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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》由中研普華客車行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了客車行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)客車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的客車行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估客車行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
汽車行業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支柱產(chǎn)業(yè)之一，近年來(lái)，無(wú)論是汽車產(chǎn)量還是銷售量都保持了較快增長(zhǎng)；國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的市場(chǎng)占有率整體上也呈上升趨勢(shì)。在汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的同時(shí)，中國(guó)的客車市場(chǎng)也呈現(xiàn)出穩(wěn)步前進(jìn)的勢(shì)頭。2010年，客車行業(yè)總體運(yùn)行環(huán)境良好，高速公路通車?yán)锍踢M(jìn)一步增加，城鎮(zhèn)居民出游熱情居高不下，客車產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)不斷提升，為此帶動(dòng)了客車市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)匯總的98家客車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2010年客車銷售首次超過(guò)40萬(wàn)輛，同比增速為近五年最高。2011年，在商用車行業(yè)總體表現(xiàn)低迷的情況下，客車市場(chǎng)繼續(xù)煥發(fā)勃勃生機(jī)，需求保持10%以上增長(zhǎng)勢(shì)頭，大型企業(yè)表現(xiàn)依舊突出。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)匯總的99家客車生產(chǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，繼2010年后2011年的客車銷售再次超過(guò)40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到11.36%。2012年1-8月，我國(guó)客車產(chǎn)銷27.21萬(wàn)輛和27.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.16%和6.30%。
對(duì)客車企業(yè)來(lái)說(shuō)，農(nóng)村客車?yán)麧?rùn)微薄，發(fā)展農(nóng)村市場(chǎng)成本高昂，于是利潤(rùn)較高的公路車就成為他們追逐的對(duì)象。但是隨著農(nóng)村公路建設(shè)及站點(diǎn)布置，農(nóng)村的主干線及公交線的建設(shè)，對(duì)客車經(jīng)濟(jì)性、品質(zhì)都提出了新要求。經(jīng)營(yíng)者要求客車不僅操控性好、經(jīng)濟(jì)省油、而且折舊慢，這些需求對(duì)一些質(zhì)次價(jià)低的產(chǎn)品形成了沖擊。農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)對(duì)客車的需求逐漸浮出水面。由于我國(guó)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，各地農(nóng)村發(fā)展不平衡，優(yōu)先發(fā)展公交、優(yōu)先在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)農(nóng)村發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)和城鄉(xiāng)公交，成為人們關(guān)注的重點(diǎn)。在客車領(lǐng)域，農(nóng)村客車是屬于利潤(rùn)率比較低的產(chǎn)品。全國(guó)有上百家客車企業(yè)具有農(nóng)村客車的生產(chǎn)資質(zhì)，從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，農(nóng)村客車受到了廣大客車企業(yè)的高度關(guān)注，特別是一些大汽車集團(tuán)也在致力于農(nóng)村客車產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和制造，說(shuō)明大家對(duì)農(nóng)村客車的前景充滿期待。迫于農(nóng)村客車的低利潤(rùn)，很多企業(yè)針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)的車型大都是在原有平臺(tái)上做的減配車型，真正意義的農(nóng)村客車很少。農(nóng)村市場(chǎng)是低端的客戶群體，對(duì)價(jià)格的敏感度比較高。他們并不在乎品牌。農(nóng)村客車?yán)麧?rùn)不大，放棄了又可惜。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2013年一季度，客車銷量大幅度下滑，唯一有增長(zhǎng)的就是6-7米的公交客車，這是全國(guó)唯一增長(zhǎng)點(diǎn)。這種客車恰恰就是運(yùn)營(yíng)在城鄉(xiāng)與縣鄉(xiāng)之間的線路。在金融危機(jī)和鐵路的沖擊下，客車企業(yè)對(duì)每一塊市場(chǎng)寸土必爭(zhēng)，農(nóng)村客車會(huì)很快成為客車企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)的戰(zhàn)場(chǎng)。
我國(guó)客車行業(yè)正面臨市場(chǎng)發(fā)展帶來(lái)的新機(jī)遇。城鄉(xiāng)一體化政策會(huì)使市場(chǎng)成倍擴(kuò)大，公交都市的政策會(huì)保證公交客車的發(fā)展，加上校車等新興市場(chǎng)的出現(xiàn)，客車市場(chǎng)還會(huì)高速發(fā)展，可以說(shuō)未來(lái)5-10年，是客車行業(yè)發(fā)展的黃金期。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、《中國(guó)汽車報(bào)》、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)以及國(guó)內(nèi)外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報(bào)告內(nèi)容豐富、翔實(shí)，結(jié)合對(duì)業(yè)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)和專家的調(diào)查訪談?wù)莆盏牡谝皇仲Y料為事實(shí)基礎(chǔ)，在撰寫過(guò)程中，運(yùn)用了大量的圖、表等分析工具，結(jié)合相關(guān)的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，對(duì)我國(guó)客車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深入透徹地分析，對(duì)客車行業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境作了深入闡述，重點(diǎn)分析了中國(guó)客車細(xì)分市場(chǎng)和關(guān)聯(lián)產(chǎn)品的發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況、中國(guó)客車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)、劣勢(shì)及市場(chǎng)需求變化等。報(bào)告還根據(jù)中國(guó)客車市場(chǎng)最近的暢銷產(chǎn)品預(yù)測(cè)了未來(lái)客車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)客車行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)也進(jìn)行了重點(diǎn)、詳細(xì)的分析，揭示了客車工業(yè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)，以及當(dāng)前面臨問(wèn)題的解決方案。本報(bào)告有助于企業(yè)準(zhǔn)確了解目前中國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握客車行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供重要的參考依據(jù)。
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 全球客車市場(chǎng)分析
第一節(jié) 全球客車市場(chǎng)分析
一、2012年全球客車銷量分析
二、2012年歐美客車銷量分析
三、2013年全球客車產(chǎn)量預(yù)測(cè)
四、2013年中外客車市場(chǎng)對(duì)比
第二節(jié) 英國(guó)客車市場(chǎng)分析
一、2012年英國(guó)汽車銷量分析
二、2012年英國(guó)客車銷量分析
三、2013年英國(guó)客車產(chǎn)銷分析
第三節(jié) 德國(guó)客車市場(chǎng)分析
一、2012年德國(guó)客車行業(yè)分析
二、2012年德國(guó)客車銷量分析
三、2013年德國(guó)客車銷量預(yù)測(cè)
第四節(jié) 日本客車市場(chǎng)分析
一、2012年日本客車產(chǎn)量分析
二、2012年日本客車銷量分析
三、2013年日本客車銷量預(yù)測(cè)
第五節(jié) 美國(guó)客車市場(chǎng)分析
一、2012年美國(guó)客車銷量分析
二、2013年美國(guó)客車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
三、2017年美國(guó)客車銷量預(yù)測(cè)
