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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2018年中國能源汽車驅動電機行業(yè)趨勢分析及投資前景調研報告》由中研普華能源汽車驅動電機行業(yè)分析專家領銜撰寫，主要分析了能源汽車驅動電機行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對能源汽車驅動電機行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的能源汽車驅動電機行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估能源汽車驅動電機行業(yè)投資價值。
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本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權，任何網(wǎng)站或媒體不得轉載或引用，否則中研普華公司有權依法追究其法律責任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質完善服務。
中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強的咨詢研究機構，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。
本報告目錄與內容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復制、轉載。
能源汽車驅動電機行業(yè)研究報告中的能源汽車驅動電機行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對能源汽車驅動電機行業(yè)進行細化分析，包括產(chǎn)品總體狀況、產(chǎn)品生產(chǎn)情況、重點企業(yè)狀況、主要產(chǎn)品總產(chǎn)量、進出口情況等。報告中主要運用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟類型構成、規(guī)模構成、經(jīng)營效益比較、生產(chǎn)狀況及對外貿易情況等，是企業(yè)了解能源汽車驅動電機行業(yè)市場狀況必不可少的助手。在形式上，報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的行業(yè)全景圖。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外相關報刊雜志的基礎信息以及能源汽車驅動電機行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報告對我國能源汽車驅動電機行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了國內外能源汽車驅動電機行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了能源汽車驅動電機行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于能源汽車驅動電機產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值，對于研究我國能源汽車驅動電機行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運營效率、促進企業(yè)的發(fā)展壯大有學術和實踐的雙重意義。
第一章 電機概述 9
1.1 電機的概念及意義 9
1.1.1 電機的定義 9
1.1.2 電機的在電動汽車行業(yè)的地位 9
1.2 電機結構介紹 10
1.2.1 電機驅動系統(tǒng)結構 10
1.2.2 電機本體結構 12
1.3 電機類型及其特點 13
1.3.1 直流電機及其控制系統(tǒng) 14
1.3.2 交流三相感應電機及其控制系統(tǒng) 14
1.3.3 永磁同步電機及其控制系統(tǒng) 15
1.3.4 開關磁阻電機及其控制系統(tǒng) 17
1.3.5 驅動電機分類 18
1.4 電機類型及其特點 19
1.4.1 車用驅動電機與工業(yè)用電機的區(qū)別 19
1.4.2 新能源汽車對驅動電機的獨特要求 20
1.5 驅動電機及控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 21
1.5.1 電機永磁化 21
