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中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)情況
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-9-10
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海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)和中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)兩個(gè)月來(lái)呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)反彈，歐洲、日本、美國(guó)等主要出口國(guó)需求回升，國(guó)內(nèi)煤炭、谷物、鐵礦石等散貨運(yùn)價(jià)上揚(yáng)。日本、歐洲、地中海航線成為運(yùn)價(jià)上升的主要支撐力量，上漲幅度均在10%左右。
2009-2012年中國(guó)汽車導(dǎo)航行業(yè)投資分析及深度研究 當(dāng)前，在國(guó)際汽車導(dǎo)航市場(chǎng)占主導(dǎo)地位的分別是日本、歐盟和北美，其中日本最早啟動(dòng)，目前其市場(chǎng)滲透2009年中國(guó)自卸車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè) 《2009年中國(guó)自卸車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》依托多年來(lái)對(duì)自卸車產(chǎn)品的研究，2009年中國(guó)載客車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè) 《2009年中國(guó)載客車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》依托多年來(lái)對(duì)載客車產(chǎn)品的研究，2009年中國(guó)越野車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè) 《2009年中國(guó)越野車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》依托多年來(lái)對(duì)越野車產(chǎn)品的研究，進(jìn)出口貿(mào)易是我國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，中國(guó)制造和中國(guó)需求，影響著全球的貿(mào)易商們。自經(jīng)濟(jì)危機(jī)暴發(fā)以來(lái)，世界各國(guó)間的貿(mào)易量下滑顯著，航運(yùn)指數(shù)出現(xiàn)持續(xù)低迷。伴隨著中國(guó)四萬(wàn)億投資和美國(guó)的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的實(shí)施，世界經(jīng)濟(jì)已出現(xiàn)走出衰退的跡象，指數(shù)的反彈是喜人的，隨著經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的變化，能否出現(xiàn)持續(xù)性，目前我們還有待觀察。
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