第六節(jié) 韓國(guó)客車市場(chǎng)分析
一、2012年韓國(guó)客車行業(yè)分析
二、2013年韓國(guó)客車發(fā)展形勢(shì)
三、2017年韓國(guó)客車銷量預(yù)測(cè)
第二章 中國(guó)汽車行業(yè)分析
第一節(jié) 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展分析
一、改革開(kāi)放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展
二、2012年中國(guó)汽車行業(yè)回顧及其展望
三、2012年我國(guó)汽車產(chǎn)銷及進(jìn)出口分析
四、2012年我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
五、2012年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
六、2012年金融危機(jī)與汽車行業(yè)的分析
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析
一、我國(guó)汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、改革開(kāi)放三十年的回顧與思考
三、2012年汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭依舊
四、2012年汽車零部件產(chǎn)量及進(jìn)出口分析
五、2012年金融危機(jī)對(duì)汽車零部件的影響
六、2013年汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間分析
第三章 中國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)展分析
第一節(jié) 我國(guó)客車市場(chǎng)分析
一、2012年上半年客車市場(chǎng)分析
二、2012年下半年客車市場(chǎng)分析
三、2013年1季度客車市場(chǎng)分析
四、2012年主流客車市場(chǎng)的發(fā)展
五、2013年客車市場(chǎng)的走向分析
第二節(jié) 2012年客車市場(chǎng)銷量分析
一、2012年前十大客車銷量排行榜
二、2012年我國(guó)客車銷量情況分析
三、2012年自主品牌客車銷量分析
四、2012年我國(guó)客車銷量數(shù)據(jù)分析
五、2013年我國(guó)客車銷量情況預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2012年我國(guó)客車進(jìn)出口分析
一、2012年我國(guó)客車進(jìn)出口分析
二、2012年自主品牌客車出口分析
三、2012年客車進(jìn)口金額增長(zhǎng)情況
四、2012年我國(guó)客車出口南美情況
五、2013年中國(guó)客車對(duì)俄出口形勢(shì)
第四章 2012-2013年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)概述
一、2012-2013年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2012-2013年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析
三、2012-2013年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向
四、2012-2013年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需狀況分析
一、2012-2013年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析
二、2012-2013年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求狀況分析
三、2012-2013年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供需總體態(tài)勢(shì)
四、中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題分析
第五章 2012-2013年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
一、2012-2013年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較
第二節(jié) 2012-2013年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)銷售收入分析
一、2012-2013年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)總銷售收入分析
二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析
三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較
第三節(jié) 2012-2013年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費(fèi)用分析
一、2012-2013年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)成本費(fèi)用總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析
三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析
第四節(jié) 2012-2013年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析
一、2012-2013年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析
二、不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析
三、不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析
第六章 我國(guó)客車細(xì)分市場(chǎng)分析
第一節(jié) 2012-2013年中國(guó)不同車長(zhǎng)的客車產(chǎn)量
一、2012-2013年小型客車產(chǎn)量分析
二、2012-2013年中型客車產(chǎn)量分析
三、2012-2013年大型客車產(chǎn)量分析
第二節(jié) 2012-2013年我國(guó)三型客車企業(yè)銷量排行
一、2012-2013年輕型客車企業(yè)銷量排行
二、2012-2013年中型客車企業(yè)銷量排行
三、2012-2013年大型客車企業(yè)銷量排行
第三節(jié) 大中型客車市場(chǎng)情況分析
一、2013年大中型客車出口形勢(shì)分析
二、2013年大中型客車發(fā)展需求情況
三、2013年大中型客車市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)
第四節(jié) 2012-2013年高檔客車市場(chǎng)情況分析
一、2012年高檔客車市場(chǎng)發(fā)展情況
二、2012年高端客車增長(zhǎng)分析
三、中國(guó)高檔客車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的技術(shù)問(wèn)題
四、2013年高端客車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
第四節(jié) 2012-2013年中檔客車市場(chǎng)分析
一、中檔客車底盤技術(shù)情況
二、中檔客車企業(yè)受到重大挑戰(zhàn)
第五節(jié) 2012-2013年低檔客車市場(chǎng)分析
第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第七章 我國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
一、2012年中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2012年中外汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2013年我國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第二節(jié) 我國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、2012年我國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
二、2012年競(jìng)爭(zhēng)影響價(jià)格走勢(shì)分析
三、2012年客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第八章 客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶議價(jià)能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國(guó)客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述
一、2012年客車行業(yè)集中度
二、2012年客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
三、2012年客車企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2012年客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第四節(jié) 2012-2013年客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、2012-2013年國(guó)內(nèi)外客車競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2012-2013年我國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2012-2013年我國(guó)客車市場(chǎng)集中度分析
四、2013-2017年國(guó)內(nèi)主要客車企業(yè)動(dòng)向
第九章 客車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第一節(jié) 客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、2013年客車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析
