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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2018年中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)分析與未來(lái)前景規(guī)劃研究報(bào)告》由中研普華公路貨運(yùn)行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了公路貨運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)公路貨運(yùn)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的公路貨運(yùn)行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估公路貨運(yùn)行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書(shū)面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書(shū)面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
公路貨運(yùn)研究報(bào)告對(duì)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類別分析提出論點(diǎn)、分析論據(jù)，進(jìn)行論證。報(bào)告如實(shí)地反映客觀情況，一切敘述、說(shuō)明、推斷、引用恰如其分，文字、用詞表達(dá)準(zhǔn)確，概念表述科學(xué)化。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為公路貨運(yùn)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。
第1章 中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 公路貨運(yùn)行業(yè)概念
（1）公共運(yùn)輸業(yè)
（2）契約運(yùn)輸業(yè)
（3）自用運(yùn)輸業(yè)
（4）汽車貨運(yùn)代理
1.2 公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
（1）公路貨運(yùn)行業(yè)監(jiān)管體制
（2）公路貨運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策
（3）公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
（1）宏觀經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展?fàn)顩r
（2）社會(huì)固定資產(chǎn)投資情況
（3）工業(yè)增加值增長(zhǎng)情況
（4）制造業(yè)PMI指數(shù)走勢(shì)
（5）城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)情況
（6）居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)
（1）重化工業(yè)發(fā)展影響分析
（2）制造業(yè)發(fā)展影響分析
（3）商貿(mào)業(yè)發(fā)展影響分析
（4）電子商務(wù)發(fā)展影響分析
1.3 公路貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)營(yíng)環(huán)境分析
第2章 中國(guó)公路貨運(yùn)相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析
2.1 貨車整車制造行業(yè)發(fā)展分析
2.2 汽車維修行業(yè)發(fā)展分析
（1）全國(guó)汽車維修行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
（2）全國(guó)汽車維修行業(yè)銷售收入分析
2.3 中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展分析
（1）物流業(yè)增加值增幅及貢獻(xiàn)情況
（2）物流總費(fèi)用增幅及構(gòu)成情況
（3）物流固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)情況
（4）“十二五”物流行業(yè)的發(fā)展預(yù)測(cè)
第3章 國(guó)際公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 國(guó)際公路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀分析
3.2 美國(guó)公路貨運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）美國(guó)舒耐德(Schneider)
（2）耶路國(guó)際(YRCW)
（3）Con-way Truckload
3.3 德國(guó)公路貨運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）德國(guó)公路貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
（2）德國(guó)公路貨運(yùn)合同物流分析
（3）德國(guó)公路貨運(yùn)甩掛運(yùn)輸分析
（4）德國(guó)公路貨運(yùn)信息化發(fā)展
3.4 日本公路貨運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）“宅配便”的發(fā)展背景
（2）“宅配便”運(yùn)輸特點(diǎn)與功能
（3）“宅配便”的物流業(yè)務(wù)模式
（4）“宅配便”的發(fā)展戰(zhàn)略分析
（5）日本“宅配便”運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)借鑒
