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中國(guó)在世界電動(dòng)汽車界地位描述
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-8-20
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2009-2013年敞篷跑車行業(yè)深度評(píng)估及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分 【出版日期】 2009年8月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2009-2013年敞篷車行業(yè)深度評(píng)估及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 【出版日期】 2009年8月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2009-2013年敞蓬車行業(yè)深度評(píng)估及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 【出版日期】 2009年8月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2009-2013年敞開艇行業(yè)深度評(píng)估及行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 【出版日期】 2009年8月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印
許多國(guó)家都走在了德國(guó)的前面,政府也為他們的電動(dòng)汽車行業(yè)提供了更為充裕的資金。例如,美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬兩周前承諾了高達(dá)24億美元(17億歐元)的政府撥款。在非洲、中國(guó)、日本和法國(guó)的電動(dòng)汽車購買者都會(huì)得到政府的補(bǔ)貼。
中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展是長(zhǎng)遠(yuǎn)且充滿活力的。亞洲內(nèi)燃機(jī)汽車在技術(shù)上的缺陷遭到了歐洲的輕視和鄙夷。但在汽車市場(chǎng)未來的競(jìng)爭(zhēng)與爭(zhēng)奪中,亞洲并不遜色于歐洲,甚至在一些方面還具有優(yōu)勢(shì)。擔(dān)任戰(zhàn)略和過程咨詢公司管理成員,同時(shí)兼任管理工程師的海爾姆特-祖格斯說:“中國(guó)正在逐步成為世界最重要的電動(dòng)汽車提供者!
中國(guó)在11年前就開始對(duì)利于環(huán)境保護(hù)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了大規(guī)模投資。許多大學(xué)和研究院加入到了對(duì)這一產(chǎn)業(yè)的研究中。從2005年開始,電動(dòng)汽車的購買者就可以從政府得到相應(yīng)的津貼。政府對(duì)每輛電動(dòng)汽車、電動(dòng)公共汽車的補(bǔ)助和減稅金額都達(dá)到了數(shù)萬元人民幣。
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