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          2013-2017年中國飛機租賃市場行情分析及投資風險預測研究報告
          
      
          Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
          
    
          
    
    
          
      
            
        
          • 報告編號：702197了解中研普華的實力 研究報告的價值
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          • 出版日期：2013年8月報告頁碼：350頁圖表數量：200個
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          • 英文版全價：USD5500電子版：USD5000 印刷版：USD5000
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          【報告導讀】
          
      
          
          《2013-2017年中國飛機租賃市場行情分析及投資風險預測研究報告》由中研普華飛機租賃行業(yè)分析專家領銜撰寫，主要分析了飛機租賃行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對飛機租賃行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的飛機租賃行業(yè)數據分析，幫助客戶評估飛機租賃行業(yè)投資價值。
      
           
    
          
    
          
      
          
        
          
          
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           版權聲明
      
           本報告由中國行業(yè)研究網出品，報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權，任何網站或媒體不得轉載或引用，否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網站，以便獲得全程優(yōu)質完善服務。
          
      
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          本報告目錄與內容系中研普華原創(chuàng)，未經本公司事先書面許可，拒絕任何方式復制、轉載。
          
    
          
    
          
      
           內容概況CONTENT OVERVIEW 
          
      
           飛機租賃是各國航空公司更新和擴充機隊的基本手段之一，在全世界機隊中，租賃飛機的比重達到了60%以上。租賃飛機以其較低成本、較高的靈活性及多種融資渠道而成為航空公司的現(xiàn)實選擇。20世紀90年代以來，國內航空公司也較多地采用經營性或融資性租賃的方式引進了大量飛機，部分緩解了資金壓力，達到了通過融物實現(xiàn)融資的目的。

          　　中國經濟持續(xù)增長帶來了航空運輸業(yè)的飛速發(fā)展。近年來，中國航空市場一直保持著高速增長的發(fā)展態(tài)勢。2011年，我國航空運輸總周轉量達到577億噸公里，旅客運輸量2.93億人，與1980年相比，年均分別增長17.1%和15.4%。我國民航已成為世界第二大航空運輸系統(tǒng)。2012年1-11月，中國民航完成運輸飛行564.4萬小時，同比增長10.2%。

          　　伴隨民航事業(yè)的快速發(fā)展，我國飛機租賃業(yè)從無到有，從單一業(yè)務到多樣化，對航空產業(yè)尤其是民航業(yè)的發(fā)展起到了積極的作用。截至2012年9月，國內航空公司運輸飛機數量達到1907架，其中通過融資和經營租賃取得的飛機占比分別為20%和38%。國內從事飛機租賃業(yè)務的企業(yè)已有20余家。

          　　2012年7月，《國務院關于促進民航業(yè)發(fā)展的若干意見》頒布，明確提出要改善金融服務，制定完善相關政策，支持國內航空租賃業(yè)發(fā)展。未來若干年，適應民航快速發(fā)展的要求，航空公司將繼續(xù)擴充機隊規(guī)模，將是飛機租賃發(fā)展的黃金時期。國內飛機租賃業(yè)經營環(huán)境將不斷改善，具有難得的發(fā)展機遇，前景十分廣闊。
          
    
          
    
           報告目錄REPORTS DIRECTORY 
          
    
               
    
          第一章 飛機租賃的相關概述
          

          1.1 飛機租賃的概念與分類
          

          1.1.1 飛機租賃的定義
          

          1.1.2 飛機租賃的分類
          

          1.1.3 飛機租賃的積極影響
          

          1.2 飛機租賃市場的概念及構成
          

          1.2.1 飛機租賃市場的定義
          

          1.2.2 飛機租賃市場的作用
          

          1.2.3 飛機租賃市場的構成
          

          1.3 飛機經營性租賃與融資租賃的比較
          

          1.3.1 經營性租賃的主要特征
          

          1.3.2 飛機融資租賃的形式
          

          1.3.3 兩種租賃方式的優(yōu)缺點
          

           
          