第4章 中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）全社會(huì)客運(yùn)量及增長(zhǎng)分析
（2）全社會(huì)貨運(yùn)量及增長(zhǎng)分析
（3）固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)分析
4.2 公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）中國(guó)公路建設(shè)投資情況
（2）中國(guó)公路建設(shè)里程情況
（1）公路載貨汽車數(shù)量分析
（2）公路貨運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)分析
（1）公路貨運(yùn)量增長(zhǎng)情況
（2）公路貨運(yùn)貨物周轉(zhuǎn)情況
（3）區(qū)域貨物運(yùn)輸比較分析
（1）公路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)指數(shù)分析
（2）公路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)分析
（1）公路貨運(yùn)存在的主要問(wèn)題
（2）公路貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展建議
4.3 公路物流信息化建設(shè)及需求分析
（1）Transwork模式分析
（2）Getloaded模式分析
（3）TransCore模式分析
（4）Landstar模式分析
（1）公路物流盈利模式及發(fā)展歷程
（2）典型企業(yè)公路物流信息平臺(tái)建設(shè)
4.4 公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展新熱點(diǎn)分析
4.5 公路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展新模式分析
第5章 中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)需求市場(chǎng)分析
5.1 中國(guó)鋼鐵物流市場(chǎng)需求分析
（1）主要鋼鐵產(chǎn)品生產(chǎn)情況
（2）2014年鋼鐵產(chǎn)能預(yù)測(cè)分析
（1）原料供應(yīng)階段
（2）鋼鐵生產(chǎn)階段
（3）產(chǎn)品銷售階段
5.2 中國(guó)汽車物流市場(chǎng)需求分析
（1）汽車整車行業(yè)生產(chǎn)情況
（2）汽車零部件行業(yè)生產(chǎn)情況
（3）2014年汽車行業(yè)預(yù)測(cè)
5.3 中國(guó)零售業(yè)物流市場(chǎng)需求分析
（1）超市業(yè)態(tài)商品零售額增長(zhǎng)情況
（2）百貨業(yè)態(tài)商品零售額增長(zhǎng)情況
5.4 中國(guó)家電物流市場(chǎng)需求分析
（1）家電行業(yè)生產(chǎn)情況
（2）家電行業(yè)銷售情況
（1）第三方物流異軍突起
（2）社會(huì)資源利用率提高
（3）家電物流信息化加快
第6章 高速公路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展情況分析
6.1 中國(guó)高速公路發(fā)展概況
6.2 高速公路收費(fèi)情況分析
（1）全球高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一覽
（2）中國(guó)主要高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
（1）環(huán)渤海高速公路車流量及收費(fèi)情況
（2）長(zhǎng)三角高速公路車流量及收費(fèi)情況
（3）珠三角高速公路車流量及收費(fèi)情況
6.3 高速公路貨運(yùn)市場(chǎng)概況分析
6.4 高速公路貨運(yùn)連鎖模式分析
第7章 中國(guó)公路貨運(yùn)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)需求分析
7.1 長(zhǎng)三角地區(qū)公路貨運(yùn)市場(chǎng)需求分析
（1）長(zhǎng)三角地區(qū)航空貨運(yùn)分析
（2）長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路貨運(yùn)分析
（3）長(zhǎng)三角地區(qū)水路貨運(yùn)分析
7.2 珠三角地區(qū)公路貨運(yùn)市場(chǎng)需求分析
（1）珠三角地區(qū)航空貨運(yùn)分析
（2）珠三角地區(qū)鐵路貨運(yùn)分析
（3）珠三角地區(qū)水路貨運(yùn)分析
7.3 京津冀地區(qū)公路貨運(yùn)市場(chǎng)需求分析
（1）京津冀地區(qū)航空貨運(yùn)分析
（2）京津冀地區(qū)鐵路貨運(yùn)分析
（3）京津冀地區(qū)水路貨運(yùn)分析
7.4 長(zhǎng)株潭地區(qū)公路貨運(yùn)市場(chǎng)需求分析
（1）長(zhǎng)株潭地區(qū)航空貨運(yùn)分析
（2）長(zhǎng)株潭地區(qū)鐵路貨運(yùn)分析
（3）長(zhǎng)株潭地區(qū)水路貨運(yùn)分析
7.5 農(nóng)村公路貨運(yùn)發(fā)展及市場(chǎng)需求分析
第8章 傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展策略分析
8.1 不同類型公路貨運(yùn)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)分析
8.2 傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展物流服務(wù)可行性分析
（1）鄭州交運(yùn)的貨運(yùn)服務(wù)轉(zhuǎn)型案例分析
（2）金陵交運(yùn)的貨運(yùn)服務(wù)轉(zhuǎn)型案例分析
（3）山西汽運(yùn)的貨運(yùn)服務(wù)轉(zhuǎn)型案例分析
8.3 中小型貨運(yùn)企業(yè)開(kāi)展物流業(yè)務(wù)可行性分析
