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力拓事件對中國鋼鐵市場價格的影響
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-7-27
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當前原料及鋼價齊升
"力拓事件對中國鋼鐵市場的價格是有影響的。"廣鋼國貿(mào)公司常務副總經(jīng)理李志忠昨日在接受本報記者采訪時說。據(jù)了解,目前我國進口鐵礦石現(xiàn)貨價格創(chuàng)下今年以來最高水平。
7月以來,寶鋼、鞍鋼、武鋼等國內(nèi)主流鋼企再次調(diào)價,漲幅在200~500元/噸之間;同時,力拓案爆發(fā)后,中鋼協(xié)和發(fā)改委采取了一系列禁止倒礦、囤礦等投機行為,全國主要港口鐵礦石庫存量開始減少。據(jù)"我的鋼鐵網(wǎng)"統(tǒng)計,截至7月17日,全國主要港口鐵礦石庫存總量6865萬噸,比7月10日減少67萬噸。
廣州鋼正公司董事長柯偉文在接受本報記者采訪時表示:"力拓事件令中國鋼鐵的鐵礦石談判對手減少了,其他談判對手會乘機加價。但是近期來講,因為中國鐵礦石仍有較大量的庫存,因此短期鋼價還不會有太大的波動。但是一兩個月后,鋼材價格將升至4600元/噸,高出目前價格15％。原因在于目前南方鋼廠庫存偏低、北方少有鋼材資源南下,而南方大型基建項目建設開工,采購量將加大。"
鋼材價格或會跌
從根本上講,力拓事件本質(zhì)上對中國鋼材市場的影響是有限的。中國去年鐵礦石消費總量是12.5億噸,其中從力拓進口9200萬噸。如果中國能從印度和巴西多進口2000萬~3000萬噸,再加上目前國內(nèi)已有的幾千萬噸的鐵礦石存貨,斷買力拓鐵礦石所帶來的短缺應能基本補平。
此外,目前進口鐵礦石價格與國產(chǎn)鐵礦石價格的差距已逐步減少到平均每噸幾十元,原來"癱瘓"不動的國產(chǎn)鐵礦石正在啟動。這意味著,中國鋼材價格的上升空間不會很大。
而仔細分析后,發(fā)現(xiàn)如今需求量大的都是螺紋鋼及建筑用鋼材,但是板材鋼才是鋼廠的生命線。當前螺紋鋼的開工率已是100％。"目前板材的開工量只有60％。我們的擔心是,一旦板材的生產(chǎn)線全部開工的話,由于供給暴增,鋼廠將面臨的是煤炭、廢鐵、鐵礦石等原材料價格上漲,而成品價格卻下調(diào)的風險。"李志忠分析。
工信部一位官員向《華夏時報》記者表示,今年年底之前,《鋼鐵行業(yè)兼并重組條例》（下稱《條例》）將正式出爐。
一位接近工信部的人士表示,工信部正在淘汰落后產(chǎn)能,推進鋼鐵行業(yè)的兼并重組問題。工信部正對此進行二期調(diào)研,最終調(diào)研的結(jié)果和意見將在8月份召開會議介紹,調(diào)研結(jié)果也將對《條例》最后的出臺提供參考和修正。預計最快9月份專門針對鋼鐵行業(yè)兼并重組的條例將出臺。（作者：陳海玲）
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