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山西建設(shè)煤運(yùn)鐵路
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-8-5
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2009年中國電動(dòng)車電池品牌前十名競爭力研究及2012 2009年中國電動(dòng)車電池品牌前十名競爭力研究及2012年產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》依托我們多年對(duì)中國自主品牌乘用車進(jìn)軍中高級(jí)市場可行性分析報(bào)告(更新版 【出版日期】 2009年7月 【報(bào)告頁碼】 147頁 【圖表數(shù)量】 147個(gè) 【印中國輪胎行業(yè)金融季度研究報(bào)告(2009年第一季度) 【出版日期】 2009年7月 【報(bào)告頁碼】 70頁 【圖表數(shù)量】 70個(gè) 【印刷版中國交通運(yùn)輸行業(yè)金融季度研究報(bào)告(2009年第一季度) 【出版日期】 2009年7月 【報(bào)告頁碼】 90頁 【圖表數(shù)量】 69個(gè) 【印刷版30日,太原鐵路樞紐西南環(huán)線工程在太原舉行了奠基儀式。在奠基儀式上,山西省政府宣布,太興鐵路、呂臨支線、侯西復(fù)線鐵路即將開工建設(shè),4條鐵路累計(jì)投資約263億元。
太原鐵路樞紐西南環(huán)線起點(diǎn)為汾河車站,終點(diǎn)為太中銀鐵路北六堡站,全長53.64公里,項(xiàng)目投資約91.45億元,工期為4年。鐵路穿越太原市區(qū)及晉祠、晉陽古城文物保護(hù)區(qū)地段,分別以隧道形式通過。項(xiàng)目建成后,將縮短太原與北京及西南、西北各省區(qū)間的時(shí)空距離。
太(太原)興(山西呂梁市興縣)鐵路起點(diǎn)為汾河站,終點(diǎn)為臨縣白文鎮(zhèn),工期4年,建成后,將大大提高山西中西部地區(qū)煤炭外運(yùn)能力。呂(呂梁)臨(呂梁臨縣)鐵路工期為3年,這個(gè)項(xiàng)目可以促進(jìn)山西省呂梁市河?xùn)|煤田離柳等礦區(qū)煤炭資源開發(fā)。黃陵(太原境內(nèi))至韓城至侯馬鐵路(山西段)自侯馬站引出,沿既有侯西鐵路增建二線至陜西芝陽,其中山西境內(nèi)長78公里,工期2年。這條鐵路將作為西煤東運(yùn)重要通道侯月線的集運(yùn)通道。(作者:呂曉宇)
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