8.4 公路貨運(yùn)企業(yè)個(gè)體運(yùn)力整合可行性分析
8.5 公路貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本控制分析
8.6 公路貨運(yùn)企業(yè)物流營(yíng)銷策略分析
第9章 中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
9.1 公路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
9.2 公路貨運(yùn)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)個(gè)案分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)分析
（4）企業(yè)運(yùn)送方式分析
（5）企業(yè)運(yùn)送能力分析
（6）企業(yè)特色業(yè)務(wù)分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（8）企業(yè)投資兼?zhèn)渑c重組分析
（9）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)分析
（4）企業(yè)運(yùn)送能力分析
（5）企業(yè)特色業(yè)務(wù)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
（8）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)分析
（4）企業(yè)運(yùn)送能力分析
（5）企業(yè)特色業(yè)務(wù)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及規(guī)劃
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)分析
（4）企業(yè)運(yùn)送能力分析
（5）企業(yè)特色業(yè)務(wù)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)分析
（4）企業(yè)運(yùn)送能力分析
（5）企業(yè)特色業(yè)務(wù)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
圖表目錄
圖表1：近期公路收費(fèi)相關(guān)政策和觀點(diǎn)
圖表2：關(guān)于開(kāi)展收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作的通知
圖表3：關(guān)于修改〈公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法〉的決定
圖表4：公路水路交通運(yùn)輸環(huán)境保護(hù)“十二五”發(fā)展規(guī)劃歸納
圖表5：公路水路交通運(yùn)輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃歸納
圖表6：公路水路交通運(yùn)輸“十二五”規(guī)劃歸納
圖表7：2010-2014年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度(單位：%)
圖表8：2014年全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增速(單位：%)
圖表9：2014-2018年中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增速(單位：億元，%)
圖表10：2005-2014年中國(guó)制造業(yè)PMI走勢(shì)圖(單位：%)
圖表11：2008-2014年中國(guó)城鄉(xiāng)居民人均收入與人均GDP增長(zhǎng)情況(單位：%)
圖表12：2010-2014年中國(guó)居民消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)同比增長(zhǎng)情況(單位：%)
圖表13：2009-2014年P.O.42.5散裝水泥價(jià)格走勢(shì)(單位：元/噸)
圖表14：2009-2014年中國(guó)汽車銷量月度變化(單位：萬(wàn)輛)
圖表15：2010-2014年我國(guó)汽油出廠價(jià)格(單位：元/噸)
圖表16：2012-2014年中國(guó)貨車行業(yè)月度銷量對(duì)比(單位：輛)
圖表17：2012-2014年中國(guó)貨車的銷售結(jié)構(gòu)(按客車長(zhǎng)度分)(單位：萬(wàn)輛，%)
圖表18：2004-2014年中國(guó)重卡出口市場(chǎng)情況(單位：輛，%)
圖表19：2010-2014年汽車修理行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析(單位：家，人，萬(wàn)元)
圖表20：2014-2018年汽車維修行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)(單位：億元，%)
圖表21：2007-2014年汽車維修行業(yè)銷售產(chǎn)值及增長(zhǎng)率變化情況(單位：億元，%)
圖表22：2014-2018年汽車維修行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖(單位：億元，%)
圖表23：物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段
圖表24：2014-2018年中國(guó)社會(huì)物流總額及需求系數(shù)(單位：億元，%)
圖表25：2014-2018年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況(單位：億元，%)
圖表26：2014年社會(huì)物流總額及增減變化情況(單位：萬(wàn)億元，%)
圖表27：2014-2018年中國(guó)物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)(單位：億元，%)
圖表28：2014-2018年中國(guó)物流業(yè)增加值及其增長(zhǎng)情況(單位：億元，%)
