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全球二手散貨船交易情況
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-9-4
- 【搜索關(guān)鍵詞】：貨船 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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盡管由于處于傳統(tǒng)淡季導(dǎo)致目前行情震蕩下調(diào)，但國際二手散貨船交易卻掀起一波異乎尋常的新高潮。據(jù)克拉克森公司統(tǒng)計，截止8月21日，今年全球投資人共計收購了434艘(2515.1萬載重噸)二手散貨船，其成交總金額為62.29億美元。
2009-2012年中國自主品牌乘用車行業(yè)投資分析及深 2009年上半年中國全國汽車銷售609.88萬輛，同比增長17.69%，創(chuàng)歷史新紀(jì)錄。其中，2009-2013年玻璃纖維保險杠行業(yè)深度評估及行業(yè)競 【出版日期】 2009年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印中國造船用鋼行業(yè)項目投資可行性分析研究報告 【出版日期】 2009年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印中國油電混合車行業(yè)項目投資可行性分析研究報告 【出版日期】 2009年8月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印與此相對照，2008年全年二手散貨船的成交量為346艘、1951萬載重噸、129.65億美元。換言之，按艘數(shù)和載重噸計，今年頭8個月的成交量比去年分別高出25%和29%，而收購的二手船總金額卻比去年猛降了50%以上。
由此可見，對具有遠見卓識的戰(zhàn)略投資人而言，市況低迷也為進場抄底、低成本擴充船隊規(guī)模提供了良好契機。在新造船交付方面，據(jù)克拉克森統(tǒng)計，8月份進入營運市場的新增運力為32艘(380萬載重噸)；其中，海岬型船為13艘(260萬載重噸)，巴拿馬型船為6艘(50萬載重噸)，大靈便型船為9艘(50萬載重噸)，靈便型船為4艘(20萬載重噸)。而7月份全球干散貨船隊的新增運力為59艘(460萬載重噸)。
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