          第二章 2011-2012年飛機租賃業(yè)發(fā)展概述
          

          2.1 世界飛機租賃業(yè)的發(fā)展概況
          

          2.1.1 全球飛機租賃業(yè)發(fā)展概述
          

          2.1.2 美國飛機融資租賃交易模式簡析
          

          2.1.3 日本飛機融資租賃交易模式簡析
          

          2.1.4 德國飛機融資租賃交易模式簡析
          

          2.2 發(fā)展中國飛機租賃業(yè)的必要性
          

          2.2.1 基本背景分析
          

          2.2.2 有利于國內經濟結構的平衡和穩(wěn)定
          

          2.2.3 推動航空制造業(yè)發(fā)展
          

          2.2.4 促進國內航空運輸業(yè)發(fā)展
          

          2.3 2011-2012年中國飛機租賃行業(yè)發(fā)展分析
          

          2.3.1 中國飛機租賃市場的發(fā)展特點
          

          2.3.2 中國飛機租賃業(yè)取得可喜成就
          

          2.3.3 中國飛機租賃業(yè)區(qū)域分布概況
          

          2.3.4 我國本土飛機租賃企業(yè)異軍突起
          

          2.4 2011-2012年天津飛機租賃市場發(fā)展狀況
          

          2.4.1 天津率先發(fā)展飛機融資租賃業(yè)務
          

          2.4.2 天津飛機租賃產業(yè)步入快速發(fā)展軌道
          

          2.4.3 我國首只飛機租賃基金落戶天津
          

          2.4.4 天津東疆保稅港區(qū)飛機租賃業(yè)成就顯著
          

          2.5 飛機租賃業(yè)發(fā)展的問題與對策
          

          2.5.1 我國飛機租賃發(fā)展滯后的原因
          

          2.5.2 阻礙飛機租賃業(yè)務發(fā)展的若干問題
          

          2.5.3 我國飛機租賃業(yè)發(fā)展的政策建議
          

          2.5.4 我國飛機租賃業(yè)發(fā)展壯大的措施
          

           
          

          第三章 2010-2012年國外重點飛機租賃企業(yè)發(fā)展分析
          

          3.1 GE公司
          

          3.1.1 公司簡介
          

          3.1.2 2010年通用電氣經營狀況
          

          3.1.3 2011年通用電氣經營狀況
          

          3.1.4 2012年前三季度通用電氣經營狀況
          

          3.1.5 GECAS在華市場飛機采購情況
          

          3.2 CIT集團
          

          3.2.1 公司簡介
          

          3.2.2 2010年CIT集團經營狀況
          

          3.2.3 2011年CIT集團經營狀況
          

          3.2.4 2012年前三季度CIT集團經營狀況
          

          3.2.5 CIT公司擴大飛機訂購量
          

          3.3 國際租賃金融公司（INTERNATIONAL LEASE FINANCE CORP）
          

          3.3.1 公司簡介
          

          3.3.2 2010年國際租賃金融公司經營狀況
          

          3.3.3 2011年國際租賃金融公司經營狀況
          

          3.3.4 2012年前三季度國際租賃金融公司經營狀況
          

          3.3.5 AIG擬向中企出售ILFC
          

           
          

          第四章 2010-2012年國內重點飛機租賃企業(yè)發(fā)展分析
          

          4.1 中銀航空租賃公司
          

          4.1.1 公司簡介
          

          4.1.2 2010年中銀航空租賃經營狀況分析
          

          4.1.3 2011年中銀航空租賃經營狀況分析
          

          4.1.4 2012年中銀航空租賃業(yè)務動態(tài)分析
          

          4.2 長江租賃有限公司
          

          4.2.1 公司簡介
          

          4.2.2 長江租賃首次利用SPV操作境內飛機融資租賃業(yè)務
          

          4.2.3 長江租賃企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略解析
          

          4.3 國銀金融租賃有限公司
          

          4.3.1 公司簡介
          

          4.3.2 國銀租賃航空租賃業(yè)務情況分析
          

          4.3.3 國銀租賃發(fā)展規(guī)模領先
          

          4.4 中航國際租賃有限公司
          

          4.4.1 公司簡介
          

          4.4.2 中航租賃飛機租賃業(yè)務介紹
          

          4.4.3 2012年中航租賃飛機租賃業(yè)務情況分析
          

          4.5 工銀金融租賃公司
          

          4.5.1 公司簡介
          

          4.5.2 2012年工銀租賃飛機租賃業(yè)務情況分析
          

          4.5.3 工銀租賃航空租賃發(fā)展經驗借鑒
          

          4.6 中國飛機租賃有限公司
          

          4.6.1 公司簡介
          

          4.6.2 2012年中國飛機租賃有限公司發(fā)展動態(tài)
          

          4.6.3 中國飛機租賃有限公司計劃進行首次IPO
          

           
          

          第五章 2011-2012年中國飛機租賃業(yè)的政策環(huán)境分析
          

          5.1 主要法律法規(guī)
          

          5.1.1 國際融資租賃公約
          

          5.1.2 中華人民共和國民用航空法
          

          5.1.3 中華人民共和國融資租賃法（草案）
          

          5.1.4 外商投資民用航空業(yè)規(guī)定
          

          5.2 飛機租賃業(yè)務涉及的主要稅種
          

          5.2.1 增值稅
          

          5.2.2 營業(yè)稅
          

          5.2.3 所得稅
          

          5.2.4 關于進口租賃物的關稅問題
          

          5.2.5 關于飛機租賃合同征收印花稅問題
          

          5.3 相關稅收優(yōu)惠政策
          

          5.3.1 進口飛機增值稅減免政策
          

          5.3.2 飛機租賃海關稅收管理的規(guī)范
          

          5.3.3 外企購買國產設備投資抵免所得稅的優(yōu)惠政策
          

          5.3.4 企業(yè)飛機租金征免預提所得稅
          

          5.3.5 國產支線飛機的增值稅優(yōu)惠政策
          

          5.4 飛機生產與租賃的鼓勵政策
          

          5.4.1 政策目標
          

          5.4.2 行業(yè)管理
          

          5.4.3 融資政策
          

          5.4.4 稅收政策
          

          5.4.5 折舊政策
          

          5.4.6 外匯政策
          

          5.4.7 風險防范
          

           
          

