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          2017-2022年中國氫燃料電池汽車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

          報(bào)告編號:1592792       中國行業(yè)研究網(wǎng)       2017/10/31 打印
          名稱: 2017-2022年中國氫燃料電池汽車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告
          網(wǎng)址: http://shiquanmuye.com/report/20171031/105444363.html
          報(bào)告價(jià)格:

          出版日期 2017年10月 報(bào)告頁碼 250頁 圖表數(shù)量 120個(gè) 中文印刷 9000元   中文電子 9000元 中文兩版 9500元   英文印刷 5000元   英文電子 5000元   英文兩版 5500元

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          版權(quán)聲明: 本報(bào)告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果,報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
          內(nèi)容簡介: 氫動力燃料電池汽車是以氫作為動力,通過燃料電池將儲存在燃料(氫)和氧化劑(氧)中的化學(xué)能通過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化為電能,過程中不涉及燃燒,無機(jī)械損耗,能量轉(zhuǎn)化率可高達(dá)80%(汽油發(fā)動機(jī)效率則約為40%);且運(yùn)行平穩(wěn),無振動和噪音。燃料電池汽車是我國新能源汽車“三橫三縱”發(fā)展路線的重要分支,由于其最清潔且無里程焦慮,一直被看做是移動能源領(lǐng)域的“終極方案”。
          目前全球燃料電池汽車發(fā)展較領(lǐng)先的是日韓與歐美。2016年,全球氫燃料電池汽車的商業(yè)化取得了較大突破,燃料電池汽車(僅指乘用車)的注冊量為2312輛,同比增長225%,已占2016年全球新能源乘用車銷量(774384輛)的0.3%。其中豐田Mirai占88%,現(xiàn)代ix35/Tucson FCEV占7%,而本田Clarity FCEV僅占5%。
          到目前為止,我國共研發(fā)試制出了200多輛各種燃料電池汽車在各個(gè)時(shí)間段進(jìn)行示范運(yùn)行。根據(jù)機(jī)動車整車出廠合格數(shù)據(jù),2015年國內(nèi)燃料電池汽車產(chǎn)量僅10輛。我國燃料電池乘用車的整車研發(fā)生產(chǎn)單位主要有上汽集團(tuán)、宇通客車等,自2001年起,經(jīng)過幾代燃料電池汽車的開發(fā),我國燃料電池乘用車在動力性、續(xù)駛里程等基本性能指標(biāo)方面與國外的車型基本相當(dāng),但在燃料電池系統(tǒng)的壽命、功率輸出能力、電機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出能力及低溫啟動能力上還比較落后。
          我國政府對燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)也給予高度重視:《中國制造2025》提出到2025年,燃料電池堆系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)和市場化推廣。2016年底發(fā)布的新能源汽車補(bǔ)貼新政中,純電動客車中央補(bǔ)貼上限自2017年下調(diào)為30萬元,但大中型燃料電池客車補(bǔ)貼仍保持50萬元,并且燃料電池客車補(bǔ)貼額度在2020年之前不退坡。最近發(fā)布的《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確提出到2020年,實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車批量生產(chǎn)和規(guī)?;痉稇?yīng)用。2017年工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中也包括有燃料車。目前燃料電池汽車在國家目錄中共計(jì)有8種車型,但目前產(chǎn)量還很少,市場急待發(fā)展和改進(jìn)。
          雖然燃料電池系統(tǒng)價(jià)格高、氫氣儲存運(yùn)輸難、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施配套不完善、燃料電池企業(yè)研發(fā)投入大、產(chǎn)業(yè)化周期長都是目前阻礙行業(yè)發(fā)展的不利因素,但這些不利因素都在逐步發(fā)生好的變化。根據(jù)中國汽車工程學(xué)會2016年10月26日發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》中的數(shù)據(jù),2030年,中國燃料電池汽車的規(guī)模將達(dá)到百萬輛。隨著各國政府對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的扶持及關(guān)鍵技術(shù)的突破,未來幾年燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)將迎來快速增長。
          本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及氫燃料電池汽車專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國氫燃料電池汽車行業(yè)作了詳盡深入的分析,為氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。
          報(bào)告目錄:

          第一章 全球及中國電池發(fā)展格局?

          第一節(jié) 主要動力及儲能電池類型及應(yīng)用現(xiàn)狀?

          一、鋰電池???

