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2009年SUV市場預(yù)計增長將達20%
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-4-7
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- 中研網(wǎng)訊：
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近日，中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)表明，今年第一季度，SUV車型依然是市場的寵兒，其中2月SUV銷量36877臺，同比增長26.8%，環(huán)比增長12.8%，是中國車市增長最快的細(xì)分領(lǐng)域。而在即將開幕的上海車展上，近20余款SUV新車將集中亮相，成為本屆車展最閃耀的風(fēng)景線。有關(guān)專家認(rèn)為，外部環(huán)境的惡化和汽車市場的整體低迷，并未阻擋有"油老虎"之稱的SUV市場的發(fā)展勢頭。由于剛性需求的存在，預(yù)計今年SUV車型將保持20%左右的增幅，增長速度高于整體乘用車水平。受消費稅及燃油稅的影響，中、小排量及柴油SUV將成市場的消費主力。
2009-2012年中國廉價航空行業(yè)應(yīng)對新經(jīng)濟環(huán)境變化 2008年以來，中國經(jīng)濟社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗。盡管國際經(jīng)濟形勢發(fā)生了2009-2012年中國海運行業(yè)應(yīng)對新經(jīng)濟環(huán)境變化及發(fā) 2008年以來，中國經(jīng)濟社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗。盡管國際經(jīng)濟形勢發(fā)生了2009-2012年中國移動位置服務(wù)(LBS)行業(yè)應(yīng)對 2008年以來，中國經(jīng)濟社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗。盡管國際經(jīng)濟形勢發(fā)生了2009-2012年中國民用航空行業(yè)應(yīng)對新經(jīng)濟環(huán)境變化 2008年以來，中國經(jīng)濟社會發(fā)展經(jīng)受了近幾年最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和重大考驗。盡管國際經(jīng)濟形勢發(fā)生了20款SUV新車首亮上海車展
在本月20日開幕的上海車展上，20余款重量級全新SUV集體亮相，打消了因燃油稅實施和消費稅的調(diào)整，人們對SUV前途的擔(dān)心。這些全新SUV幾乎搶占了上海車展新車發(fā)布的半壁河山。
進口SUV軍團有：寶馬X1、新謳歌RDX、凱迪拉克凱雷德Hybrid、雷克薩斯RX450h、沃爾沃XC60、福特新翼虎、雷諾Koleos、斯巴魯新森林人、道奇酷威等；合資車軍團有：一汽豐田RAV4、廣汽豐田漢蘭達、奧迪Q5、上海大眾途歡等；自主品牌軍團有：比亞迪S6、永源UFO-A380、海馬S3、陸風(fēng)X8、瑞鷹2.0TAMT、力帆SUV、榮威SUV、吉利NL-1、奇瑞悍虎3，長城則一口氣帶來了三款SUV車型：哈弗H5、哈弗M1和哈弗M3。無論是規(guī)模、品牌還是新車的市場影響力，在歷屆國內(nèi)車展上都十分罕見。
"預(yù)計今年國內(nèi)SUV市場有望達到20%左右的增幅。"汽車分析師賈新光認(rèn)為，SUV具備其他車型無可替代的多功能性、駕乘舒適、休閑跨界等特點，滿足了多元化的消費需求，在目前我國家庭還沒有進入"第二輛車時代"的情況下，SUV車型具有先天優(yōu)勢。同時，與SUV在國外成熟車市超過30%的占有率相比，我國不足7%的市場比重顯然大有潛力可挖，其剛性需求的釋放才剛剛開始，燃油稅、購置稅等政策并不會影響其發(fā)展的勢頭。
中小排量、柴油SUV將成主力
2008年，SUV市場就已呈現(xiàn)出向中、小排量發(fā)展的端倪。中汽協(xié)統(tǒng)計顯示，去年2.0L以下及2.0-2.5L的SUV車型，共占據(jù)了88.08%的市場份額。進入2009年，在消費稅和燃油稅的雙重壓力下，中、小排量SUV更成為各大巨頭押寶細(xì)分市場的最大利潤增長點。據(jù)悉，奇瑞今年將推出1.6L機械增壓的瑞虎3；長城汽車今年也確定了新戰(zhàn)略，大力搶占1.3L、1.5L小型SUV市場。
而在本屆上海車展亮相的20余款SUV新車中，則有近90%的車型為3.0升以下的中、小排量。如一汽豐田RAV4、廣汽豐田漢蘭達、奧迪Q5、進口大眾途歡、斯巴魯新森林人等。
同時，由于在同等條件下，柴油車比汽油車油耗降低20%～30%的優(yōu)勢，廠商也將開發(fā)重點轉(zhuǎn)向了柴油SUV。目前，華泰新圣達菲、江淮瑞鷹、長豐獵豹、鄭州日產(chǎn)奧丁等已紛紛推出多達10余款的柴油版車型，可以預(yù)見，今年，SUV市場將刮起一股強勁的柴油風(fēng)。
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