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綠色動(dòng)力將成為中國(guó)汽車業(yè)可持續(xù)發(fā)展助推器
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2008-11-11
- 【搜索關(guān)鍵詞】:研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 汽車業(yè) 大眾
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2008-2010年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年,美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng),而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年,美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng),而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對(duì) 2008年,美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng),而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)民用航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年,美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng),而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)
中國(guó)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員陳清泰表示,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)布局初步形成,汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越充分,汽車消費(fèi)、生產(chǎn)對(duì)全社會(huì)的滲透作用和影響力快速擴(kuò)展。與此同時(shí),能源、環(huán)境等矛盾迅速上升。種種跡象表明,國(guó)家對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)向可持續(xù)發(fā)展。
而大眾汽車集團(tuán)中國(guó)副總裁許健則認(rèn)為,汽車行業(yè)的可持續(xù)性,最大的一塊是消耗,即能源的消耗。在汽車所用的材料、循環(huán)利用、生產(chǎn)過(guò)程中,也有可持續(xù)性。
據(jù)他介紹,大眾汽車對(duì)目前研究比較集中的新能源進(jìn)行了比較,包括燃料電池、混合動(dòng)力、純電動(dòng)車的新動(dòng)力系統(tǒng)。不同的燃料,在可持續(xù)性方面達(dá)到的效果是不一樣的。內(nèi)燃機(jī)是用得最頻繁、技術(shù)成熟度最高的,在中國(guó)的東西部、西南部有氣資源的地方已經(jīng)在利用了。燃料電池、純電動(dòng)車以及基于第二代生物燃料的新的技術(shù),相對(duì)來(lái)講,它們的可持續(xù)指標(biāo)非常高,但目前的可工業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化的工作方面,還正在進(jìn)行。
國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部副主任錢平凡博士指出,在石油消耗方面,中國(guó)占全球的比重在逐年增加。目前我們的原油消耗是17%左右,2020年會(huì)上升到19%。我們的原油進(jìn)口依賴程度還會(huì)增加,到2020年估計(jì)60%以上的原油需要進(jìn)口。這種消耗逐年增加以及我們對(duì)進(jìn)口的依賴程度,會(huì)成為中國(guó)戰(zhàn)略層面的一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。
道康寧全球副總裁、大中華區(qū)總裁Tom Cook則表示,“我們希望通過(guò)技術(shù)和創(chuàng)新來(lái)解決中國(guó)和全球的環(huán)境保護(hù)問(wèn)題!睋(jù)他介紹,他們現(xiàn)在也在進(jìn)行研發(fā),包括氧化硅半導(dǎo)體,使運(yùn)用電力或者混合動(dòng)力的汽車做到效率更高、成本更低。 - ■ 與【綠色動(dòng)力將成為中國(guó)汽車業(yè)可持續(xù)發(fā)展助推器】相關(guān)新聞
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