汽車消費(fèi)稅調(diào)整方案從今日起正式執(zhí)行。昨日,記者走訪廣州各大汽車賣場了解到,在消費(fèi)稅實(shí)施前夜,不少大排量車型終端價(jià)格呈現(xiàn)普漲。同時(shí),自主品牌卻借1.0升以下消費(fèi)稅下調(diào)的機(jī)遇,開始猛推微型轎車。

　　記者了解到,消費(fèi)稅調(diào)整方案正式公布前夜,克萊斯勒率先將旗下大捷龍市場指導(dǎo)價(jià)上調(diào)了10%-15%,約計(jì)人民幣4萬元。而更多的品牌目前還在進(jìn)行內(nèi)部討論,將在未來數(shù)天內(nèi)公布最新的價(jià)格。進(jìn)口大眾、雷克薩斯、凱迪拉克在廣州的經(jīng)銷商則認(rèn)為車廠確定新指導(dǎo)價(jià)前,會更多考慮到市場的承受能力,可能會將因消費(fèi)稅調(diào)整而提高的成本由車廠、經(jīng)銷商、消費(fèi)者分別承擔(dān),車價(jià)上漲的幅度將不會特別明顯。

　　據(jù)分析,9月將成為車市的價(jià)格拐點(diǎn),3.0升以上的乘用車的新指導(dǎo)價(jià)將會陸續(xù)浮出水面,漲價(jià)已成定局。但是,由于國產(chǎn)3.0升以上大排量的車款很少,所涉及車款的市場份額小,因此價(jià)格上調(diào)后,對車市的影響不大。

　　至于排量低于1.0升的車型,受廣州上牌限制影響,大多經(jīng)銷商認(rèn)為,1.0L以下小排量車的市場份額本來就比較小,消費(fèi)稅政策調(diào)整不會對其銷量產(chǎn)生直接影響。而大多計(jì)劃購買小排量汽車的消費(fèi)者對油價(jià)的敏感度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于消費(fèi)稅,因?yàn)橄�費(fèi)稅調(diào)整前后的差價(jià)也只有幾百元而已。

　　不過,自主品牌借勢消費(fèi)稅的調(diào)整發(fā)動了"小車攻勢"。其中,比亞迪旗下多次推遲上市的小車F0,最終敲定在新消費(fèi)稅實(shí)施的第二天上市。吉利等自主品牌也有望在近日推出1.0L或以下排量的小車。

• · 北京二手房需求將回暖
• · 2008年7月份車市銷量三甲出爐
• · 業(yè)內(nèi)人士談車市金九銀十
• · 2008年1-7月我國汽車的進(jìn)口量同比增長約48%
• · 奧運(yùn)會后中國汽車市場預(yù)計(jì)將迎來小幅反彈
• · 進(jìn)口大排量車集體斷貨

• · 山東成為我國汽車產(chǎn)業(yè)第三生產(chǎn)大省
• · 2008年俄羅斯外國品牌汽車銷量預(yù)計(jì)增長14%
• · “徐工輪胎”應(yīng)訴美國反傾銷獲勝
• · 青島輪胎產(chǎn)業(yè)將引進(jìn)大項(xiàng)目
• · 2008年上半年輪胎出口情況
• · 天津200億元船舶產(chǎn)業(yè)投資基金獲批

• ·2008年1-4月天津汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-4月上海汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-4月吉林汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-4月山東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-4月河南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2008年1-4月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)