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          當(dāng)前位置:首頁 > 研究報告 > 能源礦產(chǎn)環(huán)保>環(huán)保> 2014-2019年中國交通節(jié)能減排行業(yè)深度研究與投資發(fā)展前景預(yù)測報告

          2014-2019年中國交通節(jié)能減排行業(yè)深度研究與投資發(fā)展前景預(yù)測報告

          Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

          • 報告編號:916089了解中研普華的實(shí)力 研究報告的價值
          • 出版日期:2014年7月報告頁碼:688頁圖表數(shù)量:200個
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          【報告導(dǎo)讀】

          《2014-2019年中國交通節(jié)能減排行業(yè)深度研究與投資發(fā)展前景預(yù)測報告》由中研普華交通節(jié)能減排行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了交通節(jié)能減排行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對交通節(jié)能減排行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的交通節(jié)能減排行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估交通節(jié)能減排行業(yè)投資價值。

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          本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。

          中研普華公司是中國成立時間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu),公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此,我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。

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          內(nèi)容概況CONTENT OVERVIEW

          交通節(jié)能減排行業(yè)研究報告中的交通節(jié)能減排行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時,對交通節(jié)能減排行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,包括產(chǎn)品總體狀況、產(chǎn)品生產(chǎn)情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、主要產(chǎn)品總產(chǎn)量、進(jìn)出口情況等。報告中主要運(yùn)用圖表及表格方式,直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營效益比較、生產(chǎn)狀況及對外貿(mào)易情況等,是企業(yè)了解交通節(jié)能減排行業(yè)市場狀況必不可少的助手。在形式上,報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主,突出文章的可讀性和可視性,避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等,為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的行業(yè)全景圖。

            本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及交通節(jié)能減排行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。報告對我國交通節(jié)能減排行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了國內(nèi)外交通節(jié)能減排行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了交通節(jié)能減排行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于交通節(jié)能減排產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值,對于研究我國交通節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。

          報告目錄REPORTS DIRECTORY

          第一章 2011-2013年交通節(jié)能減排的宏觀環(huán)境分析19

          1.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境19

          1.1.1 中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況回顧19

          1.1.2 2012年中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況54

          1.1.3 2013年中國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀56

          1.1.4 綠色經(jīng)濟(jì)是我國可持續(xù)發(fā)展的必然選擇57

          1.2 社會環(huán)境58

          1.2.1 我國居民環(huán)保意識普遍提高58

          1.2.2 我國低碳環(huán)保工作開展走上新征途59

          1.2.3 中國低碳城市建設(shè)步入快車道60

          1.2.4 國家啟動節(jié)能減排全民實(shí)施方案61

          1.2.5 我國將采取積極措施保障全民健康水平62

          1.3 生態(tài)環(huán)境63

          1.3.1 “十一五”期間我國生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀63

          1.3.2 2011年我國環(huán)境質(zhì)量狀況分析64

          1.3.3 2012年我國環(huán)境質(zhì)量狀況淺述66

          1.3.4 2013年我國環(huán)境質(zhì)量分析69

          1.4 能源環(huán)境72

          1.4.1 2012年我國能源經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況72

          1.4.2 2013年我國能源經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況74

          1.4.3 我國能源需求形勢預(yù)測76

          1.4.4 新能源產(chǎn)業(yè)崛起下中國的考量78

          1.4.5 2011-2014年中國能源規(guī)劃重點(diǎn)81

          第二章 2011-2013年中國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析97

          2.1 2011-2013年中國交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀97

          2.1.1 國內(nèi)交通運(yùn)輸方式優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略模式和重點(diǎn)97

          2.1.2 我國交通運(yùn)輸相關(guān)政策取向99

          2.1.3 “十一五”中國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展綜述101

          2.1.4 2012年中國交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行分析102

          2.1.5 2013年中國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀103

          2.2 2011-2013年中國公路運(yùn)輸市場分析105

          2.2.1 我國重點(diǎn)客運(yùn)市場區(qū)域的分析105

          2.2.2 我國公路快速客運(yùn)市場的發(fā)展106

          2.2.3 2012年中國公路運(yùn)輸量分析108

          2.2.4 2013年中國公路運(yùn)輸量分析109

          2.2.5 中國公路貨物運(yùn)輸業(yè)的變革與發(fā)展110

          2.3 2011-2013年中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況114

          2.3.1 民營資本推動中國鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展114

          2.3.2 中國鐵路運(yùn)輸企業(yè)SWOT分析115

          2.3.3 鐵路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展聯(lián)合運(yùn)輸及運(yùn)輸代理的作用117

