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2014-2018年汽車行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

報(bào)告編號(hào)：908685了解中研普華的實(shí)力研究報(bào)告的價(jià)值
出版日期：2014年6月報(bào)告頁碼：350頁圖表數(shù)量：130個(gè)
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【報(bào)告導(dǎo)讀】

《2014-2018年汽車行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》由中研普華汽車行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了汽車行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)汽車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估汽車行業(yè)投資價(jià)值。

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版權(quán)聲明

本報(bào)告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。

中研普華公司是中國成立時(shí)間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。

本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。

內(nèi)容概況CONTENT OVERVIEW

2013年，汽車產(chǎn)銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，同比增長14.76%和13.87%，比上年分別提高10.2和9.6個(gè)百分點(diǎn)，增速大幅提升，高于年初預(yù)計(jì)。產(chǎn)銷突破2000萬輛創(chuàng)歷史新高，再次刷新全球記錄，已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。其中乘用車產(chǎn)銷1808.52萬輛和1792.89萬輛，同比增長16.50%和15.71%；商用車產(chǎn)銷403.16萬輛和405.52萬輛，同比增長7.56%和6.40%。

　　在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，整車組裝部分難度不大，主要投資機(jī)會(huì)在于上游相關(guān)資源及重要原材料；電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)三大核心零部件；充電站等配套設(shè)施的建設(shè)。總體來看，利潤和投資機(jī)會(huì)更多集中在技術(shù)壁壘較高的電池領(lǐng)域和各環(huán)節(jié)的電控系統(tǒng)。影響汽車行業(yè)運(yùn)行的主要因素有：汽車保有量、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、社會(huì)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等因素。從這些因素來看，我國汽車銷量的天花板遠(yuǎn)未達(dá)到。我們判斷“十二五”期間，汽車銷量年均增長仍可維持在10%左右，2015年銷量將接近3000萬輛。展望“十二五”，汽車產(chǎn)業(yè)政策將引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變?cè)鲩L方式，盲目追求規(guī)模擴(kuò)張的模式將難以持續(xù)，而核心技術(shù)在企業(yè)發(fā)展中將扮演更重要的角色。只有以綠色節(jié)能為宗旨，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，提高增長質(zhì)量才能順應(yīng)潮流，脫穎而出。

　　從消費(fèi)層面看，維持我國汽車消費(fèi)快速增長的基本因素依然存在：人們的收入將進(jìn)一步提高，二、三線城市乃至四、五線城市的汽車消費(fèi)增長超過一線城市，工業(yè)化和城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，我國的汽車消費(fèi)將繼續(xù)維持在一個(gè)較高水平。雖然還有如油價(jià)、停車費(fèi)上漲等使用成本增加因素的存在，還是擋不住人們的購車欲望。當(dāng)前，我國汽車工業(yè)發(fā)展面臨的國內(nèi)外環(huán)境仍然十分嚴(yán)峻和復(fù)雜：國際金融危機(jī)影響仍在持續(xù)，各種形式的保護(hù)主義明顯抬頭，對(duì)我國保持和拓展外需形成較大制約；同時(shí)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一些深層次矛盾特別是結(jié)構(gòu)性矛盾仍然突出，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中還存在發(fā)展方式粗放、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)水平較低等矛盾和問題。優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)重組，增強(qiáng)汽車行業(yè)的國際競爭能力，是汽車行業(yè)長期以來努力爭取的目標(biāo)。盡管目前我國汽車行業(yè)基本建立了包括轎車、載貨車、客車、專用車和零部件在內(nèi)的初步的工業(yè)體系，形成了一批骨干企業(yè)和集團(tuán)，但整體實(shí)力與汽車行業(yè)的發(fā)達(dá)國家相比，差距十分巨大。

　　本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、國內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及汽車行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場調(diào)查資料，立足于汽車行業(yè)整體發(fā)展大勢，對(duì)中國汽車制造行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)、市場格局等進(jìn)行了分析及預(yù)測，并對(duì)汽車各個(gè)大類及各區(qū)域市場進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上，研究了汽車制造行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為汽車制造企業(yè)生產(chǎn)、銷售、研發(fā)機(jī)構(gòu)等企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，根據(jù)市場需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

報(bào)告目錄REPORTS DIRECTORY

第一部分 行業(yè)發(fā)展分析

第一章 全球汽車行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 2012-2013年全球汽車市場分析

一、全球汽車市場百年歷史盤點(diǎn)

