人民共和國(guó)老舊船舶管理規(guī)定
第三節(jié) 2012年中國(guó)油輪行業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
五、中國(guó)城鎮(zhèn)化率
六、居民的各種消費(fèi)觀念和習(xí)慣
第四章 2012年全球油輪市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)形勢(shì)分析
第一節(jié) 2012年全球油輪行業(yè)發(fā)展市場(chǎng)概況
一、全球油輪運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀
二、國(guó)際油輪運(yùn)力分析
三、世界油輪市場(chǎng)需求及增長(zhǎng)
四、歐盟對(duì)油輪液化氣船需求增加
第二節(jié) 2012年世界油輪產(chǎn)業(yè)區(qū)域市場(chǎng)格局分析
一、德國(guó)
二、日本
三、美國(guó)
四、韓國(guó)
第三節(jié) 2013-2018年世界游輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
第五章 2012年中國(guó)油輪產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2012年中國(guó)油輪制造業(yè)發(fā)展情況分析
一、國(guó)內(nèi)油輪運(yùn)輸船隊(duì)資本市場(chǎng)借東風(fēng)
二、中國(guó)自行建造的先進(jìn)超大型油輪交付使用
三、中國(guó)禁止單殼油輪進(jìn)港
第二節(jié) 2012年中國(guó)油輪市場(chǎng)運(yùn)行格局分析
一、中國(guó)目前油輪運(yùn)力情況
二、單殼油輪拆解將成油輪市場(chǎng)亮點(diǎn)
三、國(guó)內(nèi)油輪市場(chǎng)需求形勢(shì)分析
第三節(jié) 2012年中國(guó)油輪產(chǎn)業(yè)存在的問(wèn)題與對(duì)策分析
第六章 2012年中國(guó)油輪市場(chǎng)細(xì)分產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)分析
第一節(jié) 單殼油輪
一、歐盟禁止單殼油輪單方行動(dòng)已經(jīng)實(shí)施
二、國(guó)際海事組織欲把淘汰單殼油輪時(shí)限提前5年
三、單殼油輪禁令將影響中國(guó)燃料油價(jià)格
第二節(jié) 超級(jí)油輪
一、中國(guó)超級(jí)油輪現(xiàn)狀
二、超級(jí)油輪對(duì)我國(guó)的戰(zhàn)略作用
三、超級(jí)油輪自主開(kāi)發(fā)分析
第三節(jié) 其它產(chǎn)品
一、雙殼油輪
二、液化氣油輪
第七章 2007-2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2007-2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析
二、從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析
第二節(jié) 2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
1、不同類(lèi)型分析
2、不同所有制分析
二、銷(xiāo)售收入結(jié)構(gòu)分析
1、不同類(lèi)型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié) 2007-2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析
二、工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié) 2007-2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)成本費(fèi)用分析
一、銷(xiāo)售成本統(tǒng)計(jì)
二、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
第五節(jié) 2007-2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標(biāo)分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析
第八章 2006-2012年中國(guó)成品油輪進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)10萬(wàn)噸的成品油船進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
一、2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)10萬(wàn)噸的成品油船（89012011）進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
二、2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)10萬(wàn)噸的成品油船出口數(shù)據(jù)分析
三、2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)10萬(wàn)噸的成品油船進(jìn)出口平均單價(jià)分析
四、2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)10萬(wàn)噸的成品油船進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析
第二節(jié) 2006-2012年中國(guó)10萬(wàn)噸<載重量≤30萬(wàn)噸成品油船進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
一、2006-2012年中國(guó)10萬(wàn)噸<載重量≤30萬(wàn)噸成品油船（89012012）進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
二、2006-2012年中國(guó)10萬(wàn)噸<載重量≤30萬(wàn)噸成品油船出口數(shù)據(jù)分析
三、2006-2012年中國(guó)10萬(wàn)噸<載重量≤30萬(wàn)噸成品油船進(jìn)出口平均單價(jià)分析
四、2006-2012年中國(guó)10萬(wàn)噸<載重量≤30萬(wàn)噸成品油船進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析
第三節(jié) 2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的成品油船（89012013）進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
一、2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的成品油船進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
二、2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的成品油船出口數(shù)據(jù)分析
三、2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的成品油船進(jìn)出口平均單價(jià)分析
四、2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的成品油船進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析
第九章 2006-2012年中國(guó)原油油輪進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
第一節(jié) 2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)15萬(wàn)噸的原油船（89012021）進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
一、2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)15萬(wàn)噸的原油船進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
二、2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)15萬(wàn)噸的原油船出口數(shù)據(jù)分析
三、2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)15萬(wàn)噸的原油船進(jìn)出口平均單價(jià)分析
