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2009年殼牌攜手長(zhǎng)城推出自主品牌突圍市場(chǎng)
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-6-5
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2009-2012年中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資前 【出版日期】 2009年6月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2009-2010年中國(guó)非公路自卸車行業(yè)投資分析與前景 非公路重型自卸車主要用于大型露天礦山和大型土木工程,“十一五”期間露天有色金屬礦山和露天煤礦2009-2012年自卸車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨 自卸車又稱翻斗車,是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式的不同還分為6X42009-2012年商用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨 2008年,我國(guó)商用車總體累計(jì)生產(chǎn)260.74萬(wàn)輛銷售262.49萬(wàn)輛,其中貨車銷售164.中國(guó)汽車自主品牌的發(fā)展?jié)摿ψ寚?guó)際巨頭看到了汽車后市場(chǎng)的突圍機(jī)會(huì)。最近,全球知名潤(rùn)滑油品牌殼牌與長(zhǎng)城汽車展開合作,以F1賽車活動(dòng)的合作資源換取長(zhǎng)城汽車的銷售渠道,實(shí)現(xiàn)雙方的深度合作。這是殼牌與國(guó)內(nèi)汽車自主品牌首次展開的品牌聯(lián)合營(yíng)銷。
據(jù)了解,整個(gè)成品油市場(chǎng)的需求總體依然疲弱。3-4月份國(guó)內(nèi)市場(chǎng)雖有回暖跡象,但總體疲弱的態(tài)勢(shì)沒(méi)有改變。潤(rùn)滑油市場(chǎng)也受此影響,短期內(nèi)市場(chǎng)需求大幅擴(kuò)大的可能性不大,低迷態(tài)勢(shì)仍將持續(xù)。在市場(chǎng)萎縮已成定局的情況下,如何從市場(chǎng)低迷中突圍,加大營(yíng)銷力度成為殼牌的主要武器。
據(jù)行業(yè)人士分析,汽車和潤(rùn)滑油具有很強(qiáng)的行業(yè)相關(guān)性,雙方可以取長(zhǎng)補(bǔ)短,共同發(fā)展。在保持和鞏固原有汽車后市場(chǎng)銷售渠道的同時(shí),選擇與汽車品牌合作以拓展新的銷售渠道和通路成為殼牌的主要營(yíng)銷手段,畢竟中國(guó)近1.7億的機(jī)動(dòng)車保有量是全球汽車后市場(chǎng)的一個(gè)亮點(diǎn)。
此次殼牌與長(zhǎng)城汽車的品牌聯(lián)合,則是國(guó)際潤(rùn)滑油巨頭與中國(guó)汽車自主品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的一次新的嘗試?磥(lái),殼牌選擇長(zhǎng)城作為合作伙伴,青睞的是其品質(zhì)和市場(chǎng)地位。
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