          2.3.4 我國鐵路重載運(yùn)輸模式淺析121

          2.3.5 解決鐵路公益性運(yùn)輸問題的戰(zhàn)略123

          2.4 2011-2013年中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r127

          2.4.1 水路運(yùn)輸在國民經(jīng)濟(jì)中的地位127

          2.4.2 中國水運(yùn)行業(yè)發(fā)展概況127

          2.4.3 2012年中國水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析128

          2.4.4 2013年中國水運(yùn)行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀128

          2.5 2011-2013年中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析129

          2.5.1 中國民航運(yùn)輸業(yè)總體發(fā)展形勢分析129

          2.5.2 中國民航主要運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)統(tǒng)計132

          2.5.3 “大交通”環(huán)境下我國航空運(yùn)輸業(yè)的不足與對策132

          2.6 中國交通運(yùn)輸行業(yè)存在的問題及對策分析139

          2.6.1 我國交通運(yùn)輸行業(yè)存在的主要問題139

          2.6.2 制約交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的因素解析140

          2.6.3 交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的政策建議145

          2.6.4 促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的幾大措施157

          第三章 2011-2013年交通節(jié)能減排發(fā)展分析159

          3.1 交通節(jié)能減排必要性159

          3.1.1 節(jié)能減排有利于交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)調(diào)整159

          3.1.2 交通行業(yè)是能源消耗及碳排大戶162

          3.1.3 交通減排是改善居住環(huán)境的需求163

          3.2 國際交通節(jié)能減排發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒164

          3.2.1 世界積極推行綠色交通164

          3.2.2 國際大都市低碳交通的發(fā)展比較165

          3.2.3 國際發(fā)展低碳交通的經(jīng)驗(yàn)借鑒166

          3.2.4 美國航空節(jié)能減排淺析168

          3.2.5 美國低碳交通的政策借鑒及啟示168

          3.2.6 日本交通節(jié)能減排經(jīng)驗(yàn)借鑒172

          3.2.7 歐洲綠色交通發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)借鑒172

          3.3 2011-2013年中國交通節(jié)能減排現(xiàn)狀分析174

          3.3.1 “十一五”期間我國交通節(jié)能減排成就174

          3.3.2 2011-2013年我國交通節(jié)能減排規(guī)模狀況177

          3.3.3 2013年我國交通節(jié)能減排成效及措施178

          3.4 中國交通節(jié)能影響因素分析198

          3.4.1 公路運(yùn)輸198

          3.4.2 水路運(yùn)輸202

          3.4.3 港口生產(chǎn)206

          3.5 中國低碳交通發(fā)展分析209

          3.5.1 低碳交通的界定209

          3.5.2 城市低碳交通發(fā)展的主要方式209

          3.5.3 RFID在低碳交通的應(yīng)用分析209

          3.5.4 中國區(qū)域低碳交通評價指標(biāo)體系探析211

          3.5.5 不同規(guī)模城市低碳交通發(fā)展的措施/213

          3.5.6 推進(jìn)我國低碳交通發(fā)展的建議216

          3.6 2011-2013年中國典型交通節(jié)能案例借鑒220

          3.6.1 水運(yùn)節(jié)能220

          3.6.2 施工船舶節(jié)能221

          3.6.3 集裝箱船節(jié)能222

          3.6.4 道路客運(yùn)節(jié)能224

          3.6.5 軌道交通節(jié)能227

          3.7 中國交通節(jié)能減排技術(shù)分析228

          3.7.1 交通節(jié)能技術(shù)狀況228

          3.7.2 溫拌瀝青混合料技術(shù)229

          3.7.3 “油改電”節(jié)能減排技術(shù)234

          3.7.4 汽車交通節(jié)能減排技術(shù)狀況235

          3.7.5 生物燃料技術(shù)成交通減排熱點(diǎn)236

          3.7.6 清潔柴油技術(shù)發(fā)展前景分析237

          3.8 中國交通節(jié)能減排的問題及對策分析238

          3.8.1 監(jiān)管方面的問題239

          3.8.2 節(jié)能方面的問題239

          3.8.3 節(jié)能減排政策建議239

          3.8.4 低碳交通的發(fā)展對策241

          第四章 2011-2013年交通細(xì)分行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展分析243