          二、鉛酸電池

          三、金屬燃料電池

          四、甲醇燃料電池

          五、氫燃料電池

          第二節(jié) 主流及潛力電池技術(shù)現(xiàn)狀及趨勢

          一、磷酸鐵鋰電池

          二、氫燃料電池

          三、物理電池

          (一)超級電容

          (二)飛輪電池

          第二章 全球及中國新能源汽車市場情況

          第一節(jié) 全球新能源汽車市場概況

          一、2017年全球新能源汽車市場規(guī)模

          (一)新能源汽車銷量統(tǒng)計(jì)

          (二)新能源汽車快速發(fā)展

          (三)新能源汽車區(qū)域銷售

          二、燃料電池汽車技術(shù)現(xiàn)狀及趨勢

          三、燃料電池汽車政策發(fā)展及影響

          (一)歐美政府是先行推手

          (二)日韓重視度不斷提升

          四、主流車企競爭格局及發(fā)展規(guī)劃

          第二節(jié) 中國新能源汽車發(fā)展政策

          一、國家及部委級扶持政策

          二、地方補(bǔ)貼政策發(fā)展分析

          三、各領(lǐng)域政策情況及影響

          (一)氫燃料電池汽車

          (二)零部件及其他

          第三節(jié) 中國新能源汽車市場格局

          一、車企規(guī)劃

          二、品牌格局

          (一)新能源汽車主要銷售品牌

          (二)氫燃料電池汽車主要品牌

          三、各類車型市場情況

          (一)新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析

          (二)各類別新能源汽車銷量

          四、主要新能源車企產(chǎn)量分析

          (一)新能源乘用車

          (二)純電動客車

          (三)純電動專用車

          第三章 中國氫燃料電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)鏈分析

          第一節(jié) 氫燃料電池工作原理及技術(shù)特征

          第二節(jié) 不同動力路線技術(shù)優(yōu)劣勢對比

          第三節(jié) 氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)現(xiàn)狀及趨勢

          一、氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈概述

          二、氫燃料電池上游發(fā)展情況

          (一)制氫

          (二)儲氫

          三、氫燃料電池中游發(fā)展情況

          (一)質(zhì)子交換膜:電堆核心組件

          (二)催化劑:低鉑用量是趨勢

          (三)擴(kuò)散層:有望降低生產(chǎn)成本

          (四)雙極板:材料有待優(yōu)化

          四、氫燃料電池下游應(yīng)用情況

          五、氫能及燃料電池技術(shù)目標(biāo)及趨勢

          第四節(jié) 氫燃料電池行業(yè)壁壘

          一、核心技術(shù)壁壘

          二、客戶資源壁壘

          三、人才壁壘

          四、專利壁壘

          第五節(jié) 氫燃料電池主要供應(yīng)商

          一、國際燃料電池相關(guān)企業(yè)

          二、國內(nèi)燃料電池相關(guān)企業(yè)

          第六節(jié) 加氫設(shè)施建設(shè)及應(yīng)用情況分析

          一、全球及中國加氫站分布及未來規(guī)劃

          (一)全球加氫站分布情況

          (二)中國加氫站分布情況

          (三)中國加氫站未來規(guī)劃

          二、加氫站建設(shè)成本及補(bǔ)貼分析

          三、加氫站主流技術(shù)路線分析

          四、加氫站投資及運(yùn)營模式分析

          五、加氫站建設(shè)及運(yùn)營主體分析

          第四章 中國氫燃料汽車市場分析

          第一節(jié) 氫燃料汽車價(jià)格趨勢及影響因素

          一、價(jià)格影響因素

          二、價(jià)格變化趨勢

          第二節(jié) 氫燃料汽車市場規(guī)模及影響因素

          一、2020年市場規(guī)模及預(yù)測

          二、市場規(guī)模影響因素分析

          第三節(jié) 氫燃料汽車配套及供應(yīng)關(guān)系

          第五章 中國氫燃料電池汽車主要企業(yè)分析

          第一節(jié) 全球氫燃料汽車企業(yè)競爭格局

          第二節(jié) 全球氫燃料汽車企業(yè)發(fā)展規(guī)劃

          第三節(jié) 國內(nèi)氫燃料電池企業(yè)發(fā)展分析

          一、新源動力股份有限公司

          (一)企業(yè)基本情況

          (二)主要產(chǎn)品類型

          (三)技術(shù)優(yōu)勢分析

          (四)配套車企

          二、上海神力科技有限公司

          (一)企業(yè)基本情況

          (二)主要產(chǎn)品類型

          (三)技術(shù)優(yōu)勢分析

          (四)配套車企

          三、武漢理工新能源有限公司

          (一)企業(yè)基本情況

          (二)主要產(chǎn)品類型

          (三)技術(shù)優(yōu)勢分析

          (四)配套企業(yè)

