2009年乘用車市場將先抑后揚_研究報告_投資分析_市場調(diào)研

2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機

2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機

2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機

2008年，美國華爾街危機不僅迅速波及全球金融市場，而且已由虛擬經(jīng)濟向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。金融危機

我國乘用車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了2008年先揚后抑的市場洗禮后，2009年走勢又將如何呢？出席第七屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰會的專家們對此進行了分析預(yù)測，并提出了對策建議。

國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部部長馮飛認為，明年我國汽車產(chǎn)業(yè)將呈一個先抑后揚的增長態(tài)勢，作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，

其全年增速將高于GDP增長。2010年我國汽車總產(chǎn)量有望實現(xiàn)1100萬輛甚至達到1200萬輛；到2015年有望實現(xiàn)1400萬輛，甚至突破1500萬輛。屆時，中國也將出現(xiàn)一個乃至多個像日本豐田城一樣的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所研究員王青繼而進一步推測，明年全國乘用車產(chǎn)銷量增長將基本持平，下半年產(chǎn)銷形勢將好于上半年。而且乘用車的價格水平明年將繼續(xù)下跌，預(yù)計比今年下降3~4個百分點。

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