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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2018年中國汽車回收行業(yè)市場發(fā)展規(guī)劃及投資前景咨詢報(bào)告》由中研普華汽車回收行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了汽車回收行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對汽車回收行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的汽車回收行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估汽車回收行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國成立時(shí)間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
汽車回收研究報(bào)告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論點(diǎn)、分析論據(jù)，進(jìn)行論證。報(bào)告如實(shí)地反映客觀情況，一切敘述、說明、推斷、引用恰如其分，文字、用詞表達(dá)準(zhǔn)確，概念表述科學(xué)化。報(bào)告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對中國汽車回收市場進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國汽車回收行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對中國汽車回收行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為汽車回收企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。
第一章 2011-2012年汽車回收產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及特征
第一節(jié) 汽車報(bào)廢回收概述
一、汽車報(bào)廢現(xiàn)狀及規(guī)定
二、汽車回收現(xiàn)狀及規(guī)定
第二節(jié) 汽車回收產(chǎn)業(yè)特征
一、2009-2012年行業(yè)生命周期
二、2009-2012年產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析
三、2009-2012年市場成長性
四、2009-2012年市場競爭態(tài)勢
五、2009-2012年行業(yè)盈利分析
第二章 2011-2012年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景
第一節(jié) 2011-2012年GDP分析
一、2009-2011年GDP增長
二、2009-2011年人均GDP
三、2013-2016年經(jīng)濟(jì)預(yù)測
第二節(jié) 2011-2011年固定資產(chǎn)投資
一、2009-2011年投資規(guī)模
二、2009-2011年投資結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 2011-2011年消費(fèi)零售總額
一、2009-2011年月度規(guī)模
二、2009-2011年累計(jì)規(guī)模
第四節(jié) 2011-2011年進(jìn)出口貿(mào)易
一、2009-2011年進(jìn)口分析
二、2009-2011年出口分析
第三章 2011-2012年中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2011-2012年國內(nèi)汽車產(chǎn)量
一、2011-2012年中國汽車產(chǎn)量分析
二、2011-2012年中國載貨汽車產(chǎn)量
三、2011-2012年中國公路客車產(chǎn)量
四、2011-2012年中國轎車產(chǎn)量分析
第二節(jié) 2009-2011年汽車保有量
一、中國民用汽車保有量
二、各省民用汽車保有量分析
三、不同類型民用汽車保有量
四、中國私人汽車保有量
五、各省私人汽車保有量分析
六、不同類型私人汽車保有量
第四章 2009-2011年全球汽車報(bào)廢回收產(chǎn)業(yè)
第一節(jié) 全球各國汽車回收市場概況
一、國外汽車車輛回收分析
二、各國廢舊汽車回收體系及運(yùn)營模式
第二節(jié) 美國汽車報(bào)廢市場
一、報(bào)廢汽車回收利用的自愿性研究機(jī)制
二、美國報(bào)廢汽車回收利用的法規(guī)體系
三、美國的報(bào)廢汽車回收利用目標(biāo)
四、報(bào)廢汽車材料成分是回收利用技術(shù)研究的重點(diǎn)
五、美國的報(bào)廢汽車解決方案