二、2013年客車主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有客車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
四、潛力客車品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第二節(jié) 客車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、金融危機(jī)對(duì)客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響
二、金融危機(jī)后客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化
三、2013-2017年我國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
四、2013-2017年客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望
五、2013-2017年客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
六、2013-2017年客車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第十章 主要客車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 華晨金杯汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 江鈴汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 鄭州宇通集團(tuán)有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 東風(fēng)汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 揚(yáng)州亞星客車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 安徽江淮汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 中順汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三部分 行業(yè)前景預(yù)測(cè)
第十一章 客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第一節(jié) 我國(guó)客車行業(yè)前景與機(jī)遇分析
一、我國(guó)客車行業(yè)發(fā)展前景
二、先進(jìn)客車發(fā)展前景分析
三、2013年客車的發(fā)展機(jī)遇分析
四、金融危機(jī)為客車帶來(lái)的機(jī)遇
第二節(jié) 2013年汽車行業(yè)發(fā)展分析
一、2013年汽車行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
二、2013年汽車行業(yè)總體增速預(yù)測(cè)
三、2013年汽車市場(chǎng)格局變化預(yù)測(cè)
四、2013年汽車行業(yè)復(fù)蘇時(shí)間預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2013-2017年中國(guó)客車市場(chǎng)趨勢(shì)分析
一、2012-2013年客車市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)
二、2013-2017年客車發(fā)展趨勢(shì)分析
三、2013-2017年客車市場(chǎng)發(fā)展空間
四、2013-2017年客車產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2013-2017年客車技術(shù)革新趨勢(shì)
六、2013-2017年客車價(jià)格走勢(shì)分析
七、2013-2017年國(guó)際環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第十二章 未來(lái)客車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2013-2017年國(guó)際客車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2013-2017年全球客車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2013-2017年全球客車市場(chǎng)需求前景
三、2013-2017年全球客車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2013-2017年國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2013-2017年國(guó)內(nèi)客車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2013-2017年國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)需求前景
三、2013-2017年國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
四、2013-2017年國(guó)內(nèi)客車行業(yè)集中度預(yù)測(cè)
第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十三章 客車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2012年客車行業(yè)投資情況分析
一、2012年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2012年投資規(guī)模情況
三、2012年投資增速情況
四、2012年分行業(yè)投資分析
五、2012年分地區(qū)投資分析
六、2012年外商投資情況
第二節(jié) 2013年1-5月客車行業(yè)投資情況分析
一、2013年1-5月總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2013年1-5月投資規(guī)模情況
三、2013年1-5月投資增速情況
四、2013年1-5月分行業(yè)投資分析
五、2013年1-5月分地區(qū)投資分析
六、2013年1-5月外商投資情況
第十四章 客車行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
一、2012-2013年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2013-2017年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
三、2013-2017年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2013年客車行業(yè)政策環(huán)境
二、2013年國(guó)內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響
三、2013年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析
一、國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2013年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析
三、2013-2017年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第四節(jié) 汽車行業(yè)振興規(guī)劃
一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述
二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則
三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務(wù)
四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃六大工程
五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃十項(xiàng)措施
六、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用
七、汽車行業(yè)振興規(guī)劃對(duì)客車行業(yè)的影響
第十五章 客車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
第一節(jié) 客車行業(yè)投資效益分析
一、2012-2013年客車行業(yè)投資狀況分析
二、2013-2017年客車行業(yè)投資效益分析
三、2013-2017年客車行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2013-2017年客車行業(yè)的投資方向
五、2013-2017年客車行業(yè)投資的建議
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響客車行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2013-2017年影響客車行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2013-2017年影響客車行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2013-2017年影響客車行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2013-2017年我國(guó)客車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2013-2017年我國(guó)客車行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
第三節(jié) 客車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析
一、2013-2017年客車行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
