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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年中國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)市場(chǎng)前景與產(chǎn)品市場(chǎng)研究報(bào)告》由中研普華制動(dòng)器制造行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了制動(dòng)器制造行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)制動(dòng)器制造行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的制動(dòng)器制造行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶(hù)評(píng)估制動(dòng)器制造行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶(hù)使用。未獲得中研普華公司書(shū)面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢(xún)研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢(xún)公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書(shū)面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
根據(jù)我國(guó)"十二五"發(fā)展規(guī)范綱要中關(guān)于推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域跨越發(fā)展的相關(guān)部署，高端裝備制造、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)依然將是我國(guó)大力發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。國(guó)家對(duì)裝備制造業(yè)的規(guī)范，將有利推動(dòng)我國(guó)制動(dòng)器行業(yè)的發(fā)展。另外，由于2011年經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2011年我國(guó)的GDP將為9.5%，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況有望繼續(xù)獲得較大增幅；2011年全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總需求有望達(dá)到2000萬(wàn)輛。綜合判斷，2011年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量增速為10%-15%，這將帶動(dòng)制動(dòng)器行業(yè)需求市場(chǎng)的發(fā)展。據(jù)預(yù)計(jì)，我國(guó)制動(dòng)器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模在未來(lái)5年內(nèi)，仍將保持15%-25%的年增長(zhǎng)率。
近年來(lái)，隨著裝備制造業(yè)的振興和發(fā)展，國(guó)產(chǎn)制動(dòng)器的產(chǎn)量也有明顯增加，制動(dòng)器行業(yè)的銷(xiāo)售收入同步增長(zhǎng)；由于受制于起步晚、技術(shù)基礎(chǔ)薄弱以及資本投資有限，我國(guó)制動(dòng)器產(chǎn)品以低端產(chǎn)品為主，業(yè)內(nèi)少數(shù)領(lǐng)先企業(yè)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，加大研發(fā)投入，正在向科技含量較高的中、高端產(chǎn)品方向發(fā)展，制動(dòng)器中、高端產(chǎn)品的市場(chǎng)份額逐漸增加，中、高端制動(dòng)器企業(yè)的利潤(rùn)率呈上升趨勢(shì)；而低端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)則因廠商眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格呈下降趨勢(shì)，同時(shí)鋼材等主要原材料價(jià)格有所波動(dòng)，其利潤(rùn)增長(zhǎng)速度趨緩。
隨著制動(dòng)器制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型制動(dòng)器制造企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的制動(dòng)器制造生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)者的深入研究。本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)制動(dòng)器制造行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的市場(chǎng)數(shù)據(jù)，全面而準(zhǔn)確的為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。報(bào)告主要分析了中國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境；制動(dòng)器制造行業(yè)的生產(chǎn)與發(fā)展；制動(dòng)器制造行業(yè)的市場(chǎng)需求特征；制動(dòng)器制造主要細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r；制動(dòng)器制造行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)；同時(shí)，佐之以全行業(yè)近5年來(lái)全面詳實(shí)的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)制動(dòng)器制造行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)，從而在競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)！
本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告通過(guò)對(duì)大量一手市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，深入而客觀的剖析中國(guó)當(dāng)前制動(dòng)器制造行業(yè)的總體市場(chǎng)容量、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局和市場(chǎng)需求特征，并根據(jù)制動(dòng)器制造行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)制動(dòng)器制造行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做出審慎分析與預(yù)測(cè)。是制動(dòng)器制造生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、銷(xiāo)售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解制動(dòng)器制造行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營(yíng)決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。也是業(yè)內(nèi)第一份對(duì)制動(dòng)器制造行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級(jí)報(bào)告。
第1章 中國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 制動(dòng)器制造行業(yè)定義及分類(lèi)
1.1.1 行業(yè)概念及定義
1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類(lèi)
1.1.3 行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中地位
1.2 制動(dòng)器制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 制動(dòng)器制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門(mén)
1.2.2 制動(dòng)器制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 制動(dòng)器制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類(lèi)
1.3 制動(dòng)器制造行業(yè)供應(yīng)鏈分析
1.3.1 制動(dòng)器制造行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
1.3.2 制動(dòng)器制造行業(yè)主要下游產(chǎn)業(yè)鏈分析
（1）汽車(chē)總市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
（3）商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
（4）摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
1.3.3 制動(dòng)器制造行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈分析
（1）鋼材市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)及價(jià)格狀況分析
（2）摩擦材料行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
第2章 制動(dòng)器制造行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境分析
2.1 制動(dòng)器制造行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 制動(dòng)器制造行業(yè)相關(guān)政策