1.5.2 逆變器數(shù)字化 22
1.5.3 系統(tǒng)集成化 22
第二章 2009-2012年電機產(chǎn)業(yè)運行宏觀環(huán)境分析 24
2.1 2009-2012年中國宏觀經(jīng)濟經(jīng)濟環(huán)境分析 24
2.1.1 2009-2012年中國GDP增長情況分析 24
2.1.2 2012年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 24
2.1.3 2013年上半年中國宏觀經(jīng)濟運行分析 25
2.1.4 2013年1-6月中國工業(yè)發(fā)展形勢分析 27
2.2 電機相關產(chǎn)業(yè)政策分析 28
2.2.1 2012年高效電機補貼政策 28
2.2.2 2011年政策扶持加快產(chǎn)業(yè)步伐 29
第三章 2009-2012年驅動電機產(chǎn)業(yè)運行狀況分析 31
3.1 2009-2012年世界電機行業(yè)發(fā)展概況 31
3.1.1 世界電機行業(yè)發(fā)展歷程 31
3.1.2 國外驅動電機在新能源汽車上的應用與發(fā)展 32
3.1.3 全球低壓交流/直流驅動電機市場現(xiàn)狀 35
3.2 2009-2012年中國電機行業(yè)運行概況 35
3.2.1 電機行業(yè)發(fā)展進入高速期 35
3.2.2 驅動電機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 36
3.2.3 驅動電機行業(yè)優(yōu)勢分析 36
3.2.4 驅動電機行業(yè)競爭格局 37
3.2.5 新能源汽車發(fā)展帶動驅動電機產(chǎn)業(yè)化 38
3.3 中國驅動電機行業(yè)問題與對策分析 39
3.3.1 驅動電機行業(yè)現(xiàn)存問題 39
3.3.2 驅動電機行業(yè)產(chǎn)業(yè)化瓶頸 41
3.3.3 驅動電機行業(yè)發(fā)展對策分析 43
第四章 2009-2012年中國驅動電機主要應用方向分析 45
4.1 電動汽車用驅動電機發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 45
4.1.1 電動汽車用驅動電機發(fā)展現(xiàn)狀 45
4.1.2 電動汽車用驅動電機差距與不足 46
4.1.3 電動汽車用驅動電機發(fā)展趨勢 47
4.1.4 電動汽車用驅動電機發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) 48
4.2 電動自行車驅動電機產(chǎn)品發(fā)展現(xiàn)狀分析 49
4.2.1 直流驅動系統(tǒng) 50
4.2.2 感應電動機驅動系統(tǒng) 50
4.2.3 永磁無刷電動機驅動系統(tǒng) 51
4.2.4 開關磁阻電動機驅動系統(tǒng) 52
4.2.5 電動自行車電機驅動系統(tǒng)發(fā)展趨勢 52
4.3 工業(yè)縫紉機驅動電機產(chǎn)品應用分析 53
4.3.1 伺服電機與傳統(tǒng)電子馬達性能比較 53
4.3.2 伺服電機與傳統(tǒng)電子馬達節(jié)能比較 54
第五章 2009-2012年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析 55
5.1 新能源汽車的發(fā)展背景 55
5.1.1 內燃機汽車難以實現(xiàn)節(jié)能減排目標 55
5.1.2 新能源汽車是再次改變世界的機器 56
5.2 發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要意義 58
5.2.1 解決節(jié)能環(huán)保等急迫問題 58
5.2.2 實現(xiàn)中國汽車行業(yè)的彎道超車 59
5.2.3 促進中國經(jīng)濟戰(zhàn)略轉型 60
5.2.4 國家戰(zhàn)略和大國義務 60
5.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼 61
5.3.1 各國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀 61
5.3.2 中國發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢 63
5.3.3 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進展 64
5.4 中國新能源汽車技術發(fā)展現(xiàn)狀 65
5.4.1 新能源汽車技術總體發(fā)展狀況 65
