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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年輕型貨車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》由中研普華輕型貨車(chē)行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了輕型貨車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)輕型貨車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的輕型貨車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶(hù)評(píng)估輕型貨車(chē)行業(yè)投資價(jià)值。
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中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢(xún)研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢(xún)公司實(shí)力的主要方法”。
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中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在載貨車(chē)，中國(guó)載貨車(chē)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)水平及與國(guó)際汽車(chē)制造業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)也有利于大力發(fā)展載貨車(chē)。中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)，曾經(jīng)以“中卡”為主導(dǎo)，“缺重少輕”，在這種背景下，一度出現(xiàn)東風(fēng)與一汽兩強(qiáng)對(duì)弈的競(jìng)爭(zhēng)格局。伴隨著載貨車(chē)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)變化和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，載貨車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，由“中卡”演化成重卡、中卡、輕卡、微卡等領(lǐng)域的多元競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。中國(guó)載貨車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，也因此由粗放走向細(xì)分，各細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局異彩紛呈。
2011年，在全球經(jīng)濟(jì)不景氣影響與國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整雙重影響下，國(guó)內(nèi)載貨車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)低迷。2011年重型載貨車(chē)板塊是汽車(chē)行業(yè)中受控制貨幣總量和改善結(jié)構(gòu)、抑制通貨膨脹影響最大的汽車(chē)板塊。因國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)建設(shè)與基礎(chǔ)工程建設(shè)投資增速放緩，導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)重型載貨車(chē)產(chǎn)品需求下降明顯。2011年，國(guó)內(nèi)總計(jì)進(jìn)口載貨類(lèi)汽車(chē)20471輛，較2010年同比增長(zhǎng)26.66%。2012年1-12月份，國(guó)內(nèi)貨車(chē)(含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē))累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別為3241730輛和3303792輛，同比累計(jì)分別下降6.06%和6.80%。2013年1-5月份，國(guó)內(nèi)貨車(chē)(含非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē))累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1560075輛和1551937輛，同比分別累計(jì)增長(zhǎng)6.47%和3.49%。
中國(guó)是發(fā)展中的工農(nóng)業(yè)大國(guó)，正處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制、從農(nóng)業(yè)國(guó)向工業(yè)國(guó)、從不發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)社會(huì)向發(fā)達(dá)的工業(yè)社會(huì)轉(zhuǎn)型過(guò)程之中。這一巨大的社會(huì)進(jìn)步和社會(huì)變遷，必然會(huì)帶來(lái)市場(chǎng)對(duì)輕型貨車(chē)的巨大需求。這是中國(guó)做強(qiáng)做大輕型貨車(chē)自主品牌的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)所在。展望未來(lái)，2020年我國(guó)GDP的構(gòu)成中，第三產(chǎn)業(yè)比重超過(guò)50%，第二產(chǎn)業(yè)和第一產(chǎn)業(yè)在GDP的構(gòu)成中的比重都將下降，屆時(shí)主要產(chǎn)生公路貨運(yùn)量和公路貨物周轉(zhuǎn)量的第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)將減少對(duì)運(yùn)輸裝備的需求量。公路貨物周轉(zhuǎn)量和輕型貨車(chē)保有量存在高度相關(guān)性，相關(guān)系數(shù)為0.98。2020年左右將是我國(guó)輕型貨車(chē)發(fā)展的一個(gè)重要拐點(diǎn)。屆時(shí)，公路運(yùn)輸業(yè)對(duì)輕型貨車(chē)的需求將由現(xiàn)在的以新增需求為主，轉(zhuǎn)變?yōu)橐愿滦枨鬄橹?。以更新需求為主，意味著?duì)輕型貨車(chē)需求總量將長(zhǎng)期保持在一個(gè)比較穩(wěn)定的水平，不會(huì)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)或大幅下降。
本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及相關(guān)研究單位等公布和提供的大量資料，對(duì)我國(guó)輕型貨車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀、市場(chǎng)需求狀況、銷(xiāo)售渠道、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況等進(jìn)行詳細(xì)的分析。本報(bào)告內(nèi)容豐富、翔實(shí)，在撰寫(xiě)過(guò)程中，運(yùn)用了大量的圖、表等分析工具，結(jié)合相關(guān)的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，對(duì)我國(guó)輕型貨車(chē)行業(yè)“十二五”間發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深入分析預(yù)測(cè)，揭示了輕型貨車(chē)行業(yè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)和發(fā)展策略，以及當(dāng)前面臨問(wèn)題的解決方案，有助于企業(yè)準(zhǔn)確了解目前輕型貨車(chē)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握輕型貨車(chē)行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供重要的參考依據(jù)。
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 輕型貨車(chē)行業(yè)國(guó)內(nèi)外發(fā)展概述
第一節(jié) 國(guó)際輕型貨車(chē)行業(yè)發(fā)展總體概況
一、2008-2012年全球輕型貨車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
二、主要國(guó)家和地區(qū)發(fā)展概況
