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中國(guó)鐵路投資多元化格局已經(jīng)形成
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2008-11-28
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 鐵路 投資
- 中研網(wǎng)訊：
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鐵道部副部長(zhǎng)陸東福在“中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整”新聞發(fā)布會(huì)上表示，目前鐵路投融資體制改革取得了重大進(jìn)展，鐵路投資多元化格局已經(jīng)形成。中央財(cái)政將通過國(guó)債及預(yù)算內(nèi)資金支持鐵路建設(shè)；鐵道部除鐵路建設(shè)基金外，還從鐵路運(yùn)營(yíng)收入中提取鐵路建設(shè)專項(xiàng)資金用于鐵路建設(shè)，另外還通過發(fā)行鐵路企業(yè)債券、國(guó)內(nèi)外貸款等多方籌集建設(shè)資金；部分鐵路項(xiàng)目地方政府出資達(dá)到30-50%，或負(fù)責(zé)征地拆遷補(bǔ)償費(fèi)用計(jì)價(jià)入股。
2008-2010年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對(duì) 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)民用航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)
陸東福還表示，對(duì)于經(jīng)濟(jì)效益較好的項(xiàng)目，我們積極鼓勵(lì)社會(huì)資金廣泛參與，目前已有社保基金，保險(xiǎn)資金，中石油等國(guó)內(nèi)公司、民營(yíng)企業(yè)，德國(guó)鐵路集團(tuán)等跨國(guó)公司150余家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)出資參與客運(yùn)專線、城際鐵路、煤運(yùn)通道、集裝箱物流中心等建設(shè)。對(duì)于公益性較強(qiáng)項(xiàng)目的資金籌措將以政府資金為主，包括國(guó)債及預(yù)算內(nèi)資金、鐵路建設(shè)基金、鐵路建設(shè)專項(xiàng)資金以及地方政府資金等。 - ■ 與【中國(guó)鐵路投資多元化格局已經(jīng)形成】相關(guān)新聞
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