據(jù)北京建工集團A380機庫項目部總工程師潘天華介紹，A380機庫滑動門長350米，高27米，總重量720噸。設(shè)計采用了八扇平控電動大門，可以開啟機庫總寬度的四分之三，且能快捷地移動到任何位置。正在使用中的老四機位庫采取的是先吊裝大門再安裝玻璃幕墻的施工方法，而A380機庫大門在裝飾面的選材和施工工序上均與正在使用中的老四機位庫不同，裝飾面全部采用德國進口的PC采光板。A380機庫項目部結(jié)合其質(zhì)量輕、抗沖擊力強、易施工等特點，采取地面拼裝、分扇提升的吊裝方式。施工時用兩臺130噸吊車將8扇大門分16扇吊裝，每扇45噸，只用7天即全部安裝就位。

    據(jù)悉，A380機庫工程目前正在進行部分飛機維修設(shè)備的安裝。正在加緊施工的多支點吊車和兩個升降平臺結(jié)合機庫頂上的空中軌道，將為日后飛機維修人員提供極大便利，使其能到達任意作業(yè)面施工。

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