          第六章 飛機租賃業(yè)投資及未來前景分析
          

          6.1 飛機租賃市場資本活躍
          

          6.1.1 2010年海航成功接掌澳企飛機租賃業(yè)務
          

          6.1.2 2011年底渤海租賃收購海航香港
          

          6.1.3 2012年初蘇格蘭皇家銀行出售飛機租賃業(yè)務
          

          6.1.4 2012年底中資財團收購AIG飛機租賃業(yè)務
          

          6.2 飛機租賃的主要風險
          

          6.2.1 信貸風險
          

          6.2.2 匯率風險
          

          6.2.3 利率風險
          

          6.3 金融租賃業(yè)風險控制辦法研究
          

          6.3.1 風險產生的必然性
          

          6.3.2 風險管理的目標
          

          6.3.3 風險管理的過程
          

          6.3.4 租賃資產風險管理解析
          

          6.4 中國飛機租賃業(yè)的市場前景分析
          

          6.4.1 中國飛機租賃業(yè)發(fā)展前景廣闊
          

          6.4.2 中國飛機租賃市場潛力巨大
          

          6.4.3 中國飛機租賃業(yè)或將出現(xiàn)井噴態(tài)勢
          

          6.4.4 2013-2017年飛機租賃業(yè)市場預測分析
          

           
          

          圖表目錄：
          

          圖表1 經營性租賃運行結構圖
          

          圖表2 美國杠桿租賃交易結構圖
          

          圖表3 日本杠桿租賃交易結構圖
          

          圖表4 2008-2010年通用電氣綜合損益表
          

          圖表5 2006-2010年通用電氣不同部門收入和利潤情況
          

          圖表6 2008-2010年通用電氣不同地區(qū)收入情況
          

          圖表7 2009-2011年通用電氣綜合損益表
          

          圖表8 2007-2011年通用電氣不同部門收入和利潤情況
          

          圖表9 2011-2012年前三季度通用電氣綜合損益表（未審計）
          

          圖表10 2011-2012年前三季度通用電氣不同部門收入和利潤情況（未審計）
          

          圖表11 2008-2010年CIT集團綜合損益表
          

          圖表12 2009-2010年CIT集團不同業(yè)務部門的收入情況
          

          圖表13 2009-2011年CIT集團綜合損益表
          

          圖表14 2009-2011年CIT集團不同地區(qū)主要財務指標
          

          圖表15 2009-2012年前三季度CIT集團綜合損益表
          

          圖表16 2012年前三季度CIT集團不同業(yè)務部門主要財務指標
          

          圖表17 2009-2010年國際租賃金融公司綜合損益表
          

          圖表18 2008-2010年國際租賃金融公司飛行設備租賃客戶各地區(qū)分布情況
          

          圖表19 2009-2010年國際租賃金融公司飛行設備租賃不同地區(qū)收入情況
          

          圖表20 2010-2011年國際租賃金融公司綜合損益表
          

          圖表21 2010-2011年國際租賃金融公司飛行設備租賃客戶各地區(qū)分布情況
          

          圖表22 2010-2011年國際租賃金融公司飛行設備租賃不同地區(qū)收入情況
          

          圖表23 2011-2012年前三季度國際租賃金融公司綜合損益表
          

          圖表24 2013-2017年中國民航機隊規(guī)模預測
          

    
          
    
    
          
    
    
          
    
          
      
           公司介紹CONTENT OVERVIEW 
          
     
          中研普華公司是中國領先的產業(yè)研究專業(yè)機構，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務、行業(yè)調研、細分市場研究及募投項目運作經驗。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風險投資機構、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報；為國內外的行業(yè)企業(yè)、研究機構、社會團體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務。目前，中研普華已經為上萬家客戶（查看客戶名單）包括政府機構、銀行業(yè)、世界500強企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團公司和各類投資公司在內的單位提供了專業(yè)的產業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務，并得到客戶的廣泛認可；為大量企業(yè)進行了上市導向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時也為境內外上百家上市企業(yè)進行財務輔導、行業(yè)細分領域研究和募投方案的設計，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務。我們堅信中國的企業(yè)應該得到貨真價實的、一流的資訊服務，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務！中研普華的管理咨詢服務集合了行業(yè)內專家團隊的智慧，磨合了多年實踐經驗和理論研究大碰撞的智慧結晶。我們的研究報告已經幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅信您也將從我們的產品與服務中獲得有價值和指導意義的商業(yè)智慧！ 
          
      
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