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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年中國(guó)汽車檢測(cè)站行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》由中研普華汽車檢測(cè)站行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了汽車檢測(cè)站行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)汽車檢測(cè)站行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的汽車檢測(cè)站行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估汽車檢測(cè)站行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
中研普華通過對(duì)汽車檢測(cè)站行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析汽車檢測(cè)站行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的汽車檢測(cè)站行業(yè)研究報(bào)告，以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解汽車檢測(cè)站行業(yè)，發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會(huì)，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高管理和運(yùn)營(yíng)能力。汽車檢測(cè)站行業(yè)報(bào)告是從事汽車檢測(cè)站行業(yè)投資之前，對(duì)汽車檢測(cè)站行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，評(píng)估項(xiàng)目可行性、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議對(duì)策等，為汽車檢測(cè)站行業(yè)投資決策者和主管機(jī)關(guān)審批的研究性報(bào)告。以闡述對(duì)汽車檢測(cè)站行業(yè)的理論認(rèn)識(shí)為主要內(nèi)容，重在研究汽車檢測(cè)站行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認(rèn)識(shí)的研究。汽車檢測(cè)站行業(yè)研究報(bào)告持續(xù)提供高價(jià)值服務(wù)，是企業(yè)了解各行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向、把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)、做出正確投資和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品資料。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及汽車檢測(cè)站專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)汽車檢測(cè)站的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)汽車檢測(cè)站業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)汽車檢測(cè)站行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)汽車檢測(cè)站行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。最后提出研究者對(duì)汽車檢測(cè)站行業(yè)的研究觀點(diǎn)，以供投資決策者參考。
第1章 中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展綜述
1.1 汽車檢測(cè)行業(yè)相關(guān)概述
1.1.1 汽車檢測(cè)行業(yè)的定義
1.1.2 汽車檢測(cè)的項(xiàng)目分類
1.1.3 汽車檢測(cè)行業(yè)的特點(diǎn)
1.1.4 汽車檢測(cè)必要性分析
1.1.5 汽車檢測(cè)可行性分析
1.2 汽車檢測(cè)行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 汽車檢測(cè)行業(yè)管理體制
1.2.2 政策驅(qū)動(dòng)汽車檢測(cè)發(fā)展
1.2.3 汽車檢測(cè)主要政策解讀
1.2.4 汽車檢測(cè)相關(guān)規(guī)劃解讀
1.3 汽車檢測(cè)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.3.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
（2）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
（3）國(guó)際宏觀環(huán)境和行業(yè)相關(guān)性分析
1.3.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）GDP增長(zhǎng)情況
（2）制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）城鄉(xiāng)收入情況
（4）居民消費(fèi)情況
（5）對(duì)外貿(mào)易情況
（6）國(guó)內(nèi)宏觀環(huán)境和行業(yè)相關(guān)性分析
1.3.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.4 汽車檢測(cè)行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
