統(tǒng)計(jì)顯示，前8個(gè)月，70家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1492億元，同比增長(zhǎng)29.7%；雖然從7月開(kāi)始重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比下降，但是8月降幅比7月減小。分行業(yè)看，船舶制造及配套企業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)，船舶修理企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比下降幅度較大。

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，1～8月全國(guó)共撤銷(xiāo)船舶訂單84艘（399.6萬(wàn)載重噸），其中，8月撤銷(xiāo)訂單9艘（11.6萬(wàn)載重噸）。中船協(xié)有關(guān)人士稱(chēng)，撤單全部發(fā)生在非重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)。

    不過(guò)，延期開(kāi)工及交船現(xiàn)象仍在蔓延。據(jù)協(xié)會(huì)調(diào)查了解，8月底約有20%的未開(kāi)工船舶被船東要求延期開(kāi)工，約有10%的已開(kāi)工船舶由于船東原因延期交付。

    但讓業(yè)內(nèi)擔(dān)憂的是承接新船訂單量繼續(xù)下降，手持船舶訂單量連續(xù)11個(gè)月下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)，前8個(gè)月，全國(guó)承接新船訂單1098萬(wàn)載重噸，同比下降82%，其中6～8月新接訂單980萬(wàn)載重噸，占前8個(gè)月接單總量的89%。

    “由于船價(jià)大幅下調(diào)，市場(chǎng)形勢(shì)持續(xù)惡化�！鄙鲜鋈耸空f(shuō)道。8月份，反映市場(chǎng)狀況的克拉克松新船價(jià)格綜合指數(shù)下跌至129點(diǎn)，環(huán)比下跌20點(diǎn)，比歷史最高值下跌了61點(diǎn)，降幅達(dá)32.1%。

    中船協(xié)預(yù)計(jì)，短期內(nèi)新船價(jià)格還將持續(xù)下跌。在新船需求方面，多數(shù)船型因市場(chǎng)的萎縮而降低。從未來(lái)下單的船東結(jié)構(gòu)來(lái)看，更多的機(jī)會(huì)將來(lái)自中小船東或與能源、原材料進(jìn)出口相關(guān)的貨主。

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