          4.1 公路行業(yè)243

          4.1.1 道路交通節(jié)能減排需求分析243

          4.1.2 高速公路隧道節(jié)能減排探析262

          4.1.3 中國公路工程節(jié)能減排狀況267

          4.1.4 道路交通節(jié)能減排長效機(jī)制分析268

          4.2 水運(yùn)行業(yè)269

          4.2.1 水運(yùn)節(jié)能發(fā)展概況269

          4.2.2 政府在水運(yùn)節(jié)能減排的角色270

          4.2.3 港口節(jié)能減排發(fā)展?fàn)顩r270

          4.2.4 港口企業(yè)節(jié)能減排發(fā)展模式271

          4.2.5 專項資金在港口節(jié)能減排的運(yùn)用272

          4.2.6 港口節(jié)能減排評價指標(biāo)體系272

          4.2.7 水運(yùn)節(jié)能減排發(fā)展動態(tài)275

          4.2.8 水運(yùn)節(jié)能減排發(fā)展展望276

          4.3 鐵路行業(yè)277

          4.3.1 中國鐵路節(jié)能減排成效狀況277

          4.3.2 中國高速鐵路節(jié)能減排分析278

          4.3.3 高速鐵路與其他交通方式節(jié)能減排對比284

          4.3.4 高速鐵路節(jié)能環(huán)保效應(yīng)及效益分析284

          4.3.5 中國鐵路工程節(jié)能減排狀況286

          4.3.6 中國鐵路節(jié)能減排發(fā)展建議287

          4.3.7 我國鐵路節(jié)能發(fā)展前景分析288

          4.4 城市軌道交通業(yè)289

          4.4.1 發(fā)展城市軌道交通的必要性289

          4.4.2 城市軌道交通能耗特點(diǎn)分析290

          4.4.3 中國城市軌道交通節(jié)能發(fā)展概況291

          4.4.4 城市軌道交通工程節(jié)能減排分析291

          4.4.5 城市軌道交通節(jié)能降耗措施292

          4.4.6 城市軌道交通節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨向296

          4.5 航空行業(yè)299

          4.5.1 中國航空節(jié)能減排發(fā)展概況299

          4.5.2 航空重點(diǎn)企業(yè)節(jié)能減排分析299

          4.5.3 中國航空節(jié)能減排發(fā)展動態(tài)301

          4.5.4 中國民航節(jié)能減排發(fā)展目標(biāo)307

          第五章 2011-2013年交通節(jié)能減排發(fā)展熱點(diǎn)分析312

          5.1 新能源汽車312

          5.1.1 新能源汽車漸成交通節(jié)能減排主力312

          5.1.2 中國新能源汽車發(fā)展概況313

          5.1.3 中國新能源汽車規(guī)模狀況314

          5.1.4 中國新能源汽車競爭分析315

          5.2 智能交通317

          5.2.1 智能交通促進(jìn)交通節(jié)能減排的發(fā)展317

          5.2.2 中國智能交通產(chǎn)業(yè)鏈分析318

          5.2.3 中國智能交通建設(shè)規(guī)模319

          5.2.4 中國智能交通競爭格局320

          5.2.5 智能交通發(fā)展前景分析320

          5.3 ETC聯(lián)網(wǎng)工程321

          5.3.1 ETC促使交通節(jié)能減排效益明顯321

          5.3.2 國內(nèi)外ETC系統(tǒng)市場規(guī)模分析322

          5.3.3 中國各地積極建設(shè)ETC系統(tǒng)324

          5.3.4 未來ETC系統(tǒng)發(fā)展趨勢分析324

          5.4 LNG車輛325

          5.4.1 LNG混合動力船節(jié)能減排成效顯著325

          5.4.2 LNG車成交通節(jié)能減排重點(diǎn)328

          5.4.3 LNG車市場規(guī)模狀況328

          5.4.4 LNG車項目發(fā)展動態(tài)329

          5.4.5 LNG車發(fā)展前景分析329