2.1.2 制動(dòng)器制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.2 制動(dòng)器制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.3 制動(dòng)器制造行業(yè)需求環(huán)境分析
2.3.1 制動(dòng)器制造行業(yè)需求特征
2.3.2 制動(dòng)器制造行業(yè)需求趨勢(shì)
2.4 制動(dòng)器制造行業(yè)貿(mào)易環(huán)境分析
2.4.1 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.2 行業(yè)貿(mào)易環(huán)境發(fā)展趨勢(shì)
2.5 制動(dòng)器制造行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.5.1 行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)
2.5.2 行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問(wèn)題
第3章 制動(dòng)器制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 中國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1.1 中國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)發(fā)展總體概況
3.1.2 中國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)發(fā)展主要特點(diǎn)
（1）制動(dòng)器制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）制動(dòng)器制造行業(yè)盈利能力分析
（3）制動(dòng)器制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）制動(dòng)器制造行業(yè)償債能力分析
（5）制動(dòng)器制造行業(yè)發(fā)展能力分析
3.2 制動(dòng)器制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.1 制動(dòng)器制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益影響因素
3.2.2 制動(dòng)器制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.3 不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.4 不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.2.5 不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3.3 制動(dòng)器制造行業(yè)供需平衡分析
3.3.1 全國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)供給情況分析
（1）全國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)總產(chǎn)值分析
（2）全國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)產(chǎn)成品分析
3.3.2 各地區(qū)制動(dòng)器制造行業(yè)供給情況分析
（1）總產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
（2）產(chǎn)成品排名前10個(gè)地區(qū)分析
3.3.3 全國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)需求情況分析
（1）全國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析
（2）全國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)銷(xiāo)售收入分析
3.3.4 各地區(qū)制動(dòng)器制造行業(yè)需求情況分析
（1）銷(xiāo)售產(chǎn)值排名前10個(gè)地區(qū)分析
（2）銷(xiāo)售收入排名前10個(gè)地區(qū)分析
3.3.5 全國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率分析
第4章 制動(dòng)器制造行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析
4.1 行業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征
4.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征分析
4.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展概況
4.2 行業(yè)主要產(chǎn)品市場(chǎng)分析
4.2.1 汽車(chē)制動(dòng)器產(chǎn)品市場(chǎng)分析
4.2.2 摩托車(chē)制動(dòng)器產(chǎn)品市場(chǎng)分析
4.2.3 其他制動(dòng)器產(chǎn)品市場(chǎng)分析
4.3 行業(yè)主要產(chǎn)品配套市場(chǎng)分析
4.3.1 整車(chē)用制動(dòng)器配套市場(chǎng)分析
4.3.2 貨車(chē)用制動(dòng)器配套市場(chǎng)分析
（1）貨車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）貨車(chē)用制動(dòng)器需求分析
4.3.3 客車(chē)用制動(dòng)器配套市場(chǎng)分析
（1）客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）客車(chē)用制動(dòng)器需求分析
4.3.4 轎車(chē)用制動(dòng)器配套市場(chǎng)分析
（1）轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）轎車(chē)用制動(dòng)器需求分析
4.3.5 SUV用制動(dòng)器配套市場(chǎng)分析
（1）SUV市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）SUV用制動(dòng)器需求分析
4.3.6 MPV用制動(dòng)器配套市場(chǎng)分析
（1）MPV市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）MPV用制動(dòng)器需求分析
4.3.7 摩托車(chē)用制動(dòng)器配套市場(chǎng)分析
（1）摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
（2）摩托車(chē)用制動(dòng)器需求分析
4.4 行業(yè)主要產(chǎn)品技術(shù)與國(guó)外差距
4.4.1 行業(yè)主要產(chǎn)品技術(shù)與國(guó)外的差距
4.4.2 造成與國(guó)外產(chǎn)品差距的主要原因
4.5 行業(yè)主要產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
4.5.1 國(guó)際制動(dòng)器制造新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
4.5.2 國(guó)內(nèi)制動(dòng)器制造新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第5章 制動(dòng)器制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)
5.1 制動(dòng)器制造行業(yè)投資特性分析
5.1.1 制動(dòng)器制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
5.1.2 制動(dòng)器制造行業(yè)盈利模式分析
5.1.3 制動(dòng)器制造行業(yè)盈利因素分析
5.2 中國(guó)制動(dòng)器制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)
5.2.1 中國(guó)制動(dòng)器制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.2.2 中國(guó)制動(dòng)器制造市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
5.3 中國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及建議
5.3.1 制動(dòng)器制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
（1）行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
（2）行業(yè)經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析
（3）行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
（4）行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析
（5）行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
（6）行業(yè)原材料風(fēng)險(xiǎn)分析
5.3.2 中研普華制動(dòng)器制造行業(yè)投資建議
圖表目錄
圖表1：1994-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量及增速（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表2：2009-2012年乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增速情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表3：國(guó)內(nèi)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量排行Top10（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表4：2009-2012年商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及增速情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表5：國(guó)內(nèi)商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量排行Top10（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表6：2009-2012年國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)量（單位：萬(wàn)噸）