二、全球主要國家汽車生產(chǎn)格局

三、2012-2013年全球汽車產(chǎn)量分析

四、2012-2013年全球汽車銷量分析

五、2013影響全球汽車形勢的六大事件

七、2013年全球各國汽車市場銷量

第二節(jié) 2012-2013年美國汽車市場分析

一、2012-2013年美國汽車業(yè)生產(chǎn)情況

二、2012-2013年美國汽車廠商銷量排行

三、2012-2013年美國汽車銷量分析

四、2013美國汽車召回調(diào)查

五、2013年美國汽車在華經(jīng)銷情況分析

第三節(jié) 2012-2013年日本汽車市場分析

一、2012-2013年日本汽車銷量情況

二、2012-2013年日本汽車產(chǎn)量情況

三、2012-2013年日本汽車出口情況

四、2014-2018年日本汽車市場銷量預(yù)測

第四節(jié) 2012-2013年韓國汽車市場分析

一、2012-2013年韓國汽車行業(yè)銷量情況

二、2012-2013年韓國汽車行業(yè)產(chǎn)量情況

三、2012-2013年韓國汽車進(jìn)出口情況

第五節(jié) 2013年歐洲汽車市場分析

一、2013年歐洲汽車市場銷量排行

二、2013年歐洲汽車市場品牌銷量

第六節(jié) 2012-2013年德國汽車市場分析

一、2012-2013年德國汽車市場銷量分析

二、2012-2013年德國汽車市場發(fā)展分析

三、2014-2018年度德國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢

第七節(jié) 2012-2013年其他汽車市場分析

一、2012-2013年巴西汽車市場分析

二、2012-2013年法國汽車市場分析

三、2012-2013年英國汽車市場分析

四、2012-2013年意大利汽車市場分析

第二章 我國汽車行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 2012-2013年我國汽車發(fā)展政策環(huán)境分析

一、2012-2013年汽車行業(yè)政策環(huán)境綜述

二、2013年節(jié)能與新能源汽車政策盤點(diǎn)

第二節(jié) 2013年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

一、汽車行業(yè)總體情況

二、汽車產(chǎn)銷情況

三、市場結(jié)構(gòu)情況

四、重點(diǎn)企業(yè)銷售情況

五、汽車出口情況

六、汽車市場價(jià)格分析

七、行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況

第三節(jié) 2013年我國汽車產(chǎn)銷分析

一、2013年我國汽車產(chǎn)量情況

二、2013年改裝汽車產(chǎn)量情況

三、2013年中國汽車市場銷售情況

四、2013年中國汽車行業(yè)銷量排行

第四節(jié) 2014-2018年我國汽車產(chǎn)銷預(yù)測

一、2014年汽車市場環(huán)境分析

二、2014-2018年汽車市場增速預(yù)測

三、2014-2018年汽車行業(yè)市場展望

第三章 2012-2013年汽車制造業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析

第一節(jié) 2013年全國汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

第二節(jié) 2013年全國及各省市汽車制造業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析

第三節(jié) 2013年全國及各省市汽車制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債分析

第四節(jié) 2013年全國及各省市汽車制造業(yè)行業(yè)規(guī)模分析

第五節(jié) 2013年全國及各省市汽車制造業(yè)盈利能力分析

第四章 汽車關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展分析

第一節(jié) 汽車零部件行業(yè)發(fā)展分析

一、2013年中國汽車零部件市場發(fā)展概況分析

二、2013年我國汽車及零部件進(jìn)口額變化

三、2013年汽車零部件發(fā)展情況分析

四、2013年中國汽車零部件業(yè)洗牌在即

五、2013年中國汽車零部件面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

六、2014-2018年中國汽車零部件發(fā)展預(yù)測

七、2014-2018年中國汽車零部件出口預(yù)測

八、2014-2018年中國汽車零部件發(fā)展策略

第二節(jié) 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析

一、2013年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷分析

二、2013年中國發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口分析

三、2013年中國車用發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷量分析

四、2013年中國發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)出口分析

五、車用發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃

第三節(jié) 輪胎行業(yè)發(fā)展分析

一、2013年世界輪胎強(qiáng)

二、2013年中國輪胎市場分析

三、2012-2013年中國輪胎產(chǎn)量分析

四、2013年中國輪胎內(nèi)銷及出口分析

五、2013年中國輪胎市場發(fā)展熱點(diǎn)

六、2013年輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢分析

八、“十二五”中國輪胎業(yè)發(fā)展方向

第四節(jié) 鋼鐵行業(yè)發(fā)展分析

一、2013年中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析

二、年中國的鋼鐵需求預(yù)測

三、中國年躋身“鋼鐵強(qiáng)國”