          第六章 2011-2013年交通節(jié)能減排重點(diǎn)區(qū)域分析333

          6.1 北京333

          6.1.1 北京交通節(jié)能減排概況333

          6.1.2 北京低碳交通發(fā)展?fàn)顩r335

          6.1.3 北京綠色交通發(fā)展建議336

          6.2 上海337

          6.2.1 上海交通節(jié)能減排發(fā)展成就337

          6.2.2 上海交通節(jié)能減排發(fā)展現(xiàn)狀338

          6.2.3 上海交通節(jié)能減排項目進(jìn)展?fàn)顩r339

          6.3 深圳340

          6.3.1 深圳交通碳排放特征340

          6.3.2 深圳鐵路節(jié)能發(fā)展動態(tài)340

          6.3.3 深圳低碳交通發(fā)展措施341

          6.3.4 未來深圳綠色交通發(fā)展展望342

          6.4 湖北343

          6.4.1 湖北交通節(jié)能減排獲財政支持343

          6.4.2 湖北低碳交通發(fā)展概況344

          6.4.3 湖北ETC助力交通節(jié)能減排發(fā)展346

          6.4.4 湖北襄陽大力發(fā)展新能源公交346

          6.4.5 湖北十堰大力投資低碳交通347

          6.4.6 湖北交通節(jié)能減排經(jīng)驗(yàn)借鑒348

          6.5 遼寧352

          6.5.1 2013年遼寧交通節(jié)能減排動態(tài)352

          6.5.2 遼寧大連交通節(jié)能減排發(fā)展?fàn)顩r353

          6.5.3 遼寧交通節(jié)能減排發(fā)展問題及對策354

          6.6 山東357

          6.6.1 山東交通節(jié)能減排成就回顧358

          6.6.2 濟(jì)南交通節(jié)能減排發(fā)展?fàn)顩r359

          6.6.3 青島交通節(jié)能減排現(xiàn)狀分析361

          6.6.4 2014年日照交通節(jié)能減排獲資助362

          6.7 江蘇363

          6.7.1 江蘇交通節(jié)能減排發(fā)展勢頭佳363

          6.7.2 江蘇省低碳交通發(fā)展概況363

          6.7.3 江蘇交通運(yùn)輸節(jié)能減排發(fā)展展望366

          6.8 其他地區(qū)373

          6.8.1 寧夏交通節(jié)能減排發(fā)展?fàn)顩r373

          6.8.2 湖南交通節(jié)能減排獲資簡況373

          6.8.3 陜西西安加快低碳交通發(fā)展374

          6.8.4 安徽蚌埠低碳交通建設(shè)動態(tài)374

          6.8.5 四川成都交通節(jié)能減排推進(jìn)狀況375

          6.8.6 甘肅交通節(jié)能減排獲財政支持375

          6.8.7 河南交通節(jié)能減排發(fā)展分析376

          第七章 2011-2013年交通行業(yè)節(jié)能減排與清潔發(fā)展機(jī)制377

          7.1 清潔發(fā)展機(jī)制(CDM)基本概述377

          7.1.1 CDM簡介377

          7.1.2 CDM項目開發(fā)模式和程序377

          7.1.3 CDM項目的交易成本378

          7.1.4 CDM項目的風(fēng)險379

          7.2 2011-2013年節(jié)能領(lǐng)域CDM項目的開發(fā)380

          7.2.1 清潔發(fā)展機(jī)制發(fā)展現(xiàn)況及趨勢380

          7.2.2 中國CDM項目發(fā)展情況簡析382

          7.2.3 政策東風(fēng)助力我國CDM項目發(fā)展384

          7.2.4 阻礙節(jié)能領(lǐng)域CDM項目開發(fā)的主要因素385

          7.2.5 挖掘中國CDM項目開發(fā)潛力的對策394

          7.3 2011-2013CDM項目在交通行業(yè)的發(fā)展395

          7.3.1 交通領(lǐng)域CDM項目開發(fā)途徑395

          7.3.3 交通領(lǐng)域CDM項目動態(tài)397

          7.3.4 交通領(lǐng)域CDM開發(fā)的風(fēng)險分析397

