8月1日，廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)擴(kuò)大到全市范圍。幾乎同一時(shí)間，福建省政府提出將全力支持廈門申報(bào)國(guó)家綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)，即“新特區(qū)”。由此，廈門將成海西經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的著力點(diǎn)。

　　按照福建省“十二五”規(guī)劃編制思路，在“十二五”期間，廈門將重點(diǎn)打造國(guó)際航運(yùn)樞紐。分析人士指出，受到廈門“新特區(qū)”申報(bào)建設(shè)的帶動(dòng)，廈門的港口、航運(yùn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)有望受益。

近期資金流向可能逆轉(zhuǎn)！ 每日最新資金熱點(diǎn)揭秘！ 想知道最新大單情況嗎？ 下一個(gè)熱點(diǎn)板塊會(huì)是誰(shuí)？ 　　廈門將成海西著力點(diǎn)

　　在日前召開的十屆福建省政協(xié)常委會(huì)第十一次會(huì)議上，福建省政府在通報(bào)該省“十二五”規(guī)劃基本思路時(shí)表示，將積極推進(jìn)廈門綜合配套改革，積極支持廈門申報(bào)國(guó)家綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)，即“新特區(qū)”。

　　據(jù)了解，此次將發(fā)揮廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)在對(duì)臺(tái)方面的先行先試作用，在兩岸金融、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等方面推進(jìn)綜合配套改革，同時(shí)，以廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)本月起擴(kuò)大到全市為契機(jī)，積極推進(jìn)廈門行政區(qū)劃、經(jīng)濟(jì)特區(qū)、臺(tái)商投資區(qū)三區(qū)合一。

　　北京大學(xué)區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究中心博士李玉成向記者表示，之前國(guó)家提出發(fā)展海西經(jīng)濟(jì)區(qū)，指明了大方向，而近期廈門特區(qū)擴(kuò)大獲批，此次福建又決定支持廈門申報(bào)“新特區(qū)”，這顯示出廈門將成為海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的著力點(diǎn)，廈門的生產(chǎn)性服務(wù)行業(yè)，包括像航運(yùn)、金融、中介、物流等可能會(huì)獲得巨大發(fā)展空間。

　　重點(diǎn)打造航運(yùn)樞紐

　　根據(jù)福建省“十二五”規(guī)劃編制思路，除全力支持廈門申報(bào)“新特區(qū)”外，在空間布局中將重點(diǎn)發(fā)展泉州灣、廈門灣、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)及環(huán)三都澳等十大重點(diǎn)區(qū)域。

　　值得注意的是，廈門灣重點(diǎn)發(fā)展區(qū)將以廈門特區(qū)為龍頭，突出廈門港的優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)高端要素聚集和綜合服務(wù)功能，打造航運(yùn)樞紐。具體而言，廈門將加快建立航運(yùn)交易市場(chǎng)，完善港區(qū)、物流區(qū)、臨港工業(yè)區(qū)疏港道路，市場(chǎng)配套網(wǎng)絡(luò)，提升港灣一體化發(fā)展水平，推動(dòng)形成以集裝箱運(yùn)輸為主、散雜貨為輔的航運(yùn)樞紐港和物流中心。

　　此外，北岸廈門將以特區(qū)擴(kuò)大到全市、臺(tái)商投資區(qū)擴(kuò)區(qū)為契機(jī)，推進(jìn)綜合配套改革試驗(yàn)和島內(nèi)外一體化，突出發(fā)展現(xiàn)代物流、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，打造以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的閩臺(tái)產(chǎn)業(yè)對(duì)接集中區(qū)、現(xiàn)代化國(guó)際性港口風(fēng)景旅游城市和海西重要中心城市。

　　“從地理位置和歷史發(fā)展積累來(lái)看，港口、航運(yùn)、物流等產(chǎn)業(yè)將是最先受到帶動(dòng)的。”中信建投首席宏觀分析師魏鳳春對(duì)本報(bào)記者表示，由于福建廈門特殊的地理位置和優(yōu)勢(shì)，其申報(bào)通過(guò)的可能性很大。

• ·2010-2015年中國(guó)各色母料市場(chǎng)深度調(diào)查與投資發(fā)展研究報(bào)告
• ·2009-2013年CM1E系列電子式塑殼斷產(chǎn)業(yè)規(guī)劃研究與投資價(jià)值分析報(bào)告
• ·2009-2012年禮品行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

• · 2010年下半年經(jīng)濟(jì)走勢(shì)基調(diào)預(yù)計(jì)
• · 2010年上半年中國(guó)稅收收入點(diǎn)評(píng)
• · 我國(guó)生產(chǎn)資料價(jià)格走勢(shì)點(diǎn)評(píng)
• · 2010年上半年我國(guó)非國(guó)有經(jīng)濟(jì)比重點(diǎn)評(píng)
• · 廣東經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)的變化點(diǎn)評(píng)
• · 中國(guó)經(jīng)濟(jì)國(guó)際影響力的重要性點(diǎn)評(píng)

• · 三大模式推進(jìn)中國(guó)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型
• · 中國(guó)首次超越韓國(guó)成全球最大造船國(guó)
• · 煤炭產(chǎn)業(yè)投資將有發(fā)展
• · 國(guó)家將規(guī)劃新興能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展
• · 中電聯(lián)預(yù)計(jì)電煤價(jià)格上漲幅度
• · 焦煤資源開采在利用

• ·2010年1-5月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-5月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-5月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-5月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-5月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2010年1-5月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)