三、全球輕型貨車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 中國(guó)輕型貨車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
一、2008-2012年中國(guó)輕型貨車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
二、中國(guó)輕型貨車(chē)行業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題
第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)輕型貨車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
二、國(guó)際貿(mào)易環(huán)境
三、宏觀政策環(huán)境
四、輕型貨車(chē)行業(yè)政策環(huán)境
五、輕型貨車(chē)行業(yè)技術(shù)環(huán)境
六、國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)輕型貨車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境的影響
第二章 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)分析
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展分析
一、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展概況
二、2012年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)回顧及其展望
三、2012年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)及進(jìn)出口分析
四、2012年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
五、2012年汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
第二節(jié) 汽車(chē)零部件行業(yè)分析
一、我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、2012年汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
三、2012年汽車(chē)零部件產(chǎn)量及進(jìn)出口分析
四、2012年世界經(jīng)濟(jì)對(duì)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的影響
五、2013年汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展空間分析
第三章 輕型貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)
第一節(jié) 2012年我國(guó)輕型貨車(chē)市場(chǎng)分析
一、2012年上半年輕型貨車(chē)市場(chǎng)分析
二、2012年下半年輕型貨車(chē)市場(chǎng)分析
三、2013年上半年輕型貨車(chē)市場(chǎng)分析
四、2012年主流輕型貨車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展
五、2013年輕型貨車(chē)市場(chǎng)的走向分析
第二節(jié) 2012年輕型貨車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量分析
一、2012年前十大輕型貨車(chē)銷(xiāo)量排行榜
二、2012年我國(guó)輕型貨車(chē)銷(xiāo)量情況分析
三、2012年自主品牌輕型貨車(chē)銷(xiāo)量分析
四、2012年我國(guó)輕型貨車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析
五、2013年我國(guó)輕型貨車(chē)銷(xiāo)量情況預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2012年我國(guó)輕型貨車(chē)進(jìn)出口分析
一、2012年我國(guó)輕型貨車(chē)進(jìn)出口分析
二、2012年自主品牌輕型貨車(chē)出口分析
三、2012年輕型貨車(chē)進(jìn)口金額增長(zhǎng)情況
四、2012年我國(guó)輕型貨車(chē)出口南美情況
五、2013年中國(guó)輕型貨車(chē)對(duì)俄出口形勢(shì)
第四章 2012-2013年中國(guó)輕型貨車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)輕型貨車(chē)產(chǎn)業(yè)概述
一、2012-2013年中國(guó)輕型貨車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2012-2013年中國(guó)輕型貨車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析
三、2012-2013年中國(guó)輕型貨車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
四、2012-2013年中國(guó)輕型貨車(chē)產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)輕型貨車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需狀況分析
一、2012-2013年中國(guó)輕型貨車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析
二、2012-2013年中國(guó)輕型貨車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求狀況分析
三、2012-2013年中國(guó)輕型貨車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需總體態(tài)勢(shì)
四、中國(guó)輕型貨車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題分析
第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第五章 我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
一、2012年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2012年中外汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2013年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第二節(jié) 我國(guó)輕型貨車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、2012年我國(guó)輕型貨車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
二、2012年競(jìng)爭(zhēng)影響價(jià)格走勢(shì)分析
三、2012年輕型貨車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第六章 輕型貨車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶(hù)議價(jià)能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國(guó)輕型貨車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述
一、2012年輕型貨車(chē)行業(yè)集中度
二、2012年輕型貨車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
三、2012年輕型貨車(chē)企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2012年輕型貨車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第四節(jié) 2012-2013年輕型貨車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、2012-2013年國(guó)內(nèi)外輕型貨車(chē)競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2012-2013年我國(guó)輕型貨車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2012-2013年我國(guó)輕型貨車(chē)市場(chǎng)集中度分析
四、2013-2017年國(guó)內(nèi)主要輕型貨車(chē)企業(yè)動(dòng)向
