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2010年重慶汽車產(chǎn)量達150萬輛
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2008-10-30
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- 中研網(wǎng)訊:
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2008-2010年中國廉價航空行業(yè)應(yīng)對金融危機影響及 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國海運行業(yè)應(yīng)對金融危機影響及發(fā)展 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國移動位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機2008-2010年中國民用航空行業(yè)應(yīng)對金融危機影響及 2008年,美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機“摩托車制造中國第一,‘摩托車之都’的稱號重慶是當(dāng)之無愧,但‘中國汽車名城’,我們還是坐石望山,仍需努力!备笔虚L童小平在開幕式上介紹,2010年我國汽車市場的需求量將達到1000萬輛左右,為適應(yīng)市場需求,抓住市場機遇,我市將于2010年建成國家級技術(shù)中心2個、市級技術(shù)中心6個,整車產(chǎn)能預(yù)期達到150萬輛。童小平副市長稱,5年內(nèi),重慶將在汽車、裝備制造、電子信息、化工等重點產(chǎn)業(yè)再引進5家以上的世界500強,將重慶建設(shè)成開放型制造業(yè)高地,努力打造制造、研發(fā)、商貿(mào)服務(wù)為一體的“中國汽車名城”和“摩托車之都”。
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