張廣寧表示，中國的汽車消費市場潛力巨大，隨著國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃等系列政策的公布實施，現(xiàn)在正是做大做強汽車產(chǎn)業(yè)、搶占市場份額的大好時機。希望日本企業(yè)與廣州一方面加強汽車及零部件產(chǎn)業(yè)合作，不斷豐富汽車產(chǎn)品線，全面提升廣州在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的地位；一方面順應節(jié)能減排的必然趨勢，加快新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)合作，增強廣州汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展競爭力，優(yōu)勢互補，互利共贏。廣州將成立以市政府主要領(lǐng)導為組長的新能源汽車發(fā)展領(lǐng)導小組，全力支持新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn)以及相關(guān)配套設施建設。訪日期間，張廣寧還與福岡市市長吉田宏進行了會談，與福岡各屆友好人士共慶兩市結(jié)好30周年，并帶隊考察學習了福岡、東京、大阪等城市的地下空間利用、商業(yè)區(qū)域規(guī)劃、基礎設施建設、交通組織等城市建設管理情況。中國駐日本大使館公使銜參贊牛建國，中國駐福岡市總領(lǐng)事武樹民，廣州市人大常委會副主任楊武，市政協(xié)副主席潘勝燊，市有關(guān)部門和相關(guān)區(qū)（縣級市）負責人參加了活動。

　　近年來，本田、日產(chǎn)、豐田、日野等日本大型汽車公司相繼在廣州落戶，已經(jīng)帶動大批汽車零配件企業(yè)在穗投資發(fā)展。訪日期間，張廣寧率團先后前往豐田、日產(chǎn)和本田汽車公司考察，參觀試乘了LEAF零排放電動車等日系汽車最新研發(fā)產(chǎn)品，并分別與豐田公司會長張富士夫、日產(chǎn)公司社長志賀俊之和本田公司社長伊東孝紳進行會談，就加快推進廣州與日本大型汽車企業(yè)在混合動力車新技術(shù)、電動車等新能源汽車項目方面的合作達成了共識。

　　張廣寧強調(diào)，廣州市政府將一如既往地支持汽車企業(yè)在穗發(fā)展，節(jié)能減排是未來汽車發(fā)展的必然趨勢，廣州正在積極申請全國節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市，建議雙方盡快推進三大領(lǐng)域的深入合作：一是加強新能源汽車領(lǐng)域合作。日本汽車企業(yè)在新能源汽車開發(fā)與推廣方面具有豐富經(jīng)驗，中國的汽車消費市場潛力巨大，兩國汽車企業(yè)應充分發(fā)揮各自在技術(shù)、經(jīng)驗、市場等方面的優(yōu)勢，深化電動車等新能源汽車領(lǐng)域的合作，順應市場需求，不斷推出高品質(zhì)、低能耗、低成本的新能源汽車產(chǎn)品。二是在強化中高級車市場領(lǐng)先地位的前提下，加快全系列車型的引進及開發(fā)，加大投資力度，導入更多新車型，積極應對國際金融危機的沖擊。希望日本汽車企業(yè)與廣州深入合作，共同將合資企業(yè)打造成產(chǎn)品線豐富、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、市場競爭力強的可持續(xù)發(fā)展的典范。三是加快汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)本地化的進程。汽車企業(yè)未來的成本控制能力將主要取決于研發(fā)環(huán)節(jié)，建議日本汽車企業(yè)在生產(chǎn)本地化的基礎上貼近中國市場，加快研發(fā)本地化的進程，有效控制成本，增強產(chǎn)品的市場競爭力。

　　三大汽車公司的負責人對廣州市一直以來的支持表示感謝。他們紛紛表示，在全球經(jīng)濟危機的沖擊下，廣州的汽車生產(chǎn)和銷售逆勢而上，創(chuàng)造了奇跡，也增強了日本汽車企業(yè)繼續(xù)在廣州加強研發(fā)力量、擴大產(chǎn)能和規(guī)模的信心。日本企業(yè)愿意將更多新車型導入中國，并以廣州為基地開展新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)合作，為廣州經(jīng)濟社會發(fā)展做出更多貢獻。

　　由廣州市人民政府主辦、廣州市外經(jīng)貿(mào)局承辦的廣州－日本汽車零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資交流會于9日在東京舉行，來自日本和廣州的商會、企業(yè)界代表展開對口交流及投資政策咨詢，并達成了一系列汽車產(chǎn)業(yè)及零部件項目合作意向。張廣寧致辭說，日本經(jīng)濟實力雄厚，在汽車、機械制造、精密儀器設備制造、電氣機械及電子設備、化工等領(lǐng)域具有顯著的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，隨著國際產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加快調(diào)整以及中日兩國戰(zhàn)略互惠關(guān)系全面推進，廣州與日本進一步加強經(jīng)貿(mào)合作的商機也越來越多。特別是汽車及零部件產(chǎn)業(yè)，是廣州與日本企業(yè)近十年來合作的重點，合作基礎牢固，前景廣闊。