          7.3.5 交通領(lǐng)域CDM項目發(fā)展趨勢398

          第八章 2011-2013年交通節(jié)能減排的融資環(huán)境分析399

          8.1 “綠色信貸”內(nèi)涵及發(fā)展解讀399

          8.1.1 中國綠色信貸的發(fā)展進(jìn)程399

          8.1.2 中國綠色信貸業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀分析400

          8.1.3 中行出臺指引政策推進(jìn)綠色信貸401

          8.1.4 商業(yè)銀行綠色信貸建設(shè)的注意事項402

          8.2 交通行業(yè)綠色信貸的發(fā)放情況403

          8.2.1 高污染行業(yè)綠色信貸發(fā)放狀況403

          8.2.2 國有商業(yè)銀行的綠色信貸政策及發(fā)放現(xiàn)狀403

          8.2.3 交通路燈節(jié)能項目融資受金融機(jī)構(gòu)青睞405

          8.2.4 國外汽車企業(yè)節(jié)能車技術(shù)貸款情況406

          8.3 交通行業(yè)節(jié)能減排的資金來源及建議408

          8.3.1 “十二五”國家財政鼓勵交通節(jié)能減排項目408

          8.3.2 中國節(jié)能減排領(lǐng)域的資本困境分析414

          8.3.3 實(shí)施節(jié)能減排應(yīng)借助社會資本的力量415

          第九章 交通節(jié)能減排投資及前景分析417

          9.1 交通節(jié)能減排投資分析417

          9.1.1 2012年交通節(jié)能減排投資狀況417

          9.1.2 2013年交通節(jié)能減排投資狀況419

          9.1.3 2014年交通節(jié)能減排投資狀況447

          9.2 交通節(jié)能減排發(fā)展前景477

          9.2.1 交通節(jié)能潛力分析477

          9.2.2 2014年我國交通節(jié)能減排重點(diǎn)478

          9.2.3 “十二五”期間水運(yùn)節(jié)能減排展望483

          第十章 中國交通節(jié)能減排的政策監(jiān)管486

          10.1 “十二五”期間國家對節(jié)能減排的扶持政策匯總486

          10.1.1 財政投入486

          10.1.2 稅收政策486

          10.1.3 價格政策486

          10.1.4 金融政策487

          10.2 全面解析《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》487

          10.2.1 方案出臺的背景487

          10.2.2 方案的主要內(nèi)容488

          10.2.3 方案的主要特點(diǎn)502

          10.2.4 方案的突破與亮點(diǎn)503

          10.3 2011-2013年中國節(jié)能減排政策的發(fā)布實(shí)施動態(tài)504

          10.3.1 2012年起我國節(jié)能產(chǎn)業(yè)開始實(shí)施稅收優(yōu)惠新政504

          10.3.2 國家大力推進(jìn)落后產(chǎn)能淘汰出臺財政獎勵政策504

          10.3.3 2012年國家發(fā)布節(jié)能技術(shù)改造財政獎勵方案505

          10.3.4 《“十二五”控制溫室氣體排放工作方案》獲審議通過505

          10.3.5 2013年初《工業(yè)節(jié)能“十二五”規(guī)劃》重磅出臺506

          10.4 2011-2013年交通行業(yè)節(jié)能減排的相關(guān)法律政策506

          10.4.1 20124月民航與發(fā)改委相繼發(fā)布節(jié)能減排指導(dǎo)文件506

          10.4.2 2012年交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項資金管理暫行辦法出臺508

          10.4.3 2013年交通運(yùn)輸節(jié)能減排能力建設(shè)項目管理辦法出臺509

          10.4.4 2013年交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項資金支持區(qū)域性、主題性項目實(shí)施細(xì)則(試行)509