第七章 輕型貨車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第一節(jié) 輕型貨車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、2013年輕型貨車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析
二、2013年輕型貨車(chē)主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有輕型貨車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
四、潛力輕型貨車(chē)品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇
五、中研普華：典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第二節(jié) 輕型貨車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、全球經(jīng)濟(jì)對(duì)輕型貨車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響
二、全球經(jīng)濟(jì)后輕型貨車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化
三、2013-2017年我國(guó)輕型貨車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
四、2013-2017年輕型貨車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望
五、2013-2017年輕型貨車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
六、2013-2017年輕型貨車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第八章 輕型貨車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)研究
第一節(jié) 消費(fèi)群體
一、主要消費(fèi)群體分析
二、主要消費(fèi)區(qū)域分析
三、主要消費(fèi)行業(yè)分析
第二節(jié) 消費(fèi)取向
一、攻占消費(fèi)心理的幾大優(yōu)勢(shì)
二、消費(fèi)者選車(chē)關(guān)注點(diǎn)分析
三、消費(fèi)者注重因素分析
第三節(jié) 消費(fèi)動(dòng)機(jī)
一、消費(fèi)動(dòng)機(jī)分析
二、新政策帶動(dòng)新的消費(fèi)
第四節(jié) 營(yíng)銷(xiāo)策略分析
一、國(guó)內(nèi)輕型貨車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策略面臨變局
二、中研普華對(duì)中國(guó)輕型貨車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)策略性的思考
第九章 主要輕型貨車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 東風(fēng)汽車(chē)公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 北汽福田汽車(chē)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 慶鈴汽車(chē)(集團(tuán))有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 一汽解放汽車(chē)有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 江鈴汽車(chē)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 力帆汽車(chē)有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 山東五征集團(tuán)
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 上海匯眾汽車(chē)制造有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三部分 行業(yè)前景預(yù)測(cè)
第十章 輕型貨車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第一節(jié) 我國(guó)輕型貨車(chē)行業(yè)前景與機(jī)遇分析
一、我國(guó)輕型貨車(chē)行業(yè)發(fā)展前景分析
二、先進(jìn)輕型貨車(chē)發(fā)展前景分析
三、2013年輕型貨車(chē)的發(fā)展機(jī)遇分析
四、全球經(jīng)濟(jì)為輕型貨車(chē)帶來(lái)的機(jī)遇
第二節(jié) 2013年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
一、2013年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
二、2013年汽車(chē)行業(yè)總體增速預(yù)測(cè)
三、2013年汽車(chē)市場(chǎng)格局變化預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2013-2017年中國(guó)輕型貨車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)分析
一、2012-2013年輕型貨車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)
二、2013-2017年輕型貨車(chē)發(fā)展趨勢(shì)分析
三、2013-2017年輕型貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展空間
四、2013-2017年輕型貨車(chē)產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2013-2017年輕型貨車(chē)技術(shù)革新趨勢(shì)
六、2013-2017年輕型貨車(chē)價(jià)格走勢(shì)分析
七、2013-2017年國(guó)際環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第十一章 未來(lái)輕型貨車(chē)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2013-2017年國(guó)際輕型貨車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2013-2017年全球輕型貨車(chē)行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2013-2017年全球輕型貨車(chē)市場(chǎng)需求前景
三、2013-2017年全球輕型貨車(chē)市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2013-2017年國(guó)內(nèi)輕型貨車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2013-2017年國(guó)內(nèi)輕型貨車(chē)行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2013-2017年國(guó)內(nèi)輕型貨車(chē)市場(chǎng)需求前景
三、2013-2017年國(guó)內(nèi)輕型貨車(chē)市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
四、2013-2017年國(guó)內(nèi)輕型貨車(chē)行業(yè)集中度預(yù)測(cè)
第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十二章 輕型貨車(chē)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2012年輕型貨車(chē)行業(yè)投資情況分析
一、2012年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2012年投資規(guī)模情況
三、2012年投資增速情況
四、2012年分行業(yè)投資分析
五、2012年分地區(qū)投資分析
六、2012年外商投資情況
第二節(jié) 2013年上半年輕型貨車(chē)行業(yè)投資情況分析
一、2013年上半年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2013年上半年投資規(guī)模情況
三、2013年上半年投資增速情況
四、2013年上半年分行業(yè)投資分析
五、2013年上半年分地區(qū)投資分析
六、2013年上半年外商投資情況
第十三章 輕型貨車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
第一節(jié) 輕型貨車(chē)行業(yè)投資效益分析
一、2012-2013年輕型貨車(chē)行業(yè)投資狀況分析