1.4.1 中國(guó)汽車檢測(cè)的需求現(xiàn)狀
1.4.2 汽車檢測(cè)管理工作新要求
第2章 中國(guó)汽車檢測(cè)關(guān)聯(lián)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
2.1 中國(guó)汽車工業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.1 中國(guó)汽車總體產(chǎn)銷情況
2.1.2 中國(guó)汽車進(jìn)出口情況
2.1.3 中國(guó)汽車總體經(jīng)營(yíng)情況
（1）汽車行業(yè)規(guī)模與效益分析
（2）汽車行業(yè)的盈利能力分析
（3）汽車行業(yè)的償債能力分析
2.1.4 行業(yè)固定資產(chǎn)投資情況
2.1.5 中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格情況
2.1.6 汽車工業(yè)“十二五”規(guī)劃
2.1.7 汽車工業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
2.2 中國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.2.1 汽車維修行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 汽車維修行業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況
（1）汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）汽車維修行業(yè)盈利能力分析
（3）汽車維修行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）汽車維修行業(yè)償債能力分析
（5）汽車維修行業(yè)發(fā)展能力分析
2.2.3 汽車維修行業(yè)存在的問題
2.2.4 汽車維修行業(yè)發(fā)展的措施
2.2.5 汽車維修發(fā)展的前景預(yù)測(cè)
2.3 汽車檢測(cè)設(shè)備行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.3.1 汽車檢測(cè)設(shè)備的檢定和校準(zhǔn)
2.3.2 中國(guó)汽車檢測(cè)設(shè)備的類型
（1）車輛等級(jí)評(píng)定檢測(cè)項(xiàng)目及設(shè)備種類
（2）車輛安全環(huán)保檢測(cè)項(xiàng)目及設(shè)備種類
（3）車輛維修質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目及設(shè)備種類
（4）車輛維修質(zhì)量糾紛常用檢測(cè)項(xiàng)目與設(shè)備
（5）車輛常用故障診斷項(xiàng)目與設(shè)備種類
2.3.3 檢測(cè)設(shè)備選型決策模型分析
2.3.4 中國(guó)汽車檢測(cè)設(shè)備規(guī)?，F(xiàn)狀
2.3.5 中國(guó)汽車檢測(cè)設(shè)備發(fā)展瓶頸
2.3.6 中國(guó)汽車檢測(cè)設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)
第3章 中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)發(fā)展情況分析
3.1 汽車檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展概況
3.1.1 汽車檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展歷程
3.1.2 汽車檢測(cè)診斷方法和標(biāo)準(zhǔn)
3.1.3 汽車檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展規(guī)模
3.1.4 汽車檢測(cè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
3.1.5 汽車檢測(cè)行業(yè)存在的問題
3.2 中國(guó)汽車檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展及革新
3.2.1 中國(guó)汽車檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)分析
3.2.2 中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀
3.2.3 智能交通中運(yùn)動(dòng)汽車檢測(cè)及識(shí)別技術(shù)
（1）中國(guó)智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）智能交通中運(yùn)動(dòng)汽車檢測(cè)必要性
（3）汽車檢測(cè)在智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用
（4）運(yùn)動(dòng)汽車檢測(cè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（5）運(yùn)動(dòng)汽車檢測(cè)技術(shù)發(fā)展前景展望
3.2.4 中國(guó)汽車檢測(cè)技術(shù)存在問題
3.2.5 中國(guó)汽車檢測(cè)技術(shù)前景趨勢(shì)
3.2.6 中國(guó)汽車檢測(cè)技術(shù)最新動(dòng)向
3.3 汽車檢測(cè)行業(yè)計(jì)算機(jī)應(yīng)用分析
3.3.1 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車性能測(cè)試的應(yīng)用
（1）PLC控制系統(tǒng)
（2）面向?qū)ο罂刂葡到y(tǒng)
（3）DCS控制系統(tǒng)
（4）模塊化控制系統(tǒng)
3.3.2 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車監(jiān)控方面的應(yīng)用