　　張廣寧介紹，近年來，通過與日本為主的跨國公司合作，廣州汽車產(chǎn)業(yè)迅速崛起，成為三大支柱產(chǎn)業(yè)之一，形成了以轎車為龍頭，客車、貨車、專用車及汽車零部件協(xié)調(diào)發(fā)展的格局。下一步，廣州將以汽車產(chǎn)業(yè)基地為重要載體，進一步做大做強汽車及零部件產(chǎn)業(yè)，全面提升廣州在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的地位。預計到2010年，廣州汽車年產(chǎn)量達到130萬輛，汽車工業(yè)總產(chǎn)值達到3000億元，其中整車產(chǎn)值2000億元，零部件產(chǎn)值1000億元；整車及零部件出口規(guī)模達到18億美元，廣州將成為中國最大的汽車產(chǎn)業(yè)基地和國際汽車制造基地。

　　他指出，廣州擁有較強的綜合經(jīng)濟實力、優(yōu)良的基礎設施、領(lǐng)先全國的汽車生產(chǎn)能力、完善的產(chǎn)業(yè)配套能力和雄厚的科技實力、大批汽車及相關(guān)專業(yè)和日語專業(yè)教育資源，為廣州與日本的產(chǎn)業(yè)合作、汽車零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)長遠發(fā)展提供了堅強支撐。廣州歡迎日本汽車整車特別是汽車零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)前來開展形式多樣的合作，重點圍繞廣汽本田、東風日產(chǎn)、廣州豐田、廣汽日野等整車項目開展合作，鼓勵日系企業(yè)乘用車項目增資擴產(chǎn)。同時，圍繞整車生產(chǎn)企業(yè)，推動汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈延伸，促進配套廠家在廣州集聚發(fā)展，形成汽車產(chǎn)業(yè)集群。加強在汽車電子芯片等元器件、設計平臺、汽車模具制造和整車設計、發(fā)動機零部件、底盤零部件等生產(chǎn)和開發(fā)，以及汽車養(yǎng)護、裝飾、展覽、保險等汽車相關(guān)服務業(yè)，進一步擴大汽車配套產(chǎn)業(yè)的合作范疇。

　　廣州要學友城先進城市管理經(jīng)驗

　　7日上午，張廣寧一行拜訪了福岡市政府，與福岡市市長吉田宏進行會談，并與福岡市各界友好人士會面，共同慶祝兩市結(jié)好30周年。

　　張廣寧表示，福岡是廣州第一個國際友好城市，結(jié)好以來，兩市在隔年互訪、語言研修生互派、青少年交流、旅游交流等方面取得了豐碩成果。今年是兩市結(jié)好30周年，也是廣州市開展國際友城工作30周年，希望以此為契機，促進兩市在經(jīng)貿(mào)、人文等多個領(lǐng)域的交流合作再上新臺階。他特別強調(diào)，福岡整潔有序的城市環(huán)境給代表團留下了深刻的印象，廣州將組織城建系統(tǒng)考察團到福岡學習，通過與福岡相關(guān)職能部門對口銜接，對城市規(guī)劃、房屋管理、基礎設施建設和交通組織、環(huán)境保護、污水處理等城市建設管理問題舉行分類專題考察，借鑒友城先進經(jīng)驗，提升廣州城市管理水平。

　　吉田宏說，30年來，在兩市領(lǐng)導人和各界有識之士的共同努力下，雙方在經(jīng)貿(mào)、文化等領(lǐng)域展開了卓有成效的合作，兩市的友好關(guān)系取得了長足發(fā)展。福岡市很高興與廣州交流探討城市管理課題，互相學習交通、環(huán)保等方面的經(jīng)驗。他表示將率團參加11月在廣州舉行的2009年世界城市與地方政府聯(lián)合組織（UCLG）世界理事會會議暨廣州國際友城大會，分享廣州成功應對國際金融危機的經(jīng)驗，并與其他城市和地方政府聯(lián)合組織展開交流。

　　鏈接：截至2008年底，日本累計在穗投資450個項目，實際利用日資28.92億美元。廣州共引進汽車及零部件產(chǎn)業(yè)項目400個，投資總額72.59億美元。2008年，廣州轎車產(chǎn)量達88萬輛，躍居全國首位，占中國汽車總產(chǎn)量的近1/10。整車出口5.89萬輛，占全國汽車出口量近1/10。汽車及零部件出口由2001年的0.37億美元提高到13.32億美元，年均增長66.85%，出口規(guī)模列全國汽車出口基地城市第二位。