四、2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)15萬(wàn)噸的原油船進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析
第二節(jié) 2006-2012年中國(guó)15萬(wàn)噸＜載重量≤30萬(wàn)噸的原油船進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
一、2006-2012年中國(guó)15萬(wàn)噸＜載重量≤30萬(wàn)噸的原油船（89012022）進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
二、2006-2012年中國(guó)15萬(wàn)噸＜載重量≤30萬(wàn)噸的原油船出口數(shù)據(jù)分析
三、2006-2012年中國(guó)15萬(wàn)噸＜載重量≤30萬(wàn)噸的原油船進(jìn)出口平均單價(jià)分析
四、2006-2012年中國(guó)15萬(wàn)噸＜載重量≤30萬(wàn)噸的原油船進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析
第三節(jié) 2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的原油船（89012023）進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析
一、2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的原油船進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
二、2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的原油船出口數(shù)據(jù)分析
三、2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的原油船進(jìn)出口平均單價(jià)分析
四、2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的原油船進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析
第十章 2012年中國(guó)油輪業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析分析
第一節(jié) 2012年中國(guó)船舶制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
一、設(shè)計(jì)成為中國(guó)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的軟肋
二、中國(guó)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力逐步提高
三、中國(guó)船舶工業(yè)挑戰(zhàn)日韓
第三節(jié) 2012年中國(guó)油輪業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、中國(guó)油輪企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
二、油輪行業(yè)成本競(jìng)爭(zhēng)研究
三、油輪市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)分析
第三節(jié) 2013-2018年中國(guó)油輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第十一章 2012年中國(guó)油輪產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第一節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 大連船舶重工集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 上海外高橋造船有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第五節(jié) 滬東中華造船(集團(tuán))有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第六節(jié) 渤海船舶重工有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第七節(jié) 江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第八節(jié) 廣州中船龍穴造船有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第九節(jié) 重慶澤勝投資集團(tuán)造船有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第十節(jié) 帆順船業(yè)集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第十二章 2012年中國(guó)石油工業(yè)運(yùn)行走勢(shì)分析
第一節(jié) 中國(guó)石油工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、中國(guó)石油工業(yè)發(fā)展歷程
二、中國(guó)原油開(kāi)采行業(yè)現(xiàn)狀分析
三、中國(guó)石油工業(yè)壟斷面臨變局
四、石油行業(yè)中民營(yíng)企業(yè)步履蹣跚
第二節(jié) 2012年中國(guó)石油工業(yè)信息化分析
一、中國(guó)石油工業(yè)信息化現(xiàn)狀與展望
二、中國(guó)石油行業(yè)信息整合道路
三、解析石油工業(yè)信息化與ERP
四、石油工業(yè)用信息化串起管理鏈
第三節(jié) 2012年中國(guó)石油行業(yè)影響因素淺析
一、解析整合對(duì)石油石化行業(yè)的影響
二、人民幣升值帶給中國(guó)石油企業(yè)的影響
三、石油業(yè)商會(huì)帶給石油行業(yè)的沖擊
第四節(jié) 2012年中國(guó)石油工業(yè)投資分析
一、石油石化業(yè)投資主體多元化格局基本形成
二、民企投資石油業(yè)前景樂(lè)觀
三、淺析油品類(lèi)上市公司成長(zhǎng)潛力及投資機(jī)會(huì)
第五節(jié) 2012年石油市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)石油市場(chǎng)供應(yīng)格局悄然生變
二、壟斷阻礙石油市場(chǎng)穩(wěn)定發(fā)展
三、中國(guó)和印度將影響全球石油市場(chǎng)格局
四、中國(guó)正成為全球石油市場(chǎng)主導(dǎo)力量之一
第十三章 2013-2018年中國(guó)油輪行業(yè)前景與預(yù)測(cè)分析
第四節(jié) 2013-2018年中國(guó)油輪市場(chǎng)前景展望分析
一、油輪市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)起云涌雙殼油船商機(jī)無(wú)限
二、成品油輪逐漸成為航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的新寵
三、油輪市場(chǎng)趨勢(shì)分析與船隊(duì)發(fā)展對(duì)策
第二節(jié) 2013-2018年中國(guó)油輪行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析
一、油輪行業(yè)市場(chǎng)供給預(yù)測(cè)分析
二、油輪行業(yè)需求預(yù)測(cè)分析
三、油輪行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
第三節(jié) 2013-2018年中國(guó)油輪行業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析
第十四章 2013-2018年中國(guó)油輪行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 2013-2018年中國(guó)船舶制造行業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2013-2018年中國(guó)油輪行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一、全球造船產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移
二、油輪行業(yè)投資吸引力分析
三、重點(diǎn)投資領(lǐng)域分析
第三節(jié) 2013-2018年中國(guó)油輪行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
二、政策風(fēng)險(xiǎn)