          10.4.5 2013年我國規(guī)范交通運(yùn)輸節(jié)能減排第三方機(jī)構(gòu)512

          10.4.6 2013年民航節(jié)能減排專項資金管理政策實(shí)施516

          第十一章 中國交通節(jié)能減排政策規(guī)劃518

          11.1 節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃518

          11.1.1 面臨的形勢518

          11.1.2 基本原則和主要目標(biāo)521

          11.1.3 主要任務(wù)522

          11.1.4 節(jié)能減排重點(diǎn)工程531

          11.1.5 保障措施536

          11.2 公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃540

          11.2.1 形勢與要求540

          11.2.2 思路與目標(biāo)542

          11.2.3 主要任務(wù)與重點(diǎn)工作543

          11.2.4 保障措施553

          11.3 公路水路交通節(jié)能中長期規(guī)劃555

          11.3.1 指導(dǎo)思想、原則和總體目標(biāo)555

          11.3.2 主要任務(wù)557

          11.3.3 近期重點(diǎn)工程566

          11.3.4 保障措施568

          11.4 地區(qū)交通節(jié)能減排規(guī)劃573

          11.4.1 上海573

          11.4.2 浙江576

          11.4.3 廣東584

          11.4.4 廣西602

          11.4.5 江西618

          11.4.6 福建640

          11.4.7 貴州659

          11.5 交通節(jié)能減排行業(yè)的技術(shù)以及措施678

          圖表目錄

          圖表1 2009-2014年第2季度中國國內(nèi)生產(chǎn)總值分析 19

          圖表2 2012-20146月中國CPI指數(shù)分析 21

          圖表3 2012-20146月中國PPI指數(shù)分析 22

          圖表4 2012-20146月中國PMI指數(shù)分析 23

          圖表5 2012-20146月中國消費(fèi)者信心指數(shù)分析 24

          圖表6 1978-2013年中國恩格爾系數(shù)走勢圖 26

          圖表7 1978-2013年中國恩格爾系數(shù)數(shù)據(jù)表 27

          圖表8 2012-20146月中國工業(yè)增加值增長分析 28

          圖表9 2012-20146月中國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資分析 30

          圖表10 2012-20146月中國財政收入分析 31

          圖表11 1971-2013年美元兌人民幣均價(1美元)圖 32

          圖表12 1971-2013年美元兌人民幣均價(1美元)數(shù)據(jù)圖 33

          圖表13 2006-2013年存貸款基準(zhǔn)利率調(diào)整情況 35

          圖表14 2007-2013年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整一覽 37

          圖表15 2012-20146月中國社會消費(fèi)品零售總額分析 42

          圖表16 2012-20146月中國進(jìn)出口總額分析 43

          圖表17 歐元區(qū)GDP率終值分析 45

          圖表18 2012-20146月歐元區(qū)消費(fèi)者信心指數(shù)終值 45

          圖表19 ISM制造業(yè)指數(shù)分析 47

          圖表20 ISM非織造業(yè)指數(shù)分析 47

          圖表21 美國貿(mào)易帳分析 48

          圖表22 美國失業(yè)率分析 49

          圖表23 美國GDP年率初值分析 50

          圖表24 日本貿(mào)易帳分析 51

          圖表25 日本核心消費(fèi)者物價指數(shù)年率分析 52

          圖表26 日本失業(yè)率分析 53

          圖表27 2013年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長速度 109

          圖表28 公路運(yùn)輸節(jié)能潛力 201

          圖表29 水路運(yùn)輸節(jié)能潛力 205

          圖表30 港口生產(chǎn)節(jié)能潛力 208

          圖表31 2013年度交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項資金第二批支持項目列表 419

          圖表32 2014年交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項資金安排情況總表 單位:萬元 447

          公司介紹CONTENT OVERVIEW

          中研普華公司是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu),擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場研究及募投項目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場研究資料和商業(yè)競爭情報;為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前,中研普華已經(jīng)為上萬家客戶(查看客戶名單)包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務(wù),并得到客戶的廣泛認(rèn)可;為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計,并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅信中國的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價實(shí)的、一流的資訊服務(wù),在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務(wù)!中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊的智慧,磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,我們堅信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧!

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