根據近期國際市場油價變化情況，航空煤油出廠價從2009年9月2日零時起執(zhí)行新價，航空公司最普遍使用的航空煤油即三號噴氣燃料每噸上漲了300元。這是今年內航油出廠價格第三次上調。

　　"我們定好國慶節(jié)去張家界旅游的，現在航空煤油一漲價，出行成本肯定要增加了。"南京的項女士對此特別關心。記者第一時間致電南方航空公司、東方航空公司和深圳航空公司客運部相關人士，得到的答復均為：目前沒有接到上級部門通知，漲價一事不好做出表態(tài)。

　　中北旅行社中山路門市部負責人表示，從以往經驗來看，航空燃油價格接近5000元/噸時，燃油附加費應該就會恢復開征。此次國內油價再次上調，估計恢復客運燃油附加費的可能性較大。該負責人稱，昨晚旅行社已經把敲定下來的"十一"黃金周旅游團隊的機票全部"敲"出來了。

　　燃油漲價，無形會使游客的出行成本增加，特別是一些小旅行社，"只要漲50塊錢，毛利也就沒有了"。但江蘇旅行社導游鐘小姐卻認為，即使"十一"黃金周開征燃油附加費，也不會影響到整個旅游市場，畢竟一趟旅行下來，怎么樣也要花幾千塊錢，游客應該不會為省50塊錢左右的附加費而取消旅行。

　　南京協友航服的負責人說：按照測算，此次航油價格每噸上調300元，對國航等幾家以國內航線為主的航空公司影響較大，預計各大航空公司要求恢復征收燃油附加費的申請被批準通過的概率將加大，而800公里以上40元/人，800公里以下20元/人，是可能性最大的方案，也是市民較能接受的方案。

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