三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
四、外資進(jìn)入風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 權(quán)威專(zhuān)家投資建議
圖表目錄：
圖表：2005-2012年中國(guó)GDP總量及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2010.09-2012.09中國(guó)月度CPI、PPI指數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2005-2012年我國(guó)城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2012年我國(guó)農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：1978-2012年中國(guó)城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì)圖
圖表：2010-2012年我國(guó)工業(yè)增加值增速統(tǒng)計(jì)
圖表：2005-2012年我國(guó)全社會(huì)固定投資額走勢(shì)圖
圖表：2005-2012年我國(guó)財(cái)政收入支出走勢(shì)圖 單位：億元
圖表：2005-2012年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2005-2012年我國(guó)貨物進(jìn)出口總額走勢(shì)圖
圖表：2005-2012年中國(guó)貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì)圖
圖表：2010-2012年我國(guó)人口出生率、死亡率及自然增長(zhǎng)率走勢(shì)圖
圖表：2010-2012年我國(guó)總?cè)丝跀?shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2012年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表：2007-2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖
圖表：2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)銷(xiāo)售收入分布圖
圖表：2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售收入分布圖
圖表：2007-2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)產(chǎn)成品增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)出口交貨值增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)銷(xiāo)售成本增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2007-2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)費(fèi)用使用統(tǒng)計(jì)圖
圖表：2007-2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)統(tǒng)計(jì)圖
圖表：2007-2012年中國(guó)船舶制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)10萬(wàn)噸的成品油船進(jìn)口數(shù)量分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)10萬(wàn)噸的成品油船進(jìn)口金額分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)10萬(wàn)噸的成品油船出口數(shù)量分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)10萬(wàn)噸的成品油船出口金額分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)10萬(wàn)噸的成品油船進(jìn)出口平均單價(jià)分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)10萬(wàn)噸的成品油船進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)10萬(wàn)噸的成品油船出口國(guó)家及地區(qū)分析
圖表：2006-2012年中國(guó)10萬(wàn)噸<載重量≤30萬(wàn)噸成品油船進(jìn)口數(shù)量分析
圖表：2006-2012年中國(guó)10萬(wàn)噸<載重量≤30萬(wàn)噸成品油船進(jìn)口金額分析
圖表：2006-2012年中國(guó)10萬(wàn)噸<載重量≤30萬(wàn)噸成品油船出口數(shù)量分析
圖表：2006-2012年中國(guó)10萬(wàn)噸<載重量≤30萬(wàn)噸成品油船出口金額分析
圖表：2006-2012年中國(guó)10萬(wàn)噸<載重量≤30萬(wàn)噸成品油船進(jìn)出口平均單價(jià)分析
圖表：2006-2012年中國(guó)10萬(wàn)噸<載重量≤30萬(wàn)噸成品油船進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析
圖表：2006-2012年中國(guó)10萬(wàn)噸<載重量≤30萬(wàn)噸成品油船出口國(guó)家及地區(qū)分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的成品油船進(jìn)口數(shù)量分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的成品油船進(jìn)口金額分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的成品油船出口數(shù)量分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的成品油船出口金額分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的成品油船進(jìn)出口平均單價(jià)分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的成品油船進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的成品油船出口國(guó)家及地區(qū)分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)15萬(wàn)噸的原油船進(jìn)口數(shù)量分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)15萬(wàn)噸的原油船進(jìn)口金額分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)15萬(wàn)噸的原油船出口數(shù)量分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)15萬(wàn)噸的原油船出口金額分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)15萬(wàn)噸的原油船進(jìn)出口平均單價(jià)分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)15萬(wàn)噸的原油船進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量不超過(guò)15萬(wàn)噸的原油船出口國(guó)家及地區(qū)分析
圖表：2006-2012年中國(guó)15萬(wàn)噸＜載重量≤30萬(wàn)噸的原油船進(jìn)口數(shù)量分析
圖表：2006-2012年中國(guó)15萬(wàn)噸＜載重量≤30萬(wàn)噸的原油船進(jìn)口金額分析
圖表：2006-2012年中國(guó)15萬(wàn)噸＜載重量≤30萬(wàn)噸的原油船出口數(shù)量分析
圖表：2006-2012年中國(guó)15萬(wàn)噸＜載重量≤30萬(wàn)噸的原油船出口金額分析
圖表：2006-2012年中國(guó)15萬(wàn)噸＜載重量≤30萬(wàn)噸的原油船進(jìn)出口平均單價(jià)分析
圖表：2006-2012年中國(guó)15萬(wàn)噸＜載重量≤30萬(wàn)噸的原油船進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析