第三節(jié) 德國汽車報(bào)廢市場
一、汽車報(bào)廢市場概況
二、相關(guān)法律及主管部門
三、報(bào)廢及回收處理流程
四、行業(yè)的登記、審批程序及標(biāo)準(zhǔn)
五、汽車報(bào)廢管理制度的特點(diǎn)
第四節(jié) 日本汽車報(bào)廢市場
一、日本《汽車回收利用法》出臺(tái)
二、汽車回收利用制度的運(yùn)行機(jī)制
三、日本汽車回收利用制度的特點(diǎn)
四、《汽車回收利用法》對我國的借鑒意義
第五章 2009-2011年國內(nèi)汽車回收產(chǎn)業(yè)政策
第一節(jié) 我國汽車報(bào)廢政策進(jìn)程
一、1985年汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
二、1990年《報(bào)廢汽車回收實(shí)施辦法》
三、1996年《關(guān)于加強(qiáng)報(bào)廢汽車回收工作管理的通知》
四、2001年《報(bào)廢汽車回收管理辦法》
五、2005年《汽車貿(mào)易政策》
六、2006年《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》
七、2008年《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》
第二節(jié) 《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》
一、技術(shù)政策的目的與背景
二、技術(shù)政策的主要內(nèi)容
三、汽車生產(chǎn)企業(yè)的責(zé)任與義務(wù)
四、技術(shù)政策與國外同類技術(shù)法規(guī)的差距
第三節(jié) 中日汽車回收管理制度對比
一、報(bào)廢汽車回收基本概況不同
二、兩國出臺(tái)法規(guī)的背景不同
三、主管部門不同
四、行業(yè)協(xié)會(huì)作用不同
五、企業(yè)準(zhǔn)入門檻不同
六、信息管理制度不同
七、對汽車制造商的責(zé)任要求不同
八、回收利用費(fèi)的負(fù)擔(dān)不同
九、報(bào)廢回收技術(shù)及過程不同
十 注重環(huán)保程度不同
十一、回收利用的程度不同
第六章 2009-2012年中國汽車報(bào)廢市場現(xiàn)狀
第一節(jié) 中國汽車回收量分析
一、2008-2012年廢舊汽車報(bào)廢量
二、2008-2012年廢舊汽車回收量
第二節(jié) 報(bào)廢汽車回收利用
一、國外報(bào)廢汽車回收拆解示范工程
二、廢舊汽車回收物流模式研究
第三節(jié) 報(bào)廢汽車回收新思路
一、報(bào)廢汽車回收難在監(jiān)管
二、回收企業(yè)成了拾荒者
三、再制造試點(diǎn)包括整車生產(chǎn)企業(yè)
四、新政策在醞釀中
第四節(jié) 報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)分析
一、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)分析
二、報(bào)廢汽車回收市場規(guī)模分析
三、報(bào)廢汽車回收從業(yè)人員分析
四、年拆解報(bào)廢汽車能力分析
五、拆解報(bào)廢汽車的效益分析
第七章 2009-2012年汽車回收利用現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 汽車回收利用
一、廢舊部件再使用、再制造
二、廢舊材料再利用
三、廢舊材料能量回收
第二節(jié) 世界回收利用再制造
一、世界汽車資源回收利用的專業(yè)化模式
二、世界汽車工業(yè)零部件再制造的發(fā)展現(xiàn)狀
第三節(jié) 國內(nèi)汽車回收利用
一、汽車資源回收利用管理“粗放型”
二、汽車零部件再制造在我國的發(fā)展
第四節(jié) 回收利用技術(shù)分析
一、關(guān)鍵技術(shù)分析
二、國外技術(shù)發(fā)展趨勢
三、國內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀分析
第五節(jié) 汽車資源回收利用再制造運(yùn)行模式
一、建立有一定規(guī)模的汽車資源回收企業(yè)
二、創(chuàng)建專業(yè)化的粉碎模式
第八章 2009-2012年汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)
第一節(jié) 汽車零部件再制造市場
一、我國汽車零部件再制造現(xiàn)狀
二、我國正式啟動(dòng)再制造試點(diǎn)工作
第二節(jié) 部分試點(diǎn)企業(yè)現(xiàn)狀與規(guī)劃
一、廣西玉柴
二、東風(fēng)康明斯
三、東風(fēng)鴻泰
四、濟(jì)南復(fù)強(qiáng)
五、大眾聯(lián)合
六、六四五六廠
第九章 國內(nèi)部分廢舊汽車回收企業(yè)盈利分析
第一節(jié) 上海寶鋼鋼鐵資源
一、企業(yè)概況
二、盈利能力分析
第二節(jié) 北京天交報(bào)廢汽車回收處理
一、企業(yè)概況
