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我國亟待建立電動自行車充電體系
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-9-1
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- 中研網(wǎng)訊:
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2009-2012年中國自主品牌乘用車行業(yè)投資分析及深 2009年上半年中國全國汽車銷售609.88萬輛,同比增長17.69%,創(chuàng)歷史新紀錄。其中,2009-2013年玻璃纖維保險杠行業(yè)深度評估及行業(yè)競 【出版日期】 2009年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印中國造船用鋼行業(yè)項目投資可行性分析研究報告 【出版日期】 2009年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印中國油電混合車行業(yè)項目投資可行性分析研究報告 【出版日期】 2009年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印
目前,中國電動自行車、電動摩托車等輕型電動車在核心技術領域已達到國際領先水平。盡管電動自行車的迅猛發(fā)展帶動了國內動力電池、電機的產業(yè)發(fā)展,但是電動車的中繼充電服務終端服務卻是限制電動車產業(yè)發(fā)展的瓶頸,乃至成為影響百姓日常消防安全的隱患。在家中充電,易對家庭安全構成威脅,而不少電動車主為省電費到單位充電,這又造成了國家資源的浪費。
據(jù)悉,在我國長沙、合肥、無錫等地已經(jīng)出現(xiàn)了各種類型的電動車充電站,這種類似于加油站的做法,不僅使電動車有了專業(yè)的加油場所,更降低了由于非正常充電造成的安全隱患。筆者認為,不妨將這種模式在全國推廣開,再在小區(qū)建立專業(yè)的充電網(wǎng)絡系統(tǒng),這樣,全國數(shù)以千萬計的電動車主才有電可充,小區(qū)安全才有保障。 - ■ 與【我國亟待建立電動自行車充電體系】相關新聞
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