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山東濰坊福壽街首條自行車專道難以發(fā)揮作用
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2008-11-27
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- 中研網(wǎng)訊：
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濰坊福壽街首條自行車專道建成已一月有余，但其獨(dú)特的作用一直難以發(fā)揮出來，幾乎成了擺設(shè)。20日，記者采訪發(fā)現(xiàn)，自行車專道上私家車隨意停放，步行市民隨意穿行現(xiàn)象比較普遍，而騎車者卻寥寥無幾，大多數(shù)市民依舊在主車道上騎車。
2008-2010年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對(duì) 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)民用航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)
20日上午，記者在福壽街自行車專道沿途看到，在一些繁華的地段，自行車專道幾乎成了專用停車場(chǎng)。在圣榮小區(qū)門口附近的商鋪前，記者看到有六七輛汽車直接停在了自行車專道中間。在新華路與福壽街路口附近，也有不少車輛停放在自行車專道上。在福壽街上記者看到，在專道上行駛的自行車寥寥無幾，相反不少人把它當(dāng)作了人行道，隨意穿行。
據(jù)介紹，在幾個(gè)月前福壽街改建時(shí)，相關(guān)部門決定設(shè)置了自行車專道，這種做法在濰坊市區(qū)尚屬首次，在山東省內(nèi)也不多見。有了這條專道之后，自行車就可以從主車道上分離出去，能大大降低事故發(fā)生率，保證騎車人的安全。
可實(shí)際情況卻與設(shè)計(jì)者的初衷完全相反，多數(shù)騎自行車的市民依舊走“老路”。對(duì)此，濰坊市交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，受傷的大多是騎車人，設(shè)立自行車專用道將有效保護(hù)市民安全。但是，很多騎車的市民尚沒有意識(shí)到專道的意義。另外，一些私家車隨意停占在自行車專道上也造成其作用難以發(fā)揮出來。 - ■ 與【山東濰坊福壽街首條自行車專道難以發(fā)揮作用】相關(guān)新聞
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