圖表29：2014-2018年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用(單位：億元，%)
圖表30：2014-2018年中國(guó)總費(fèi)用及其增長(zhǎng)情況(單位：億元，%)
圖表31：2010-2014年物流業(yè)固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)變化情況(單位：億元，%)
圖表32：“十二五”期間中國(guó)第三產(chǎn)業(yè)增速預(yù)測(cè)(單位：十億元，%)
圖表33：“十二五”期間中國(guó)物流行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域增速預(yù)測(cè)(單位：%)
圖表34：各主要國(guó)家公路密度比較分析(單位：萬(wàn)公里/100萬(wàn)人口)
圖表35：未來(lái)10年美國(guó)各種運(yùn)輸方式貨物運(yùn)輸增長(zhǎng)預(yù)測(cè)(單位：%)
圖表36：德國(guó)公路貨運(yùn)企業(yè)規(guī)模構(gòu)成分析圖(單位：%)
圖表37：德國(guó)貨運(yùn)車輛空駛情況變化分析圖(單位：%)
圖表38：德國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/SPAN>(單位:10億歐元)
圖表39：2010-2014年旅客運(yùn)輸量累計(jì)同比增速(單位：%)
圖表40：2014年各種運(yùn)輸方式旅客周轉(zhuǎn)量所占比重(單位：%)
圖表41：2010-2014年貨物運(yùn)輸量累計(jì)同比增速(單位：%)
圖表42：2014年各種運(yùn)輸方式貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占比重(單位：%)
圖表43：2014年1-5月各地區(qū)公路水路建設(shè)投資完成情況(單位：萬(wàn)元)
圖表44：2010-2014年鐵路行業(yè)投資總額及同比增速(單位：億元，%)
圖表45：2014-2018年中國(guó)公路建設(shè)投資額及增長(zhǎng)變化分析圖(單位：億元，%)
圖表46：2014-2018年中國(guó)公路總里程及公路密度變化分析圖(單位：萬(wàn)公里，公里/百萬(wàn)平方公里)
圖表47：2014年全國(guó)各技術(shù)等級(jí)公路里程構(gòu)成分析圖(單位：%)
圖表48：2014年全國(guó)各行政等級(jí)公路里程構(gòu)成分析圖(單位：%)
圖表49：2014年全國(guó)各路面類型公路里程構(gòu)成分析圖(單位：%)
圖表50：2014-2018年全國(guó)高速公路里程變化分析圖(單位：萬(wàn)公里)
圖表51：2014年高速公路里程超過(guò)
圖表52：2001-2014年全國(guó)公路載貨汽車產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況(單位：萬(wàn)輛，%)
圖表53：2010-2014年全國(guó)公路貨運(yùn)整車運(yùn)力結(jié)構(gòu)銷售變化(單位：萬(wàn)輛)
圖表54：2010-2014年全國(guó)公路貨物運(yùn)量及增長(zhǎng)情況(單位：萬(wàn)噸，%)
圖表55：2014年全國(guó)各省累計(jì)公路貨物運(yùn)輸量(單位：萬(wàn)噸)
圖表56：2014年全國(guó)各省累計(jì)公路貨物周轉(zhuǎn)量(單位：億噸公里)
圖表57：2014年全國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格指數(shù)(單位：萬(wàn)噸，萬(wàn)噸公里，%)
圖表58：2014年全國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格(單位：元/噸公里，元/立方公里)
圖表59：貨運(yùn)服務(wù)鏈的信息黑洞
圖表60：公路物流信息平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模型圖
圖表61：公路物流信息平臺(tái)業(yè)務(wù)流程圖
圖表62：“管車寶”平臺(tái)與貨運(yùn)信息網(wǎng)的對(duì)比
圖表63：怡和佳訊的商業(yè)模式
圖表64：面向貨主企業(yè)的協(xié)同運(yùn)輸管理系統(tǒng)(CTMS)
圖表65：2008-2015年中國(guó)電子商務(wù)交易規(guī)模及預(yù)測(cè)分析圖(單位：萬(wàn)億元，%)
圖表66：集裝單元化運(yùn)輸示意圖
圖表67：2008-2014年我國(guó)主要鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量(單位：萬(wàn)噸)
圖表68：2002-2014年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量及表現(xiàn)消費(fèi)量走勢(shì)(單位：萬(wàn)噸，%)
圖表69：2008-2014年螺紋鋼庫(kù)存量走勢(shì)(單位：萬(wàn)噸)
圖表70：2009-2014年中國(guó)汽車銷量月度變化(單位：萬(wàn)輛)
圖表71：2014-2018年中國(guó)汽車零部件及配件制造工業(yè)總產(chǎn)值變化(單位：億元，%)
圖表72：2014年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增速(單位：%)
圖表73：2014-2018年百家重點(diǎn)大型零售企業(yè)零售額同比增速(單位：%)
圖表74：2010-2014年中國(guó)百家零售企業(yè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)(單位：%)
圖表75：限額以上家電連鎖業(yè)態(tài)商品零售額同比增速(單位：%)
圖表76：2014-2018年全國(guó)公路總里程及公路密度(單位：萬(wàn)公里，公里/百平方公里)
圖表77：2014-2018年全國(guó)高速公路里程及增長(zhǎng)率變化(單位：萬(wàn)公里)
