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燃油稅改革塵埃落定汽車行業(yè)影響最大
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2008-12-6
- 【搜索關(guān)鍵詞】：研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 燃油稅 汽車業(yè)
- 中研網(wǎng)訊：
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2008-2010年中國(guó)廉價(jià)航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)海運(yùn)行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及發(fā)展 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)移動(dòng)位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對(duì) 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)2008-2010年中國(guó)民用航空行業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響及 2008年，美國(guó)華爾街危機(jī)不僅迅速波及全球金融市場(chǎng)，而且已由虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。金融危機(jī)燃油稅改革已被各界呼吁了十余年，終于在昨日塵埃落定，開(kāi)征燃油稅，對(duì)許多行業(yè)將帶來(lái)重要影響，可謂幾家歡喜幾家愁。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，首先小排量乘用車可能受益，并帶動(dòng)相關(guān)的汽車零配件廠家也從中受益，比如一些發(fā)動(dòng)機(jī)制造商等。相關(guān)上市公司：上海汽車、長(zhǎng)安汽車、一汽轎車、海馬股份、一汽夏利等。
其次，燃油成本一直是水運(yùn)類企業(yè)的主要成本，因此，水運(yùn)類企業(yè)的營(yíng)運(yùn)受燃油價(jià)格波動(dòng)的影響較為明顯。
再次，高速公路收費(fèi)增多，征收燃油稅還會(huì)刺激一些走國(guó)道的車轉(zhuǎn)走高速公路，畢竟高速公路比普通國(guó)道要節(jié)油許多，其中許多高速上市公司將會(huì)受益。
對(duì)于占市場(chǎng)權(quán)重較大的石油石化企業(yè)，業(yè)內(nèi)人士的看法是，開(kāi)征燃油稅對(duì)石油石化企業(yè)的影響趨于中性。一方面，一旦開(kāi)征燃油稅，其稅金將上繳國(guó)庫(kù)，用以保養(yǎng)公路、橋梁等公共交通設(shè)施，并不計(jì)入石油石化企業(yè)收入，石油石化企業(yè)利潤(rùn)也不會(huì)因此而增加。
另一方面，燃油稅對(duì)于眾多企業(yè)來(lái)說(shuō)，將直接轉(zhuǎn)化為成本壓力，對(duì)這些企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生重要影響。
最后，開(kāi)征燃油稅會(huì)促進(jìn)節(jié)能減排的推進(jìn)，也對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)起到刺激作用，隨著油價(jià)的上漲，新的替代能源將得到更多的開(kāi)發(fā)和利用，石油替代品的發(fā)展空間將非常廣闊，將推動(dòng)新能源上市公司的發(fā)展。
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