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我國(guó)民航業(yè)加快西部干支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2008-11-12
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 民航業(yè) 投資 四川
- 中研網(wǎng)訊：
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中國(guó)民用航空局今天公布：在中央總投資計(jì)劃中，今年對(duì)民航增加的投資將重點(diǎn)用于支持昆明、重慶、南寧等西部新建和改擴(kuò)建干線機(jī)場(chǎng)，以及廣西河池、云南騰沖等一批新建和改擴(kuò)建支線機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，項(xiàng)目總投資規(guī)模為300億元。
2008-2010年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對(duì) 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)民用航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)目前，民航在建項(xiàng)目投資規(guī)模為1000億元，2009年計(jì)劃新開(kāi)工成都、西安、廣州等樞紐和干線機(jī)場(chǎng)工程，及延安、呂梁、淮安等40多個(gè)支線機(jī)場(chǎng)工程，建設(shè)項(xiàng)目投資規(guī)模為2000億元。2010年，計(jì)劃新開(kāi)工上海浦東、成都、武漢、南京等樞紐和干線機(jī)場(chǎng)，以及四川甘孜的稻城亞丁等20多個(gè)支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)，建設(shè)項(xiàng)目投資規(guī)模將達(dá)到2500億元。這些項(xiàng)目的建設(shè)，將對(duì)拉動(dòng)內(nèi)需、緩解民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后與航空運(yùn)輸快速發(fā)展不相適應(yīng)的狀況起到關(guān)鍵作用。
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