          四、氫陽能源有限公司

          (一)企業(yè)基本情況

          (二)主要產(chǎn)品類型

          (三)技術(shù)優(yōu)勢分析

          (四)配套車企

          五、北京億華通科技股份有限公司

          (一)企業(yè)基本情況

          (二)主要產(chǎn)品類型

          (三)企業(yè)經(jīng)營情況

          (四)技術(shù)優(yōu)勢分析

          (五)配套車企

          第四節(jié) 國內(nèi)氫燃料電池整車企業(yè)發(fā)展分析

          一、鄭州宇通客車股份有限公司

          (一)企業(yè)基本情況

          (二)燃料電池汽車

          (三)企業(yè)經(jīng)營情況

          (四)技術(shù)優(yōu)勢分析

          二、上汽

          (一)企業(yè)基本情況

          (二)燃料電池汽車

          (三)企業(yè)經(jīng)營情況

          (四)技術(shù)優(yōu)勢分析

          第六章 中國氫燃料電池發(fā)展趨勢及投資價(jià)值分析

          第一節(jié) 行業(yè)技術(shù)趨勢及市場前景

          一、技術(shù)發(fā)展趨勢

          二、行業(yè)發(fā)展前景

          第二節(jié) 行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及規(guī)避

          一、政策變化風(fēng)險(xiǎn)

          二、公司技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

          三、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)

          四、公司管理風(fēng)險(xiǎn)

          五、專業(yè)人才及團(tuán)隊(duì)流失風(fēng)險(xiǎn)

          第三節(jié) 行業(yè)投資價(jià)值分析

          圖表目錄

          圖表:2011-2017年中國鋰離子電池累計(jì)年產(chǎn)量??

          圖表:鎂空氣電池工作原理

          圖表:2012-2017年全球新能源汽車銷售及市場份額

          圖表:美國通用公司的兩代燃料電池系統(tǒng)性能對比22

          圖表:戴姆勒奔馳的兩代燃料電池客車的性能對比23

          圖表:豐田Mirai外觀和燃料電池系統(tǒng)

          圖表:2016年北美十佳發(fā)動機(jī)清單

          圖表:2010-2017年中國新能源車扶持政策與重要事件統(tǒng)計(jì)

          圖表:各省市新能源汽車推廣補(bǔ)貼政策匯總(138

          圖表:各省市新能源汽車推廣補(bǔ)貼政策匯總(239

          圖表:氫燃料電池汽車行業(yè)相關(guān)政策規(guī)劃情況

          圖表:“十三五”新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)布局中再次提及燃料電池動力系統(tǒng)

          圖表:新能源汽車主要品牌情況

          圖表:2011-2017年新能源汽車產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)情況57

          圖表:2017年各類別新能源汽車銷量情況

          圖表:2014-2016新能源乘用車主要車企銷量情況

          圖表:2017年新能源乘用車主要車企銷量結(jié)構(gòu)

