中國(guó)去年乘坐飛機(jī)出行的人數(shù)達(dá)到２．３億人次，同比增長(zhǎng)１９．７％。這是中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量首次突破２億人次。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，中國(guó)民航去年的旅客運(yùn)輸量在去年一年時(shí)間里，比上一年的１．９２億人次增加了３８００萬人次。這標(biāo)志著中國(guó)民航已經(jīng)從貴族消費(fèi)工具轉(zhuǎn)變成為大眾交通運(yùn)輸工具。

　　中國(guó)民航局副局長(zhǎng)王昌順１３日在此間舉行的全國(guó)民航工作會(huì)議上介紹，中國(guó)民航去年的運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量突破了４００億噸公里，實(shí)現(xiàn)了超過２位數(shù)的高速增長(zhǎng)幅度。統(tǒng)計(jì)顯示，民航全行業(yè)去年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量和貨郵運(yùn)輸量為４２７．１億噸公里、２．３億人次和４４５．５萬噸，分別比上年增長(zhǎng)１３．４％、１９．７％和９．３％。

　　王昌順表示，在旅客量大幅增長(zhǎng)的同時(shí)，中國(guó)民航業(yè)去年運(yùn)輸增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生四大變化：國(guó)內(nèi)運(yùn)輸增長(zhǎng)好于國(guó)際運(yùn)輸增長(zhǎng)；客運(yùn)增長(zhǎng)快于貨運(yùn)增長(zhǎng)；中、小城市機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)快于大、中城市機(jī)場(chǎng)增長(zhǎng)；西部、中部、東北地區(qū)運(yùn)輸增長(zhǎng)快于東部地區(qū)增長(zhǎng)。

　　資料顯示，中國(guó)２００８年乘坐飛機(jī)出行的旅客人數(shù)為１．９２億人次。而在新中國(guó)成立初期的１９５０年，乘坐飛機(jī)出門的人全國(guó)只有１萬人次。

• · 2009年年底國(guó)內(nèi)進(jìn)口豪車市場(chǎng)銷售情況分析
• · 中國(guó)市場(chǎng)成了跨國(guó)車企最后希望
• · 2009年奧地利乘用車銷量增加情況點(diǎn)評(píng)
• · 2009年12月乘用車終端優(yōu)惠指數(shù)環(huán)比上升情況分析
• · 近期北京二手車價(jià)格走勢(shì)情況分析
• · 目前我國(guó)汽車消費(fèi)信貸比例情況點(diǎn)評(píng)

• · 2010年用車成本受影響因素分析
• · 中國(guó)汽車打算在東盟建廠
• · 廣東福建開建第二條跨省高速公路
• · 2009年底中國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量統(tǒng)計(jì)分析
• · 西藏將建世界上海拔最高機(jī)場(chǎng)
• · 純電動(dòng)汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)展

• ·2009年1-11月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-11月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-11月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-11月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-11月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-11月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)