二、2013-2017年客車行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
三、2013-2017年客車行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
四、2013-2017年客車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
五、2013-2017年客車同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
六、2013-2017年客車行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
第十六章 客車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 客車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)我國(guó)客車品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、客車實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、客車企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國(guó)客車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、客車品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 客車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2013年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2013年客車行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2013-2017年客車行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2013-2017年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄：
圖表：2012年1-12月英國(guó)乘用車品牌銷量統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年1-12月英國(guó)乘用車銷量Top10
圖表：2012年12月英國(guó)乘用車銷量Top10
圖表：2012年1-12月德國(guó)乘用車銷量分品牌統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年12月德國(guó)商用車產(chǎn)銷綜合統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年12月德國(guó)乘用車產(chǎn)銷綜合統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年12月日本乘用車出口分車型統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年12月日本汽車本土銷量綜合統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年12月日本乘用車產(chǎn)量綜合統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年12月日本汽車產(chǎn)量品牌統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年12月日本新車銷量品牌統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年12月日本輕型乘用車銷量統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年前11個(gè)月美國(guó)客車銷量排名
圖表：2012年美國(guó)十大暢銷乘用車型排行
圖表：2012年美國(guó)汽車市場(chǎng)銷量分廠商統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年12月美國(guó)汽車市場(chǎng)銷量按廠商統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年美國(guó)汽車市場(chǎng)銷量綜合統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年12月美國(guó)汽車市場(chǎng)綜合統(tǒng)計(jì)
圖表：美國(guó)汽車銷售歷史數(shù)據(jù)和至2015最新預(yù)測(cè)
圖表：2012年前11個(gè)月俄羅斯進(jìn)口車分公司統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年前11個(gè)月俄羅斯進(jìn)口車銷量統(tǒng)計(jì)
圖表：2017年前俄羅斯汽車銷售市場(chǎng)銷售數(shù)量預(yù)測(cè)
圖表：2012年前11月韓國(guó)進(jìn)口乘用車銷量統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年12月韓國(guó)進(jìn)口車品牌銷量統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年12月韓國(guó)汽車產(chǎn)量分廠商統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年1-12月越南汽車銷量匯總
圖表：2012年12月越南汽車銷量分廠商統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年12月越南各地區(qū)汽車銷量綜計(jì)
圖表：2012年澳大利亞汽車市場(chǎng)細(xì)分統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年12月澳大利亞汽車市場(chǎng)份額細(xì)分統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年澳大利亞汽車市場(chǎng)細(xì)分統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年12月澳大利亞汽車市場(chǎng)細(xì)分統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年澳大利亞汽車市場(chǎng)份額分類別統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年澳大利亞汽車銷量分類別統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年12月澳大利亞汽車市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年12月澳大利亞汽車銷量分類別統(tǒng)計(jì)
圖表：2012年澳大利亞汽車銷量地區(qū)統(tǒng)計(jì)表
圖表：2012年12月澳大利亞汽車地區(qū)銷量匯總
圖表：2012年貨車行業(yè)占有率前五名
圖表：2012年國(guó)內(nèi)主要卡車生產(chǎn)企業(yè)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量北京市合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量河北省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量山西省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量遼寧省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量黑龍江合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量江蘇省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量安徽省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量山東省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量湖北省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量湖南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量重慶市合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量四川省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量貴州省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量陜西省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量北京市合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量天津市合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量河北省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量遼寧省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量吉林省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量黑龍江合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量上海市合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量江蘇省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量浙江省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量安徽省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量福建省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量江西省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量山東省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量河南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量湖北省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量湖南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量廣東省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量重慶市合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量四川省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量貴州省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量云南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量陜西省合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì)