          圖表:2016-2017年純電動客車主要車企產(chǎn)量情況

          圖表:2015年純電動專用車主要車企產(chǎn)量情況

          圖表:2017年純電動專用車主要車企產(chǎn)量情況

          圖表:燃料電池工作原理

          圖表:燃料電池系統(tǒng)組成

          圖表:燃料電池汽車動力鏈組成

          圖表:燃料電池動力系統(tǒng)車上布局

          圖表:四種技術(shù)路線優(yōu)劣勢比較

          圖表:氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D

          圖表:幾種常見的制氫工藝對應(yīng)的成本

          圖表:燃料電池成本構(gòu)成分析

          圖表:燃料電池電堆產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D

          圖表:燃料電池電堆成本構(gòu)成分析

          圖表:質(zhì)子交換膜燃料電池工作原理

          圖表:燃料電池質(zhì)子交換膜

          圖表:質(zhì)子交換膜類型對比

          圖表:質(zhì)子交換膜主流企業(yè)及產(chǎn)品

          圖表:2016年全球鉑產(chǎn)量分布

          圖表:全球各類型燃料電池出貨量占比

          圖表:燃料電池催化劑主流企業(yè)及產(chǎn)品

          圖表:燃料電池氣體擴(kuò)散層主流企業(yè)及產(chǎn)品

          圖表:不同雙極板材料對比

          圖表:燃料電池雙極板主流企業(yè)及產(chǎn)品

          圖表:豐田兩代燃料電池堆參數(shù)對比

          圖表:2016-2017年新增加氫站地區(qū)分布

          圖表:全球運(yùn)營加氫站地區(qū)分布

          圖表:國內(nèi)加氫站簡介

          圖表:加氫站基礎(chǔ)設(shè)施是行業(yè)發(fā)展的基石

          圖表:中國制造2025對燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃

          圖表:中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展技術(shù)路線圖

          圖表:加氫站核心設(shè)備是氫氣壓縮機(jī)和高壓儲氫瓶組

          圖表:中央和地方對燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

          圖表:三種技術(shù)路線的經(jīng)濟(jì)性比較

          圖表:日本加氫站與加油站成本比較

          圖表:日本加氫站成本主要構(gòu)成

          圖表:日本加氫站和燃料電池大客車示范項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)構(gòu)成

          圖表:美國能源部橡樹嶺國家實(shí)驗(yàn)室對燃料電池轎車成本的預(yù)測

          圖表:燃料電池系統(tǒng)大批量生產(chǎn)(50萬臺/年)條件下的成本

          圖表:燃料電池電堆成本下降

          圖表:氫能燃料電池汽車技術(shù)路線圖

          圖表:2017年全球燃料電池汽車銷量結(jié)構(gòu)情況114

          圖表:豐田全新Mirai

          圖表:豐田燃料電池(FC)巴士

          圖表:本田全新Clarity燃料電池汽車

          圖表:現(xiàn)代ix35FCEV

          圖表:現(xiàn)代FEFuelCell氫燃料電池概念車

          圖表:寶馬i8氫燃料電池測試車

          圖表:奔馳GLCfuel-cell

          圖表:VisionTokyo的概念車

          圖表:奧迪h-tronquattro氫燃料電池概念車121

          圖表:新源動力股份有限公司基本信息

          圖表:新源動力股份有限公司主要產(chǎn)品

          圖表:新源動力股份有限公司SP-200A-20KW燃料電池電堆技術(shù)參數(shù)

          圖表:新源動力股份有限公司HYMOD-36燃料電池電堆模塊技術(shù)參數(shù)

          圖表:新源動力股份有限公司HYSYS-60/30燃料電池系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)

          圖表:新源動力股份有限公司三代燃料電池體積功率對比

          圖表:新源動力股份有限公司三代車用FC壽命對比

          圖表:上海神力科技有限公司基本信息

          圖表:上海神力科技有限公司主要產(chǎn)品

          圖表:上海神力科技有限公司低溫質(zhì)子交換膜燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域

          圖表:上海神力科技有限公司高溫質(zhì)子交換膜燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域

          圖表:上海神力科技有限公司客車用燃料電池動力系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)(神力一號)

          圖表:上海神力科技有限公司轎車用燃料電池動力系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)

          圖表:武漢理工新能源有限公司基本信息

          圖表:武漢理工新能源有限公司燃料電池膜電極(MEA)產(chǎn)品規(guī)格

          圖表:武漢理工新能源有限公司WV-25燃料電池電堆產(chǎn)品參數(shù)

          圖表:武漢理工新能源有限公司25KW燃料電池電堆(單堆)WV-25產(chǎn)品示意圖

          圖表:武漢理工新能源有限公司50KW燃料電池電堆(雙堆)WV-50B產(chǎn)品示意圖

          圖表:武漢理工新能源有限公司50KW燃料電池電堆(雙堆)WV-50C產(chǎn)品示意圖

          圖表:氫陽能源有限公司基本信息

          圖表:氫陽能源有限公司液態(tài)氫源與現(xiàn)有汽柴油的主要安全性數(shù)據(jù)對比

          圖表:氫陽能源有限公司儲氫密度對比

          圖表:北京億華通科技股份有限公司燃料電池發(fā)動機(jī)產(chǎn)品系列

          圖表:2016-2017年北京億華通科技股份有限公司分業(yè)務(wù)收入情況

          圖表:2017年鄭州宇通客車股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品分地區(qū)收入情況

          圖表:2017年鄭州宇通客車股份有限公司客車產(chǎn)銷情況

          圖表:2016-2017年鄭州宇通客車股份有限公司新能源汽車產(chǎn)銷情況

          圖表:2017年上海汽車集團(tuán)股份有限公司分行業(yè)分產(chǎn)品分地區(qū)收入情況

          圖表:2017年上海汽車集團(tuán)股份有限公司新能源汽車產(chǎn)銷情況

          圖表:我國氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)路線圖

          圖表:世界主要汽車生產(chǎn)國新能源汽車目標(biāo)與應(yīng)用現(xiàn)狀

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