（1）車載端計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的職能歸納
（2）監(jiān)控端計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的職能歸納
3.3.3 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車檢測(cè)方面的應(yīng)用
（1）計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車管理檢測(cè)方面的應(yīng)用
（2）計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)在汽車故障檢測(cè)方面的應(yīng)用
第4章 中國(guó)汽車檢測(cè)站建設(shè)與營(yíng)運(yùn)發(fā)展分析
4.1 汽車檢測(cè)站的發(fā)展概況
4.1.1 汽車檢測(cè)站的定義
4.1.2 汽車檢測(cè)站必要性
4.1.3 汽車檢測(cè)站的職能
4.1.4 汽車檢測(cè)站的級(jí)別劃分
4.2 檢測(cè)需求預(yù)測(cè)與建設(shè)規(guī)模分析
4.2.1 汽車檢測(cè)需求預(yù)測(cè)基本思路
4.2.2 汽車檢測(cè)需求的影響因素
（1）汽車保有量的快速增長(zhǎng)
（2）交通運(yùn)輸外部成本的影響
（3）汽車維修檢測(cè)技術(shù)保障的要求
4.2.3 汽車檢測(cè)站檢測(cè)需求預(yù)測(cè)
（1）汽車檢測(cè)需求預(yù)測(cè)模型
（2）汽車檢測(cè)需求預(yù)測(cè)方法
（3）預(yù)測(cè)實(shí)踐中應(yīng)注意的問題
4.3 汽車檢測(cè)站建設(shè)選址與布局
4.3.1 汽車檢測(cè)運(yùn)作系統(tǒng)概述
（1）生產(chǎn)與運(yùn)作活動(dòng)過程的構(gòu)成
（2）生產(chǎn)運(yùn)行活動(dòng)分析
（3）汽車檢測(cè)生產(chǎn)系統(tǒng)概述
4.3.2 汽車檢測(cè)站選址的意義
4.3.3 汽車檢測(cè)站選址影響因素
（1）市場(chǎng)需求因素
（2）自然資源條件
（3）經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平
（4）社會(huì)環(huán)境條件
4.3.4 汽車檢測(cè)站選址原則及步驟
（1）汽車檢測(cè)站選址原則分析
（2）汽車檢測(cè)站選址步驟分析
4.3.5 汽車檢測(cè)車間的平面布局
（1）汽車檢測(cè)工位布局原則
（2）汽車檢測(cè)站的工位布局
（3）檢測(cè)線（通道）布局型式
（4）檢測(cè)線工位布局的順序
4.4 汽車檢測(cè)站運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析
4.4.1 汽車檢測(cè)站建設(shè)規(guī)?，F(xiàn)狀
4.4.2 汽車檢測(cè)站經(jīng)營(yíng)模式分析
4.4.3 汽車檢測(cè)站盈利因素探討
4.4.4 汽車檢測(cè)站發(fā)展趨勢(shì)分析
第5章 中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)投融資分析及前景預(yù)測(cè)
5.1 中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)投融資分析
5.1.1 汽車檢測(cè)行業(yè)主要風(fēng)險(xiǎn)分析
5.1.2 汽車檢測(cè)行業(yè)投融資特性分析
5.1.3 汽車檢測(cè)行業(yè)最新投融資動(dòng)向
5.2 中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
5.2.1 企業(yè)進(jìn)入壁壘因素分析
5.2.2 企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
5.2.3 企業(yè)投資機(jī)會(huì)把握分析
5.2.4 企業(yè)投入成本及盈利因素
5.3 中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
5.3.1 中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)影響因素分析
5.3.2 中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.3.3 中國(guó)汽車檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表1：2012年美國(guó)制造業(yè)PMI分項(xiàng)指數(shù)概覽（單位：%）
圖表2：2011-2012年美國(guó)非農(nóng)就業(yè)人數(shù)概覽（單位：萬人）
圖表3：2004-2012年美國(guó)新增非農(nóng)就業(yè)人數(shù)（單位：千人）
圖表4：2008-2012年美國(guó)失業(yè)率變化趨勢(shì)（單位：%）
圖表5：2007-2012年歐元區(qū)PMI走勢(shì)（單位：%）
圖表6：2009-2012年法國(guó)及德國(guó)PMI走勢(shì)比較（單位：%）
圖表7：1999-2012年歐央行基準(zhǔn)利率變化趨勢(shì)（單位：%）
圖表8：2006-2012年歐元區(qū)CPI走勢(shì)（單位：%）
圖表9：歐債危機(jī)重點(diǎn)事件表
圖表10：2008-2012年歐元區(qū)債券收益率情況（單位：%）
圖表11：2006-2012年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表12：2006-2012年中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增速（單位：億元，%）
圖表13：2006-2012年中國(guó)農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位：元，%）
圖表14：2006-2012年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度（單位：元，%）
