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我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整實施
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2008-11-29
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- 中研網(wǎng)訊:
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2008-2010年中國廉價航空行業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)影響及 2008年,美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年,美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國移動位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對 2008年,美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國民用航空行業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)影響及 2008年,美國華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場,而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)從鐵道部獲悉,我國中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃已于10月31日經(jīng)國家批準(zhǔn)正式頒布實施。根據(jù)調(diào)整規(guī)劃,到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里以上,其中客運(yùn)專線及城際鐵路達(dá)到1.6萬公里以上,主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線,基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡(luò),主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平。
調(diào)整規(guī)劃實施后,在路網(wǎng)規(guī)模上,到2020年全國鐵路網(wǎng)覆蓋20萬人口以上城市;基本覆蓋地級以上行政區(qū),覆蓋率達(dá)95%以上。路網(wǎng)結(jié)構(gòu)上,鐵路網(wǎng)技術(shù)結(jié)構(gòu)更趨合理,主要通道基本實現(xiàn)復(fù)線大能力化,東北和西北地區(qū)主要干線實現(xiàn)復(fù)線電氣化,東中部和西南地區(qū)基本實現(xiàn)電化成網(wǎng),中國鐵路特有的速度、密度、重載運(yùn)輸結(jié)構(gòu)得到協(xié)調(diào)兼顧。運(yùn)輸質(zhì)量上,客運(yùn)專線網(wǎng)形成規(guī)模,城際鐵路網(wǎng)基本覆蓋,主要樞紐點線協(xié)調(diào),城市間時空距離大幅度縮短,省會城市間總旅行時間節(jié)省50%以上。
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