二、盈利能力分析
第三節(jié) 上海莘莊拆車有限公司
一、企業(yè)概況
二、盈利能力分析
第四節(jié) 合肥市皖中報(bào)廢汽車回收
一、企業(yè)概況
二、盈利能力分析
第五節(jié) 天津金世紀(jì)報(bào)廢汽車回收拆解
一、企業(yè)概況
二、盈利能力分析
第十章 2013-2018年汽車回收產(chǎn)業(yè)前景及建議
第一節(jié) 報(bào)廢車回收業(yè)存在問題
一、宏觀調(diào)控尚不完善
二、行業(yè)協(xié)會(huì)未能有效發(fā)揮作用
三、企業(yè)及從業(yè)人員素質(zhì)低
四、行業(yè)科技水平低
五、服務(wù)機(jī)制、手段落后
六、適合中國特點(diǎn)的報(bào)廢汽車回收拆解模式尚未形成
第二節(jié) 汽車回收拆解業(yè)發(fā)展建議
第三節(jié) 汽車回收利用發(fā)展建議
圖表目錄
圖表 1 2002-2012年中國汽車產(chǎn)量一覽表
圖表 2 2002-2012年中國汽車產(chǎn)量變化趨勢圖
圖表 3 2002-2012年中國載貨汽車產(chǎn)量一覽表
圖表 4 2002-2012年中國載貨汽車產(chǎn)量變化趨勢圖
圖表 5 2002-2012年中國公路客車產(chǎn)量一覽表
圖表 6 2002-2012年中國公路客車產(chǎn)量變化趨勢圖
圖表 7 2002-2012年中國轎車產(chǎn)量一覽表
圖表 8 2002-2012年中國轎車產(chǎn)量變化趨勢圖
圖表 9 1978-2012年中國民用汽車保有量一覽表
圖表 10 1978-2012年中國民用汽車保有量變化趨勢圖
圖表 11 中國各地區(qū)民用汽車保有量一覽表
圖表 12 中國各地區(qū)民用汽車保有量比例圖
圖表 13 1978-2012年中國不同類型民用汽車保有量一覽表
圖表 14 2012年中國不同類型民用汽車保有量結(jié)構(gòu)圖
圖表 15 1990-2012年中國私人汽車保有量一覽表
圖表 16 1990-2012年中國私人汽車保有量變化趨勢圖
圖表 17 2007-2011年中國各地區(qū)私人汽車保有量一覽表
圖表 18 2007-2011年中國各地區(qū)私人汽車保有量比例圖
圖表 19 1978-2011年中國不同類型私人汽車保有量一覽表
圖表 20 2011年中國不同類型私人汽車保有量結(jié)構(gòu)圖
圖表 21 各國廢舊汽車回收體系發(fā)展及運(yùn)營模式比較表
圖表 22 美國2020年報(bào)廢汽車回收利用率目標(biāo)
圖表 23 豐田PRIUS車型的材料構(gòu)成
圖表 24 福特TAURUS車型的材料構(gòu)成
圖表 25 豐田PRIUS不同材料車身車型的回收利用率
圖表 26 日本的汽車回收利用管理體系
圖表 27 2011-2012年廢舊汽車潛在報(bào)廢量 萬輛
圖表 28 報(bào)廢汽車專業(yè)委員會(huì)會(huì)員單位一覽表
圖表 29 統(tǒng)計(jì)局拆解報(bào)廢汽車企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)一覽表 單位：千元
圖表 30 發(fā)達(dá)國家汽車資源回收利用現(xiàn)狀
圖表 31 世界汽車制造商專業(yè)化運(yùn)行模式
圖表 32 我國汽車回收業(yè)的管理模式圖
圖表 33 我國汽車資源回收過程
圖表 34 先進(jìn)的粉碎處理流程
【關(guān)鍵詞Tag】汽車回收行業(yè)研究報(bào)告 汽車回收行業(yè)研究分析報(bào)告 汽車回收行業(yè)市場研究分析咨詢報(bào)告
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中研普華公司是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu)，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場研究資料和商業(yè)競爭情報(bào)；為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前，中研普華已經(jīng)為上萬家客戶（查看客戶名單）包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競爭情報(bào)研究服務(wù)，并得到客戶的廣泛認(rèn)可；為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì)，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù)，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務(wù)！中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的智慧，磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧！
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