圖表：2012年1-12月客車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量北京市合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量天津市合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量河北省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量遼寧省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量吉林省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量黑龍江合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量上海市合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量江蘇省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量浙江省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量安徽省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量福建省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量江西省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量山東省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量河南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量湖北省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量湖南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量廣東省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量海南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量重慶市合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量四川省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量貴州省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量云南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量陜西省合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車制造業(yè)國(guó)有企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車制造業(yè)集體企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車制造業(yè)股份合作企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車制造業(yè)股份制企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車制造業(yè)私營(yíng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車制造業(yè)外商和港澳臺(tái)投資企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月汽車制造業(yè)其他類型企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年2月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2012年5月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2012年8月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2012年12月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量北京市合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量天津市合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量河北省合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量山西省合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量遼寧省合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量吉林省合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量黑龍江合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量上海市合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量江蘇省合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量浙江省合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量安徽省合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量福建省合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量江西省合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量山東省合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量河南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量湖北省合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量湖南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量廣東省合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量海南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量重慶市合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量四川省合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量貴州省合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量云南省合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量陜西省合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量甘肅省合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)
圖表：2012年1-12月鋼產(chǎn)量青海省合計(jì)
【關(guān)鍵詞Tag】客車行業(yè)研究報(bào)告 客車行業(yè)研究分析報(bào)告 客車行業(yè)市場(chǎng)研究分析咨詢報(bào)告
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中研普華公司是中國(guó)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu)，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)；為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前，中研普華已經(jīng)為上萬(wàn)家客戶（查看客戶名單）包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)研究服務(wù)，并得到客戶的廣泛認(rèn)可；為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì)，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開(kāi)展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國(guó)的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù)，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務(wù)！中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的智慧，磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧！
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