四、“十二五”鋼鐵行業(yè)發(fā)展策略思考

第五節(jié) 石油行業(yè)發(fā)展分析

一、2013年世界石油供需總體偏緊

二、2013年石油和化工行業(yè)總產(chǎn)值

三、2013年我國石油供需形勢分析

四、“十二五”石化主要行業(yè)發(fā)展預(yù)測

第六節(jié) 汽車后市場分析

一、中國汽車后市場的現(xiàn)狀

二、中國汽車后市場競爭模式分析

三、2013年中國汽車后市場潛力顯現(xiàn)

四、中國汽車后市場的發(fā)展趨勢

第二部分 細(xì)分市場分析

第五章 乘用車市場分析

第一節(jié) 2012-2013年乘用車市場分析

一、2013年中國乘用車市場分析

二、2013年中國乘用車出口分析

三、2013年中國乘用車市場數(shù)據(jù)分析

四、2013年中國乘用車市場特征分析

五、2013年乘用車競爭格局

六、2014-2018年我國乘用車市場發(fā)展趨勢預(yù)測分析

第二節(jié) 2012-2013年轎車市場分析

一、2013年我國轎車私人保有量情況

二、2013年我國轎車產(chǎn)量情況

三、2013年我國轎車銷量情況

四、2013年轎車銷量排行榜

第三節(jié) 2012-2013年商用車市場分析

一、2012年商用車市場分析

二、2013年商用車市場分析

三、2013年商用車市場競爭態(tài)勢分析

第六章 客車市場分析

第一節(jié) 2013年客車市場分析

一、2013年客車市場銷售數(shù)據(jù)分析

二、2013年客車市場的影響因素分析

三、2013年中國客車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

四、2013年中國客車競爭格局分析

第二節(jié) 2013年客車進(jìn)出口分析

一、2013年客車進(jìn)口分析

二、2013年客車出口分析

三、2013年大中輕客車市場發(fā)展趨勢

第三節(jié) 2012-2013年我國客車產(chǎn)量情況分析

一、2012年客車產(chǎn)量情況

二、2013年客車產(chǎn)量情況

第七章 重型車及專用車市場分析

第一節(jié) 2013年中國貨車銷量情況

一、2013年貨車銷售情況

二、2013年中國貨車銷量情況

第二節(jié) 2012-2013年專用車市場分析

一、我國主要專用車產(chǎn)業(yè)基地概況

二、2013年中國專用車市場分析

三、2013年中國專用車出口分析

四、2013年專用車市場表現(xiàn)

五、2013年專用車準(zhǔn)入門檻抬

第三節(jié) 2012-2013年載貨車市場分析

一、2012-2013年我國載貨汽車產(chǎn)量情況

二、2012-2013年中國皮卡市場分析

三、2014-2014中國皮卡市場分析及前景預(yù)測

第八章 我國汽車進(jìn)出口狀況分析

第一節(jié) 2012-2013年我國汽車進(jìn)出口分析

一、2013年汽車行業(yè)進(jìn)出口總體走勢

二、2013年汽車整車進(jìn)口分析

三、2013年汽車整車出口分析

四、2013年汽車商品進(jìn)出口總額再創(chuàng)新高

五、2013年中國汽車行業(yè)進(jìn)出口出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性危機(jī)

第二節(jié) 2013年我國汽車零部件進(jìn)出口分析

一、2013年份汽車零部件產(chǎn)品進(jìn)口情況

二、2013年份汽車零部件產(chǎn)品出口情況

第三部分 競爭格局分析

第九章 汽車市場競爭格局

第一節(jié) 全球汽車市場發(fā)展格局

一、2013年各國汽車產(chǎn)量排名

二、2013年全球汽車銷量排名

三、2013年全球汽車行業(yè)格局

四、全球汽車業(yè)競爭焦點(diǎn)

第二節(jié) 2013年中國汽車市場競爭格局

一、2013年全球汽車在中國銷量排名

二、2013年汽車企業(yè)市場競爭特征

三、2013年汽車行業(yè)競爭現(xiàn)狀及出口情況分析

四、2013年汽車行業(yè)迎來品牌競爭和渠道博弈時(shí)代

第三節(jié) 中國汽車業(yè)國際競爭力分析

一、中國汽車業(yè)國際競爭力分析

二、我國新能源汽車國際競爭力分析

第四節(jié) 中國汽車競爭趨勢及策略分析

一、汽車市場進(jìn)入高品質(zhì)和技術(shù)競爭時(shí)期

二、未來汽車行業(yè)的競爭核心分析

三、中國汽車企業(yè)全球競爭策略分析

四、中國汽車市場競爭品牌戰(zhàn)略分析

第十章 行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

第一節(jié) 中國第一汽車集團(tuán)公司

一、企業(yè)概況

二、2012-2013年企業(yè)經(jīng)營情況分析