二、2013-2017年輕型貨車(chē)行業(yè)投資效益分析
三、2013-2017年輕型貨車(chē)行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2013-2017年輕型貨車(chē)行業(yè)的投資方向
五、中研普華對(duì)2013-2017年輕型貨車(chē)行業(yè)投資的建議
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響輕型貨車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2013-2017年影響輕型貨車(chē)行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2013-2017年影響輕型貨車(chē)行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2013-2017年影響輕型貨車(chē)行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2013-2017年我國(guó)輕型貨車(chē)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2013-2017年我國(guó)輕型貨車(chē)行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
第三節(jié) 輕型貨車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析
一、2013-2017年輕型貨車(chē)行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
二、2013-2017年輕型貨車(chē)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
三、2013-2017年輕型貨車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
四、2013-2017年輕型貨車(chē)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
五、2013-2017年輕型貨車(chē)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
六、2013-2017年輕型貨車(chē)行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
第十四章 輕型貨車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 輕型貨車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營(yíng)銷(xiāo)品牌戰(zhàn)略
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)我國(guó)輕型貨車(chē)品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、輕型貨車(chē)實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、輕型貨車(chē)企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國(guó)輕型貨車(chē)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、輕型貨車(chē)品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 輕型貨車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2013年汽車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2013年輕型貨車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2013-2017年輕型貨車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2013-2017年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄：
圖表：2012年我國(guó)不同品牌輕型貨車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)
圖表：2008-2012年國(guó)內(nèi)輕型貨車(chē)市場(chǎng)的品牌集中度情況
圖表：2008-2012年國(guó)內(nèi)輕型貨車(chē)生產(chǎn)廠家數(shù)量變動(dòng)情況
圖表：2012年國(guó)產(chǎn)輕型貨車(chē)銷(xiāo)量與銷(xiāo)售環(huán)比
圖表：2012年國(guó)產(chǎn)輕型貨車(chē)市場(chǎng)的區(qū)域構(gòu)成
圖表：2012年國(guó)產(chǎn)輕型貨車(chē)區(qū)域市場(chǎng)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年國(guó)產(chǎn)輕型貨車(chē)區(qū)域市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年國(guó)產(chǎn)輕型貨車(chē)區(qū)域上牌量占比
圖表：2012年國(guó)產(chǎn)輕型貨車(chē)區(qū)域市場(chǎng)的銷(xiāo)量指數(shù)分析
圖表：2008-2012年輕型貨車(chē)各排量市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化分析
圖表：2011-2012年輕型貨車(chē)市場(chǎng)主力品牌銷(xiāo)量走勢(shì)
圖表：2006-2012年進(jìn)口輕型貨車(chē)報(bào)價(jià)分析
圖表：2010-2012年各國(guó)輕型貨車(chē)進(jìn)口國(guó)別分析
圖表：年齡與購(gòu)車(chē)目的之間關(guān)系
圖表：性別與購(gòu)車(chē)注重因素關(guān)系
圖表：消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的承受能力
圖表：細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)構(gòu)成比較
圖表 輕型貨車(chē)主要用戶(hù)媒體接觸習(xí)慣研究
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量北京市合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量天津市合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量河北省合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量遼寧省合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量吉林省合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量黑龍江合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量上海市合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量江蘇省合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量浙江省合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量安徽省合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量福建省合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量江西省合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量山東省合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量河南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量湖北省合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量湖南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量廣東省合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量重慶市合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量四川省合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量貴州省合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量云南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量陜西省合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì)
