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2009年12月乘用車終端優(yōu)惠指數環(huán)比上升情況分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2010-1-14
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- 中研網訊：
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2010-2015年中國長三角地區(qū)港口業(yè)調研及投資前景 本研究咨詢報告由公司領銜撰寫，主要依據國家統(tǒng)計局、國務院發(fā)展研究中心、國家發(fā)改委、國家商務部2010-2015年中國珠三角地區(qū)港口業(yè)調研及投資前景 本研究咨詢報告由公司領銜撰寫，主要依據國家統(tǒng)計局、國務院發(fā)展研究中心、國家發(fā)改委、國家商務部2010-2015年中國廣西區(qū)港口業(yè)調研及投資前景預測 本研究咨詢報告由公司領銜撰寫，主要依據國家統(tǒng)計局、國務院發(fā)展研究中心、國家發(fā)改委、國家商務部2010-2015年中國海南省港口業(yè)調研及投資前景預測 本研究咨詢報告由公司領銜撰寫，主要依據國家統(tǒng)計局、國務院發(fā)展研究中心、國家發(fā)改委、國家商務部由于車市旺銷，年底前，車價呈現上升態(tài)勢。有關統(tǒng)計數據顯示，2009年12月乘用車終端優(yōu)惠指數較11月同期上升0.12，市場整體優(yōu)惠幅度減少100元，市場成交均價從12.60萬元上升到12.72萬元，市場整體變化呈上升態(tài)勢。有關分析人士表示，車價上漲主要原因是進入12月后，市場需求旺盛，同時受到購置稅2010年優(yōu)惠減少的影響，盡管各廠家加大生產力度，但市場依然供不應求，部分城市出現 "加價銷售""購車排隊"等現象，這一切都使得市場優(yōu)惠幅度逐漸減小，市場成交均價上升。
全國乘聯會秘書長饒達表示，2010年僅有乘用車購置稅優(yōu)惠政策縮水，而其他有利于汽車銷售的政策都沒有變化，加上元旦前后的幾次寒流和暴雪影響發(fā)車，車市會是先冷后熱的局面。由于2009年車市火爆導致80%以上暢銷車型的訂單無法在2009年完成交貨，迫于市場壓力，很多廠家將在今年1月份加班。另外，1月份是城鎮(zhèn)職工年終獎和分紅發(fā)放的日子，是一年中收入最多的一個月，又處于春節(jié)前夕，因此乘用車銷售會繼續(xù)火爆。但是，考慮到世界經濟復蘇跡象明顯，及今冬整個北半球氣溫低，國際油價已經明顯回升，國內油價在1月份可能上漲，這些因素對車市會有一定影響。
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