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未來(lái)3年我國(guó)將投資3.5萬(wàn)億興建鐵路
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2008-11-12
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 投資 鐵路 鋼材
- 中研網(wǎng)訊：
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繼我國(guó)將投資4萬(wàn)億拉動(dòng)內(nèi)需保經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的政策公布后，鐵道部發(fā)展計(jì)劃司司長(zhǎng)楊忠民透露，今后三年我國(guó)鐵路計(jì)劃投資規(guī)模將超過(guò)3.5萬(wàn)億元。
2008-2010年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對(duì) 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)民用航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)“2008年鐵路基本建設(shè)投資計(jì)劃完成3000億元，針對(duì)目前拉動(dòng)內(nèi)需新形勢(shì)，2008年?duì)幦〕~完成基本建設(shè)投資500億元。”鐵道部發(fā)展計(jì)劃司司長(zhǎng)楊忠民說(shuō)。
他介紹說(shuō)，今年后兩個(gè)月，有34個(gè)準(zhǔn)備充分的項(xiàng)目有可能被批復(fù)，規(guī)模達(dá)3800億元。而明年計(jì)劃完成投資達(dá)到6000億元，約是今年建設(shè)投資的1倍左右。另外，明年還準(zhǔn)備新開工項(xiàng)目約70個(gè)，投資規(guī)模約1萬(wàn)億元。
5日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定了當(dāng)前進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的十項(xiàng)措施，其中之一，就是“加快鐵路、公路和機(jī)場(chǎng)等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。重點(diǎn)建設(shè)一批客運(yùn)專線、煤運(yùn)通道項(xiàng)目和西部干線鐵路”。
楊忠民表示，為保持鐵路可持續(xù)發(fā)展、擴(kuò)大內(nèi)需的要求，2010年鐵路安排開展前期工作或規(guī)劃研究項(xiàng)目65個(gè)，投資約1萬(wàn)億元，另外，根據(jù)客貨運(yùn)輸需要和新建鐵路投產(chǎn)情況，未來(lái)4年計(jì)劃安排機(jī)車車輛購(gòu)置投資5000億元。
他說(shuō)，最近幾年，是中國(guó)鐵路歷史上發(fā)展最快的時(shí)期。今后三年鐵路計(jì)劃投資規(guī)模將超過(guò)3.5萬(wàn)億元。
“根據(jù)我們的初步測(cè)算，明年計(jì)劃完成的6000億元基建投資規(guī)模，可以創(chuàng)造600萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，需要鋼材2000萬(wàn)噸、水泥1.2億噸，估計(jì)對(duì)GDP的拉動(dòng)可以達(dá)到1.5個(gè)百分點(diǎn)�！睏钪颐癖硎�。
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