不斷上漲的成本正蠶食著中國(guó)汽車(chē)業(yè)的利潤(rùn)。國(guó)家發(fā)改委最新公布的今年前五月主要工業(yè)行業(yè)運(yùn)行情況顯示，汽車(chē)工業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)速度已從去年全年的六成五降低為目前的三成六，跌幅高達(dá)約二成。

　　另?yè)?jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的月度產(chǎn)銷(xiāo)統(tǒng)計(jì)顯示，今年前五月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)二成一和二成二，表明在國(guó)內(nèi)整個(gè)工業(yè)利潤(rùn)增速放緩的大背景下，前五月汽車(chē)行業(yè)的利潤(rùn)仍舊可觀。權(quán)威預(yù)計(jì)，今年汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)速度將回落至三成左右。

　　相比其他細(xì)分行業(yè)，汽車(chē)業(yè)的利潤(rùn)仍處于領(lǐng)跑階段，僅次于電子行業(yè)，排名第二。而在去年全年汽車(chē)業(yè)一躍成為中國(guó)三十九個(gè)工業(yè)子行業(yè)中利潤(rùn)增速最快的行業(yè)，這也表明中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在機(jī)械行業(yè)中的地位在下降。

　　而在各種成本不斷上漲的壓力下，汽車(chē)行業(yè)還將面臨著其他行業(yè)罕見(jiàn)的價(jià)格戰(zhàn)。國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心最新公布的數(shù)據(jù)顯示，五月份國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)價(jià)格繼續(xù)下降。預(yù)計(jì)今后幾個(gè)月，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)價(jià)格在乘用車(chē)降價(jià)拉動(dòng)作用下，將繼續(xù)呈穩(wěn)中有降走勢(shì)。

• · 2008年6月車(chē)市銷(xiāo)售環(huán)比下降1.3%
• · 2008年1-6月十大轎車(chē)廠家銷(xiāo)量占總量三分之二
• · 得公商務(wù)者得天下
• · 2008年6月乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比增13%
• · “國(guó)三”震動(dòng)二手車(chē)市
• · 低端小排量車(chē)?yán)麧?rùn)幾乎為零

• · 2008年1-5月摩托車(chē)?yán)麧?rùn)同比增幅明顯放緩
• · 比亞迪：F3可能成為新能源車(chē)首選平臺(tái)
• · 物流巨頭爭(zhēng)搶低成本陸運(yùn)
• · 2008年廣州車(chē)業(yè)增速或回落
• · 油價(jià)大漲致車(chē)市驟冷
• · 汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)模式變革在即

• ·2008年1-3月浙江汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-3月安徽汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-3月江西汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-3月湖北汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-3月湖南汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-3月山東汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)