圖表15：2006-2012年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增速（單位：億元，%）
圖表16：2006-2008年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額變化情況（單位：億美元）
圖表17：2011-2020年汽車保有量及預(yù)測(cè)情況表（單位：萬輛）
圖表18：造成事故的直接原因所占的百分比（單位：%）
圖表19：2012年汽車和各子行業(yè)銷售及增速（單位：萬輛，%）
圖表20：2012年汽車和各子行業(yè)產(chǎn)量及增速（單位：萬輛，%）
圖表21：2009-2012年月度汽車銷量及同比變化情況（單位：輛，%）
圖表22：2005-2008年我國(guó)汽車（含底盤）進(jìn)口量及同比增速（單位：萬輛，%）
圖表23：2005-2008年我國(guó)汽車（含底盤）出口量及同比增速（萬輛，%）
圖表24：2009-2008年我國(guó)汽車出口企業(yè)出口量排名（萬輛）
圖表25：2009-2012年汽車制造業(yè)銷售收入和利潤(rùn)同比增速（單位：%）
圖表26：2012年中國(guó)汽車行業(yè)各小行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入情況（單位：家，億元，%）
圖表27：2012年中國(guó)汽車行業(yè)各小行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額情況（單位：家，億元，%）
圖表28：2008-2012年我國(guó)汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資額及同比增速（單位：億元，%）
圖表29：2012年中國(guó)汽車行業(yè)各小行業(yè)完成固定資產(chǎn)投資情況（單位：億元，%）
圖表30：2008-2012年我國(guó)主要車型當(dāng)月生產(chǎn)者出廠價(jià)格指數(shù)
圖表31：2012-2015年中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：萬輛）
圖表32：2010-2012年汽車維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：家，人，萬元，%）
圖表33：2010-2012年中國(guó)汽車維修行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表34：2010-2012年中國(guó)汽車維修行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表35：2010-2012年中國(guó)汽車維修行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
圖表36：2010-2012年中國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表37：2011-2015年汽車維修市場(chǎng)預(yù)測(cè)（單位：萬元）
圖表38：檢測(cè)設(shè)備種類確定過程示意圖
圖表39：AHP模型框圖
圖表40：準(zhǔn)則層對(duì)于目標(biāo)層的判斷矩陣
圖表41：最優(yōu)設(shè)備判斷矩陣一致性比例
圖表42：評(píng)價(jià)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化處理值
圖表43：運(yùn)動(dòng)汽車檢測(cè)及識(shí)別系統(tǒng)框架
圖表44：四種不同汽車的感應(yīng)曲線
圖表45：基于光流場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)汽車檢測(cè)
圖表46：三級(jí)檢測(cè)站檢測(cè)項(xiàng)目
圖表47：綜合性能檢測(cè)站檢則設(shè)備一覽表
圖表48：汽車檢測(cè)站年檢測(cè)量預(yù)測(cè)流程圖
圖表49：1996-2012年全國(guó)GDP增長(zhǎng)率與汽車擁有量增長(zhǎng)率對(duì)比表（單位：%）
圖表50：1996-2012年汽車保有量增長(zhǎng)率與GDP增長(zhǎng)率的關(guān)系（單位：%）
圖表51：陜西省汽車檢測(cè)站歷年檢測(cè)量（單位：車次，%）
圖表52：2006-2014年陜西省汽車檢測(cè)站檢測(cè)量及預(yù)測(cè)（單位：車次）
圖表53：生產(chǎn)與運(yùn)作活動(dòng)過程構(gòu)成
圖表54：汽車檢測(cè)設(shè)備及儀器系統(tǒng)構(gòu)成
圖表55：汽車檢測(cè)測(cè)控系統(tǒng)構(gòu)成
圖表56：?jiǎn)尉€綜合式布局
圖表57：雙線并列式布局
圖表58：雙線T型布局
圖表59：雙線L型布局
圖表60：三線并列式布局
圖表61：三工位布局順序（1）
圖表62：三工位布局順序（2）
圖表63：小站工位布局順序
圖表64：DLQ-4B型全自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)工位的工藝布局框圖
圖表65：綜合性能工位組合方案表
圖表66：汽車綜合性能檢測(cè)設(shè)備計(jì)量檢定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
圖表67：黑龍江省各市及農(nóng)墾實(shí)際檢測(cè)情況
圖表68：2011-2015年中國(guó)汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（1）（單位：萬輛）
圖表69：2011-2015年中國(guó)汽車檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)（2）（單位：萬輛）
【關(guān)鍵詞Tag】汽車檢測(cè)站行業(yè)研究報(bào)告 汽車檢測(cè)站行業(yè)研究分析報(bào)告 汽車檢測(cè)站行業(yè)市場(chǎng)研究分析咨詢報(bào)告
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