圖表78：京津塘高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(單位：元/公里)
圖表79：津?yàn)I高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(單位：元/公里)
圖表80：其他高速按照車型劃分收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(單位：元/公里)
圖表81：吉林省高速公路通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(單位：元/車公里)
圖表82：深圳高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(單位：元/公里)
圖表83：河北省高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)參考(單位：元/噸公里，元)
圖表84：湖北省高速公路、長(zhǎng)江大橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(單位：元/每輛次，元/每車公里)
圖表85：安徽省高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一覽表(單位：元/車*公里)
圖表86：滬寧高速公路車輛通行費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)(單位：元/車公里)
圖表87：四川省成渝高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(單位：噸，元/車公里，元/每車次)
圖表88：合寧高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(單位：元/車公里)
圖表89：廣州至開(kāi)平高速公路車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(單位：元/車公里)
圖表90：哈爾濱至大慶高速公路車輛通行費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)(路段全長(zhǎng)
圖表91：主要經(jīng)濟(jì)圈、路網(wǎng)主干道通行費(fèi)收入/車流量同比增長(zhǎng)(單位：%)
圖表92：2014年山東高速通行費(fèi)及增長(zhǎng)(單位：元，%)
圖表93：2014年濟(jì)青高速各車型車流量同比增長(zhǎng)(單位：%)
圖表94：2012-2014年寧滬高速日均車流量及增長(zhǎng)(單位：輛/日，%)
圖表95：2012-2014年寧滬高速日均車流量及增長(zhǎng)(單位：輛/日，%)
圖表96：2012-2014年皖通高速月度通行費(fèi)及增長(zhǎng)(單位：萬(wàn)元，%)
圖表97：2012-2014年粵高速各線路通行費(fèi)同比增長(zhǎng)(單位：%)
圖表98：2014年珠三角九市生產(chǎn)情況統(tǒng)計(jì)(單位：億元，%)
圖表99：2014年珠三角九市財(cái)政和CPI情況統(tǒng)計(jì)(單位：億元，%)
圖表100：2014年珠三角九市固定資產(chǎn)投資和社會(huì)消費(fèi)品零售情況統(tǒng)計(jì)(單位：億元，%)
圖表101：2014年珠三角九市進(jìn)出口和利用外資情況統(tǒng)計(jì)(單位：億元，%)
圖表102：2014-2018年湖南省地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度(單位：%)
圖表103：2014年湖南省航空貨運(yùn)量及增長(zhǎng)速度(單位：萬(wàn)噸，%)
圖表104：2014年湖南省鐵路貨運(yùn)量及增長(zhǎng)速度(單位：萬(wàn)噸，%)
圖表105：2014年湖南省水路貨運(yùn)量及增長(zhǎng)速度(單位：萬(wàn)噸，%)
圖表106：2014年湖南省公路貨運(yùn)量及增長(zhǎng)速度(單位：萬(wàn)噸，%)
圖表107：2014-2018年全國(guó)農(nóng)村公路總里程及增長(zhǎng)情況(單位：萬(wàn)公里，%)
圖表108：個(gè)體運(yùn)力整合模型圖
圖表109：德邦物流股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表110：天地華宇物流有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表111：上海佳吉快運(yùn)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表112：新時(shí)代通成(上海)物流集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表113：天津大田集團(tuán)有限公司倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)模式分析
圖表114：天津大田集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表115：新邦物流有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表116：山東佳怡物流有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表117：福建盛豐物流集團(tuán)有限公司組織結(jié)構(gòu)圖
圖表118：福建盛豐物流集團(tuán)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表119：上海佳宇物流有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
【關(guān)鍵詞Tag】公路貨運(yùn)行業(yè)研究報(bào)告 公路貨運(yùn)行業(yè)研究分析報(bào)告 公路貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)研究分析咨詢報(bào)告
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