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中國汽車生產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-4-25
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2009-2010年中國貨運行業(yè)研究咨詢報告 【出版日期】 2009年4月 【報告頁碼】 462頁 【圖表數(shù)量】 195個2009-2012年中國汽車座椅行業(yè)深度研究及未來發(fā)展 2009年,受全球金融危機影響,中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展變動較大。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會2月122009-2012年中國汽車車橋行業(yè)深度研究及未來發(fā)展 2008年,由于全球金融危機影響,我國汽車車橋行業(yè)發(fā)展變動較大。車橋產(chǎn)量增長速度將由10%下2009-2012年發(fā)電機行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨 2003年的電荒、頻繁的拉閘限電極大的影響了人們的生活和工業(yè)生產(chǎn),還一度引發(fā)了浙江、江蘇等地
報告中說,這一變化在汽車公司的股票價格上就已經(jīng)反映出來。德國汽車公司股票價格自年初以來平均上漲8%,美國汽車公司股票價格則平均下跌了10%,相比之下中國汽車公司股票價格今年則大漲了近30%。
從銷量方面比較,德美兩國與中國之間的差距就更加明顯。今年前三個月,歐洲和美國汽車市場都出現(xiàn)了銷售下降的局面,但中國汽車銷量卻仍在繼續(xù)增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,3月份中國新車銷量達到111萬輛,創(chuàng)下歷史記錄。
歐盟委員會外事問題專家John Fox說:“隨著中國汽車業(yè)越來越有競爭力,歐美汽車廠商的利潤空間會被進一步壓縮!彼f:“以前歐美汽車廠商因為有技術(shù)方面的優(yōu)勢而能夠在中國汽車市場占據(jù)較大份額,但是現(xiàn)在,這一優(yōu)勢正在喪失。”
John Fox說:“歐美汽車廠商最的一個失誤是一直沒有把中國看作成一個真正的競爭對手,許多人都認為中國是個發(fā)展中國家,并因此忽視中國汽車業(yè)的潛力!彼f:“長期輕視對手的結(jié)果就是在競爭中失敗! - ■ 與【中國汽車生產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景】相關(guān)新聞
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