12月5日，《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案》公開征求意見，明年1月1日起正式實(shí)施。據(jù)悉，此次征收將采用價(jià)內(nèi)征收，也就是說，提高的稅額包含在現(xiàn)行油品價(jià)格之中，而不是在價(jià)格之上再加上一塊稅收。這對(duì)于年末的中國車市來說無疑是個(gè)利好的消息。

　　燃油稅政策明朗

　　當(dāng)美國政府和美國三大汽車巨頭還在糾纏于援助貸款給多少的時(shí)候，我國燃油稅費(fèi)改革已經(jīng)開始公開征求意見了。

　　“取消公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)和水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)，逐步有序取消已審批的政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)。汽油消費(fèi)稅單位稅額每升由０．２元提高到１元；柴油每升由０．１元提高到０．８元；其他成品油單位稅額相應(yīng)提高。汽、柴油等成品油消費(fèi)稅實(shí)行從量定額計(jì)征，不是從價(jià)計(jì)征，與油品價(jià)格變動(dòng)沒有關(guān)系，征稅多少只與用油量多少相關(guān)聯(lián)。提高成品油單位稅額后，現(xiàn)行汽、柴油價(jià)格不提高。”這些燃油稅改革的主要內(nèi)容讓汽車廠家和消費(fèi)者為之一振，價(jià)內(nèi)征收燃油稅等于油價(jià)沒有大變化倒是取消了多樣費(fèi)用，養(yǎng)車成本可以說是下降了。

　　車市趕上促銷末班車

　　針對(duì)燃油稅的即將出臺(tái)，各大汽車廠商也開始了年底促銷。雖然11月乘用車的銷量有些不盡如人意，同比下滑10％，創(chuàng)了6年來最大的跌幅。但是隨著燃油稅改革的確定，消費(fèi)者會(huì)轉(zhuǎn)變觀望的態(tài)度。記者12月6日在斯柯達(dá)晶銳上海首發(fā)式上看到，前來看車的觀眾絡(luò)繹不絕，光周六一天就預(yù)定了50多輛新車。據(jù)了解，新車展示的周末兩天，一共預(yù)定新車100多輛，給年底車市添上了一抹亮色。

　　12月，廠家和經(jīng)銷商紛紛打出促銷大旗，在2008年末做最后的沖刺。而新車也會(huì)在這個(gè)年底扎堆上市。

　　12月8日，華晨寶馬新3系正式登陸中國市場(chǎng)，瞄準(zhǔn)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪新A4和奔馳C級(jí)。

　　12月12日，廣州本田鋒范上市，中級(jí)車市場(chǎng)又將出現(xiàn)一款暢銷車。

　　12月13日，東風(fēng)日產(chǎn)借全國汽車場(chǎng)地錦標(biāo)賽收官之戰(zhàn)，發(fā)布TIIDA NISMO運(yùn)動(dòng)版。

　　12月18日，日系豪華車品牌Infiniti英菲尼迪將發(fā)布一款即將登陸中國的豪華車。

　　12月22日，備受關(guān)注的上海大眾斯柯達(dá)晶銳上市，小型車市場(chǎng)又添新丁。

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