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我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)全面加大基礎(chǔ)投資
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2008-11-12
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2008-2010年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對(duì) 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)民用航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)
交通運(yùn)輸部11號(hào)公布,在中央總的投資計(jì)劃里，今年將全面加大公路、機(jī)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資量，迅速拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)、增加就業(yè)，明后年交通固定資產(chǎn)投資將保持年均一萬(wàn)億元的規(guī)模。
受今年年初雨雪冰凍災(zāi)害影響，“京珠高速”湖南段一度中斷，路面嚴(yán)重受損。作為災(zāi)后重建的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，京珠高速?gòu)?fù)線將于這個(gè)月底正式開(kāi)工。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 何建中：今年的冰凍雨雪和四川汶川地震，也凸顯出公路通道的瓶頸因素,交通運(yùn)輸部今年將安排60個(gè)億加大對(duì)這塊的投入。
據(jù)了解，今年年底前中央安排的1000億元投資中30億元將用于加快建設(shè)支線機(jī)場(chǎng)，100億元將投入公路建設(shè)在建和開(kāi)工的351個(gè)項(xiàng)目上，高速公路和農(nóng)村公路投資比例齊頭并進(jìn)，各占50億元。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 何建中：我們初步預(yù)計(jì)今年交通固定資產(chǎn)投資將達(dá)到8000億元，而四季度將完成3000億元的投資規(guī)模，明后兩年我們每年的交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模將達(dá)到萬(wàn)億元。
這些投資將重點(diǎn)投入高速公路斷頭路的建設(shè)，農(nóng)村公路以及國(guó)省干線的擴(kuò)容改造。目前我國(guó)8.5萬(wàn)公里的國(guó)家高速公路網(wǎng)，56%已經(jīng)建成，14%在建當(dāng)中，而未開(kāi)工路段的建設(shè)任務(wù)將主要集中在西部地區(qū)。
交通運(yùn)輸新聞發(fā)言人 何建中：在資金分配上，我們將重點(diǎn)向中西部地區(qū)傾斜，因?yàn)橹形鞑康貐^(qū)的高速公路建設(shè)橋隧比例比較高，對(duì)鋼材水泥的需求比較大。
交通運(yùn)輸部規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng) 關(guān)昌余：每1公里(公路)消耗鋼材是1000噸，水泥大概是9000噸，這樣算起來(lái)我們?cè)诮ǖ?國(guó)家)高速公路1萬(wàn)2千公里，合計(jì)消耗鋼材是1200萬(wàn)噸，消耗水泥超過(guò)了1億噸。每1億元的高速公路建設(shè)投入可以解決就業(yè)崗位1800個(gè)，同時(shí)可以間接提供2100個(gè)人的就業(yè)。
交通運(yùn)輸部特別強(qiáng)調(diào)，各地在加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同時(shí)，仍必須嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)約、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。
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