圖表7：2009-2012年國(guó)內(nèi)鋼材社會(huì)庫(kù)存量（單位：萬(wàn)噸）
圖表8：2007-2012年國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)
圖表9：當(dāng)今摩擦材料發(fā)展現(xiàn)狀
圖表10：GDP總量及同比增長(zhǎng)率（單位：億元，%）
圖表11：工業(yè)增加值月度增長(zhǎng)變化（單位：%）
圖表12：城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資月度名義與實(shí)際累計(jì)同比增速（單位：%）
圖表13：2004-2012年社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度累計(jì)同比增速情況（單位：%）
圖表14：2008-2012年CPI同比與環(huán)比變化（單位：%）
圖表15：2006-2008年進(jìn)出口貿(mào)易差額及同比（單位：億美元，%）
圖表16：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民人均純收入季度增速（單位：%）
圖表17：2006-2012年M1及M2同比增速（單位：%）
圖表18：2010中國(guó)制動(dòng)器業(yè)產(chǎn)值區(qū)域分布（單位：%）
圖表19：中國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位：個(gè)，人，萬(wàn)元，%）
圖表20：中國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%）
圖表21：中國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表22：中國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）
圖表23：中國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表24：中國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表25：中國(guó)大型制動(dòng)器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表26：中國(guó)中型制動(dòng)器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表27：中國(guó)小型制動(dòng)器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表28：不同規(guī)模企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表29：不同規(guī)模企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表30：不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表31：不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表32：國(guó)有制動(dòng)器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表33：集體制動(dòng)器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表34：股份合作制動(dòng)器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表35：股份制制動(dòng)器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表36：私營(yíng)制動(dòng)器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表37：外商和港澳臺(tái)投資制動(dòng)器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表38：其他性質(zhì)制動(dòng)器制造企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，個(gè)，%）
圖表39：不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表40：不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表41：不同性質(zhì)企業(yè)銷(xiāo)售收入比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表42：不同性質(zhì)企業(yè)利潤(rùn)總額比重變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表43：居前的10個(gè)省份銷(xiāo)售收入統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表44：居前的10個(gè)省份銷(xiāo)售收入比重圖（單位：%）
圖表45：居前的10個(gè)省份資產(chǎn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表46：居前的10個(gè)省份資產(chǎn)總額比重圖（單位：%）
圖表47：居前的10個(gè)省份負(fù)債統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表48：居前的10個(gè)省份負(fù)債比重圖（單位：%）
圖表49：居前的10個(gè)省份銷(xiāo)售利潤(rùn)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表50：居前的10個(gè)省份銷(xiāo)售利潤(rùn)比重圖（單位：%）
圖表51：居前的10個(gè)省份利潤(rùn)總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表52：居前的10個(gè)省份利潤(rùn)總額比重圖（單位：%）
圖表53：居前的10個(gè)省份產(chǎn)成品統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表54：居前的10個(gè)省份產(chǎn)成品比重圖（單位：%）
圖表55：居前的10個(gè)省份單位數(shù)及虧損單位數(shù)統(tǒng)計(jì)表（單位：個(gè)）
圖表56：居前的10個(gè)省份企業(yè)單位數(shù)比重圖（單位：%）
圖表57：居前的10個(gè)虧損省份虧損單位虧損總額統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表58：居前的10個(gè)虧損省份虧損總額比重圖（單位：%）
圖表59：制動(dòng)器制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位：億元，%）
圖表60：制動(dòng)器制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表61：工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表62：工業(yè)總產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表63：產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表64：產(chǎn)成品居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表65：制動(dòng)器制造行業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng)率變化情況（單位：億元，%）
圖表66：制動(dòng)器制造行業(yè)銷(xiāo)售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）
圖表67：銷(xiāo)售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表68：銷(xiāo)售產(chǎn)值居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表69：銷(xiāo)售收入居前的10個(gè)地區(qū)統(tǒng)計(jì)表（單位：萬(wàn)元，%）
圖表70：銷(xiāo)售收入居前的10個(gè)地區(qū)比重圖（單位：%）
圖表71：全國(guó)制動(dòng)器制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率變化趨勢(shì)圖（單位：%）
圖表72：中國(guó)鼓式制動(dòng)器企業(yè)主要配套車(chē)型情況
圖表73：中國(guó)盤(pán)式制動(dòng)器企業(yè)主要配套車(chē)型情況
圖表74：2010-2012年貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：輛，%）
圖表75：2010-2012年客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：輛，%）
圖表76：2010-2012年轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：輛，%）
圖表77：2006-2012年分國(guó)別轎車(chē)銷(xiāo)量比重（單位：%）
圖表78：2010-2012年SUV產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：輛，%）
圖表79：2010-2012年MPV產(chǎn)銷(xiāo)情況（單位：輛，%）
圖表80：汽車(chē)整車(chē)與零部件有序分層、分工協(xié)作的零部件供應(yīng)體系圖
圖表81：2012-2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表82：2012-2015年國(guó)內(nèi)制動(dòng)器制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)元，%）
圖表83：2012年國(guó)內(nèi)ABS市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)（單位：萬(wàn)套，萬(wàn)輛，元，億元）
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