圖表：2012年1-12月輕型貨車(chē)產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)
圖表：2008-2012年居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)
圖表：2008-2012年原材料燃料動(dòng)力購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)
圖表：2008-2012年生產(chǎn)資料市場(chǎng)價(jià)格總水平
圖表：2008-2012年鋼材出廠價(jià)格指數(shù)
圖表：生產(chǎn)資料價(jià)格上漲指數(shù)
圖表：2008-2012年原油成品油出廠價(jià)格指數(shù)
圖表：2012年1-12月人民幣匯率情況
圖表：2008-2012年汽車(chē)月度銷(xiāo)量實(shí)績(jī)及預(yù)測(cè)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量北京市合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量天津市合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量河北省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量遼寧省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量吉林省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量黑龍江合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量上海市合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量江蘇省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量浙江省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量安徽省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量福建省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量江西省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量山東省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量河南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量湖北省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量湖南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量廣東省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量海南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量重慶市合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量四川省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量貴州省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量云南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量陜西省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)制造業(yè)國(guó)有企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)制造業(yè)集體企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)制造業(yè)股份合作企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)制造業(yè)股份制企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)制造業(yè)私營(yíng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)制造業(yè)外商和港澳臺(tái)投資企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車(chē)制造業(yè)其他類(lèi)型企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年2月汽車(chē)制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2012年5月汽車(chē)制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2012年8月汽車(chē)制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2012年12月汽車(chē)制造業(yè)收入前十家企業(yè)
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中研普華公司是中國(guó)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢(xún)一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門(mén)人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢(xún)行業(yè)人士、投資專(zhuān)家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)；為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門(mén)提供專(zhuān)業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢(xún)、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢(xún)等服務(wù)。目前，中研普華已經(jīng)為上萬(wàn)家客戶(hù)（查看客戶(hù)名單）包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢(xún)公司、集團(tuán)公司和各類(lèi)投資公司在內(nèi)的單位提供了專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢(xún)及競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)研究服務(wù)，并得到客戶(hù)的廣泛認(rèn)可；為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì)，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開(kāi)展IPO咨詢(xún)業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國(guó)的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù)，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務(wù)！中研普華的管理咨詢(xún)服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)的智慧，磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧！
了解中研普華實(shí)力：實(shí)力鑒證 媒體報(bào)道 媒體合作 電視采訪報(bào)道 招股說(shuō)明書(shū)引用 門(mén)戶(hù)網(wǎng)站引用 客戶(hù)服務(wù)
中研普華咨詢(xún)業(yè)務(wù)：細(xì)分市場(chǎng)研究 項(xiàng)目可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢(xún)
產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十二五規(guī)劃 投資銀行業(yè)務(wù) 政府產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略 企業(yè)培訓(xùn) 管理咨詢(xún) 營(yíng)銷(xiāo)策劃
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