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2009年7月鐵路行業(yè)投資情況及下半年形勢預(yù)測
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-8-25
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2009-2013年玻璃纖維保險(xiǎn)杠行業(yè)深度評估及行業(yè)競 【出版日期】 2009年8月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印中國造船用鋼行業(yè)項(xiàng)目投資可行性分析研究報(bào)告 【出版日期】 2009年8月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印中國油電混合車行業(yè)項(xiàng)目投資可行性分析研究報(bào)告 【出版日期】 2009年8月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印中國橡膠輪胎行業(yè)年度授信政策指引研究報(bào)告(2008-2 【出版日期】 2009年8月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2009年4-7月份的施工招標(biāo)項(xiàng)目保持在較高水平。從鐵道部工程交易中心施工招標(biāo)的項(xiàng)目來看,2008年11月份以來除了2009年3月份以外其余月份招標(biāo)項(xiàng)目數(shù)量高于10個(gè),2009年3月份的數(shù)量稍低,為8個(gè);今年4月份到7月份的施工招標(biāo)項(xiàng)目數(shù)量分別為26個(gè)、17個(gè)、19個(gè)和14個(gè)。截至7月份累計(jì)招標(biāo)項(xiàng)目109個(gè)。今年以來人民幣對主要貨幣的貶值有利于兩鐵獲得匯兌收益,中國中鐵上半年受益非常明顯。只要持有的H股募集資金仍有頭寸不能結(jié)匯,匯率的波動造成的匯兌損失就可能長期存在。兩家公司就H股募集資金的結(jié)匯問題也在跟國家相關(guān)部門溝通。目前國家外管局已經(jīng)同意中國鐵建和中國中鐵將H股募集資金調(diào)回國內(nèi)結(jié)匯。上半年人民幣對美元、港幣和歐元有非常微小的貶值,對澳元有12.92%的貶值,匯兌的負(fù)面影響已經(jīng)消除。三季度以來,人民幣還是有小幅的貶值,趨勢有利。
中國中鐵——國內(nèi)訂單快速增長。我們預(yù)計(jì)今年上半年公司的新簽訂單為2500億元左右,其中絕大部分是國內(nèi)的訂單,在手未完工訂單大約5600億元。我們對公司2009-2010年盈利預(yù)測的每股收益分別為0.26元和0.36元,業(yè)績?nèi)杂幸欢ㄉ险{(diào)的空間。由于今年上半年公司有大約7億匯兌收益,公司主業(yè)正常釋放的情況下,預(yù)計(jì)公司中期的每股收益在0.14元左右。
中國鐵建——未來業(yè)績增長可期,匯兌損失影響較小。我們預(yù)計(jì)今年上半年公司的新簽訂單為2200億元左右,其中85%左右是國內(nèi)訂單,根據(jù)披露的兩個(gè)國際項(xiàng)目的訂單量超過176億元,在手未完工訂單大約5900億元。我們對公司2009-2010年盈利預(yù)測,每股收益分別為0.44元和0.64元,業(yè)績存在上調(diào)空間。預(yù)計(jì)公司中期的每股收益在0.20元左右。
中鐵二局——施工業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長,期待地產(chǎn)業(yè)務(wù)表現(xiàn)。由于4萬億投資的帶動以及房地產(chǎn)行業(yè)的回暖,我們預(yù)計(jì)公司的施工主業(yè)在2009、2010年有快速的增長,地產(chǎn)業(yè)務(wù)受地震影響2009年同比下滑,2010年有大幅增長。給予“增持”的評級。
鐵路公司的估值優(yōu)勢開始凸顯,給予“增持”的評級。未來幾年鐵路建設(shè)子行業(yè)仍保持確定性增長,兩家鐵路建設(shè)公司作為抗周期的投資品種,在匯兌損失有望鎖定的情況下,未來主營利潤將逐步釋放;仍維持兩家公司長期“買入”的投資評級。中鐵二局的房地產(chǎn)業(yè)務(wù)對公司利潤貢獻(xiàn)較大,從估值角度給予公司“增持”的投資評級。
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