5.4.2 技術發(fā)展路線與動態(tài) 66
5.4.3 對技術發(fā)展路線的判斷 77
5.4.4 國家政策助推新能源汽車技術發(fā)展 79
5.4.5 產(chǎn)品成熟度和市場啟動時點的判斷 81
5.4.6 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程 82
5.5 新能源汽車行業(yè)投資機會分析 83
5.5.1 重點零部件領域投資機會分析 83
5.5.2 整車制造領域投資機會分析 89
第六章 2009-2012年中國電動汽車市場運行態(tài)勢分析 93
6.1 2011年中國電動汽車發(fā)展態(tài)勢分析 93
6.1.1 2011年電動汽車企業(yè)進入情況分析 93
6.1.2 2011年上海國際車展純電動車分析 99
6.1.3 2011年新能源汽車消費補貼政策破局 101
6.1.4 2011年電動汽車推廣試點城市綜述 104
6.2 2012年中國電動汽車發(fā)展態(tài)勢分析 110
6.2.1 2012年電動汽車步入快速發(fā)展期 110
6.2.2 2012年中國電動汽車聯(lián)盟正式成立 111
6.2.3 2012年中國即將上市電動汽車分析 112
6.2.4 2012年成為中國電動汽車發(fā)展元年 114
6.2.5 2012年電動汽車充電站掀起建設熱潮 115
6.3 2012年中國電動汽車示范運營動態(tài) 116
6.3.1 2011年“十城千輛”電動汽車示范工程 116
6.3.2 2012年河南純電動大巴新鄉(xiāng)示范運營 117
6.3.3 2012年南昌市純電動汽車將示范運行 118
6.3.4 2012年純電動車成為上海世博新亮點 118
6.3.5 2012年沂星電動客車應用青島綠博會 119
6.3.6 2012年亞運會廣汽純電動客車將亮相 120
6.4 2012年中國汽車企業(yè)純電動汽車研發(fā)動態(tài) 120
6.4.1 2012年全鋁車體太空純電動汽車問世 120
6.4.2 2012年比亞迪電動車上市新車分析 121
6.4.3 2012年長安汽車電動汽車將產(chǎn)業(yè)化上市 122
6.4.4 2012年牡丹汽車商用電動客車通過鑒定 123
6.4.5 2012年黃海汽車首輛純電動豪華客車下線 123
6.4.6 2012年奇瑞汽車首批純電動汽車交付使用 124
第七章 2009-2012年中國驅動電機重點生產(chǎn)企業(yè)競爭力分析 125
7.1 萬向電動汽車有限公司 125
7.1.1 企業(yè)基本情況介紹 125
7.1.2 企業(yè)電機業(yè)務介紹 126
7.1.3 企業(yè)未來發(fā)展計劃 127
7.2 湖南南車時代電動汽車股份有限公司 127
7.2.1 企業(yè)基本情況介紹 127
7.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略定位介紹 127
7.2.3 企業(yè)在軌道交通領域實力強 128
7.2.4 企業(yè)在新能源客車領域應用領先 128
7.2.5 企業(yè)牽手曙光股份 128
7.3 中山大洋電機股份有限公司 129
7.3.1 企業(yè)基本情況介紹 129
7.3.2 2012年聚三方優(yōu)勢入驅動電機領域 129
7.3.3 2012年企業(yè)合作經(jīng)歷介紹 130
7.3.4 企業(yè)接手四大新能源車關鍵部件項目 131
7.3.5 企業(yè)四項目達產(chǎn)后收入利潤規(guī)模預測 133
7.4 北京中紡銳力機電有限公司 134
7.4.1 企業(yè)基本情況介紹 134
7.4.2 開關磁阻電機系統(tǒng)行業(yè)地位突出 134
7.4.3 2012年開關磁阻電機實現(xiàn)批量供貨 134
7.4.4 開關磁阻電機系統(tǒng)特點簡介 135
7.5 上海電驅動有限公司 136
7.5.1 企業(yè)基本情況介紹 136
7.5.2 企業(yè)電機生產(chǎn)線介紹 136
7.6 其他電機企業(yè)介紹 138
7.6.1 江西特種電機股份有限公司 138
7.6.2 上海大郡動力控制技術有限公司 138
7.6.3 精進電動科技（北京）有限公司 139
7.6.4 天津松正電動科技有限公司 140
第八章 2013-2018年中國驅動電機行業(yè)前景分析 141
8.1 中國驅動電機行業(yè)發(fā)展趨勢 141
8.1.1 車用驅動電機未來發(fā)展方向 141
8.1.2 車用電機發(fā)展趨勢 142
8.1.3 驅動方式發(fā)展趨勢 144
8.2 2013-2018年驅動電機產(chǎn)業(yè)規(guī)模預測 144
