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2008年前三季度SUV市場(chǎng)分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2008-11-1
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 汽車 途勝 乘用車
- 中研網(wǎng)訊：
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2008-2010年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對(duì) 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)民用航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2008年前三季度，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV）銷售33.45萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.90%，與上半年相比增幅回落9.11個(gè)百分點(diǎn)，與上年同期相比增幅回落18.82個(gè)百分點(diǎn)。其中，四輪驅(qū)動(dòng)SUV銷售15.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.75%；兩輪驅(qū)動(dòng)SUV銷售18.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.34%。從月度銷量變化情況來(lái)看，進(jìn)入三季度后，7月和8月市場(chǎng)需求呈明顯下降趨勢(shì)，雖然9月有所增長(zhǎng)但三季度總體表現(xiàn)不如上半年。
在市場(chǎng)熱銷品牌中，城市型SUV依舊占據(jù)了絕大部分比例，其中本田CRV、瑞虎、獅跑以及今年新上市的逍客等市場(chǎng)表現(xiàn)均較為出色。前三季度，銷量位居前五位的品牌依次是：本田CRV、哈弗、瑞虎、途勝、獅跑，分別銷售5.99萬(wàn)輛、4.14萬(wàn)輛、3.98萬(wàn)輛、3.39萬(wàn)輛和2.17萬(wàn)輛，與上年同期相比，本田CRV由第四位上升至第一位，表現(xiàn)最為出色。上述五個(gè)品牌共銷售19.67萬(wàn)輛，占SUV銷售總量的58.80%。
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