圖表：2006-2012年中國(guó)15萬(wàn)噸＜載重量≤30萬(wàn)噸的原油船出口國(guó)家及地區(qū)分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的原油船進(jìn)口數(shù)量分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的原油船進(jìn)口金額分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的原油船出口數(shù)量分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的原油船出口金額分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的原油船進(jìn)出口平均單價(jià)分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的原油船進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析
圖表：2006-2012年中國(guó)載重量超過(guò)30萬(wàn)噸的原油船出口國(guó)家及地區(qū)分析
圖表：中海發(fā)展股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中海發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中海發(fā)展股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中海發(fā)展股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中海發(fā)展股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中海發(fā)展股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中海發(fā)展股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)南京油運(yùn)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大連船舶重工集團(tuán)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大連船舶重工集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：大連船舶重工集團(tuán)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大連船舶重工集團(tuán)有限公司負(fù)債情況圖
圖表：大連船舶重工集團(tuán)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大連船舶重工集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：大連船舶重工集團(tuán)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海外高橋造船有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海外高橋造船有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：上海外高橋造船有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海外高橋造船有限公司負(fù)債情況圖
圖表：上海外高橋造船有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海外高橋造船有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：上海外高橋造船有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：滬東中華造船(集團(tuán))有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：滬東中華造船(集團(tuán))有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：滬東中華造船(集團(tuán))有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：滬東中華造船(集團(tuán))有限公司負(fù)債情況圖
圖表：滬東中華造船(集團(tuán))有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：滬東中華造船(集團(tuán))有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：滬東中華造船(集團(tuán))有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：渤海船舶重工有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：渤海船舶重工有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：渤海船舶重工有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：渤海船舶重工有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖
圖表：渤海船舶重工有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：渤海船舶重工有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：渤海船舶重工有限責(zé)任公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司負(fù)債情況圖
圖表：江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣州中船龍穴造船有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣州中船龍穴造船有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：廣州中船龍穴造船有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣州中船龍穴造船有限公司負(fù)債情況圖
圖表：廣州中船龍穴造船有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣州中船龍穴造船有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廣州中船龍穴造船有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：重慶澤勝投資集團(tuán)造船有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：重慶澤勝投資集團(tuán)造船有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：重慶澤勝投資集團(tuán)造船有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：重慶澤勝投資集團(tuán)造船有限公司負(fù)債情況圖
圖表：重慶澤勝投資集團(tuán)造船有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：重慶澤勝投資集團(tuán)造船有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：重慶澤勝投資集團(tuán)造船有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：帆順船業(yè)集團(tuán)有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：帆順船業(yè)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：帆順船業(yè)集團(tuán)有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：帆順船業(yè)集團(tuán)有限公司負(fù)債情況圖
圖表：帆順船業(yè)集團(tuán)有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：帆順船業(yè)集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：帆順船業(yè)集團(tuán)有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：2013-2018年全球油輪市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析
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