第九章 2013-2018年中國驅動電機行業(yè)投資策略分析 146
9.1 中國驅動電機行業(yè)投資機會分析 146
9.1.1 驅動電機行業(yè)吸引力分析 146
9.1.2 驅動電機行業(yè)增長動力分析 146
9.2 驅動電機行業(yè)進入壁壘分析 147
9.2.1 技術水平及技術隊伍障礙 147
9.2.2 行業(yè)知名度障礙 148
9.2.3 資本實力障礙 148
9.3 驅動電機行業(yè)風險因素分析 148
9.3.1 經(jīng)濟環(huán)境不確定性風險 148
9.3.2 原材料價格波動風險 149
9.3.3 人才資源風險 149
9.4 驅動電機行業(yè)經(jīng)營策略建議 149
圖表目錄
圖表 1 電動機驅動系統(tǒng)的基本組成框圖 9
圖表 2 車用電機及其控制器方案選擇 9
圖表 3 永磁電機的價值構成 10
圖表 4 電機控制器的價值構成 10
圖表 5 純電動車牽引電機外形圖 10
圖表 6 電機控制器外形圖 11
圖表 7 電機本體主要部件拆分圖（以三相異步電動機為例） 11
圖表 8 各種電機分類（按工作原理與構造區(qū)分） 12
圖表 9 驅動電機系統(tǒng)的基本性能比較 17
圖表 10 汽車用驅動電機不同于一般工業(yè)用電機 18
圖表 11 新能源汽車對驅動電機的要求 20
圖表 12 2005-2012年中國國內生產(chǎn)總值及增長速度 23
圖表 13 2004-2012年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長率 24
圖表 14 新能源汽車政策扶持 28
圖表 15 世界電機技術發(fā)展歷史 31
圖表 16 豐田、本田、日產(chǎn)電動車用電機及其指標 32
圖表 17 百公里使用成本比較 56
圖表 18 各種車輛綜合性能比較 56
圖表 19 美國WTW減排效果比較（單位：磅） 57
圖表 20 中國WTW減排效果比較 58
圖表 21 2013-2018年中國新能源汽車市場需求預測 61
圖表 22 2013-2018年中國汽車銷量與保有量預測 62
圖表 23 “節(jié)能與新能源汽車”重大項目總體布局 65
圖表 24 各種電池性能比較 65
圖表 25 鋰離子電池充放電原理圖 66
圖表 26 鋰離子電池內部構造圖（聚合物鋰電） 67
圖表 27 鋰離子電池主要組分常見材料 68
圖表 28 主流正極材料性能參數(shù) 69
圖表 29 鋰電池成本解析 69
圖表 30 驅動電機系統(tǒng)的基本性能比較 70
圖表 31 新能源汽車對驅動電機的要求 71
圖表 32 傳統(tǒng)混合動力汽車（HEV） 73
圖表 33 插電式混合動力汽車（PHEV） 73
圖表 34 新能源汽車技術階段劃分表（2012年12月31日前適用） 77
圖表 35 公共服務用乘用車和輕型商用車示范推廣補助標準 79
圖表 36 十米以上城市公交客車示范推廣補助標準 79
圖表 37 2010-2030年日本鋰電池發(fā)展三個階段及目標 81
圖表 38 2010-2020年中國電動車用釹鐵硼市場規(guī)模增長趨勢圖 84
圖表 39 2010-2018年中國動力鋰電汽車市場規(guī)增長趨勢圖 85
圖表 40 2011-2015年不同情況下新建充電站及總投資預計 86
圖表 41 充電設備的作用及組件構成 87
圖表 42 2013-2018年中國直接充電設備市場容量 87
圖表 43 充電站各部件潛在供應方 87
圖表 44 整車企業(yè)新能源發(fā)展能力評價 91
圖表 45 豐田FT-EV純電力概念車 98
圖表 46 2005-2011年豐田普銳斯中國市場銷量 114
圖表 47 比亞迪F3DM雙模電動車技術參數(shù) 121
圖表 48 萬向電動車具備全面競爭優(yōu)勢 124
圖表 49 萬向驅動電機系統(tǒng)產(chǎn)品發(fā)展歷史 125
圖表 50 萬向驅動電機系統(tǒng)產(chǎn)品特點 125
圖表 51 大洋電機投資新能源電機驅動系統(tǒng)四項目簡況 130
圖表 52 大洋電機投資新能源電機驅動系統(tǒng)四項目達產(chǎn)后情況 132
圖表 53 大洋電機新項目為公司貢獻收入利潤進度預測 132
圖表 54 中紡銳力主要車用電機系統(tǒng)產(chǎn)品介紹 134
圖表 55 上海電驅動公司股權結構 135
圖表 56 上海電驅動公司產(chǎn)品及生產(chǎn)線 136
圖表 57 天津松正電動科技有限公司發(fā)展歷程 139
圖表 58 幾種典型電動車的性能 142
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