煤炭庫存數(shù)、煤炭價格以及裝船情況，一直作為中國經(jīng)濟(jì)晴雨表指針之一。

    3月以來，秦皇島港煤炭裝運量明顯上升。3月1日至23日，秦皇島港共裝運煤炭1367萬噸，較上月同期的988萬噸多運38.4%，煤炭庫存也較上月同期下降25.4%。

    截至3月30日，秦皇島港口煤炭庫存量降至530萬噸，較今年最高峰時的790萬噸下降33%。

    似乎可以將秦皇島港煤炭裝船數(shù)量悄然回暖作為判斷中國經(jīng)濟(jì)回暖的支撐。3月18日，溫總理主持的國務(wù)院常務(wù)會議也認(rèn)為，我國部分地區(qū)和行業(yè)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)企穩(wěn)回升跡象。

    然而，《投資者報》記者在采訪時卻發(fā)現(xiàn)，雖然部分港口吞吐量逆勢上揚(yáng)，煤炭庫存下降較快，但是帶有明顯的地區(qū)性。

    而且近期公布的其他數(shù)據(jù)并不樂觀，進(jìn)出口下滑；地產(chǎn)市場存量房居高不下；工業(yè)生產(chǎn)放緩，1至2月規(guī)模以上工業(yè)增加值跌至紀(jì)錄低點；1至2月份，全國規(guī)模以上電廠發(fā)電量為4882.94億千瓦時，比去年同期下降3.7%。其中火電4082.61億千瓦時，同比下降7.8%……

    部分港口煤炭庫存下降

    3月25日，《投資者報》記者從秦皇島港獲得的數(shù)據(jù)顯示，今年以來（截至3月23日），秦皇島港共裝運煤炭4096萬噸，去年同期為5131萬噸，同比下降20%。

    特別是今年3月以來，秦皇島港煤炭裝運量明顯上升。截至3月23日，秦皇島港共裝運煤炭1367萬噸，較上月同期的988萬噸多運38.4%。

    同時3月以來，秦皇島煤炭庫存下降明顯。3月1日至23日，秦皇島港煤炭庫存579萬噸（2月23日場存為776萬噸），本月較上月同期下降25.4%。

    與此相印證的是，秦皇島港各錨地停泊預(yù)備裝煤的船也明顯增多。今年3月以來（截至3月23日），秦皇島港各錨地停泊預(yù)備裝煤的船每天約60艘，較上月同期的裝船數(shù)增加了一倍。

    但與秦皇島港不同的是，浙江省各港口的煤炭庫存卻相對平穩(wěn)。《投資者報》記者從浙江省港航管理局獲悉，2月份，浙江省電力生產(chǎn)繼續(xù)平緩，耗煤量持續(xù)走低，電煤需求量繼續(xù)回落。

    各電廠電煤庫存普遍較充足，沿海船舶壓港等裝等卸現(xiàn)象較嚴(yán)重，沿海直達(dá)航線電煤運輸生產(chǎn)受到較大影響，內(nèi)河電煤運輸生產(chǎn)保持低位平穩(wěn)態(tài)勢。

    在全國港口吞吐量降聲一片的嚴(yán)峻形勢下，也有不同的情況。

    青島港逆勢上揚(yáng)，首季三個月吞吐量逆勢持續(xù)增長。一季度青島港完成貨物吞吐量7845萬噸，同比增長4.5%，月度吞吐量2646萬噸，均創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。其中集裝箱吞吐量完成250.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長2.3%。

    而當(dāng)記者問及青島港煤炭庫存情況時，該港新聞中心的工作人員，以不能對外披露為由拒絕。記者從青島港新聞中心獲得的資料顯示，青島港僅進(jìn)口煤一項，首季就增加50萬噸的吞吐量。

    電廠煤炭需求并無明顯增加

    "港口煤炭庫存下降較快，是因為電廠現(xiàn)在處于補(bǔ)庫存狀態(tài)。只不過是把港口的庫存，轉(zhuǎn)移到電廠而已。" 京唐港股份有限公司下屬公司的一位經(jīng)理4月1日告訴《投資者報》記者，"港口煤炭庫存大幅下降，也僅是秦皇島一家而已，具有一定的地區(qū)性和特殊性。"

    這位經(jīng)理表示，其實電廠的煤炭需求量并無明顯的增加。據(jù)他了解到的情況，大部分電廠發(fā)電的負(fù)荷量只有60%~70%。而在需求無明顯增加的情況下，僅以港口煤炭庫存下降為由，判斷經(jīng)濟(jì)有回暖跡象，理由并不充分。

    按照一般情況來看，港口庫存降低，煤炭裝船量增加，那么相應(yīng)的表現(xiàn)是，煤炭價格將會上漲。

    而目前的情況是，煤炭價格并沒有大的變化，也沒有明顯漲價的趨勢。而秦皇島港煤炭中轉(zhuǎn)價格方面比較穩(wěn)定，如5800大卡大同優(yōu)混煤現(xiàn)貨價格穩(wěn)定在每噸585~600元人民幣。

    聯(lián)合證券煤炭行業(yè)分析師孫海波4月2日在接受《投資者報》記者采訪時表示，樂觀估計，短期內(nèi)煤炭價格會平穩(wěn)，但下行壓力還是存在的。

    中國煤炭運銷協(xié)會一位分析人士也表示，秦皇島煤炭庫存下降，可能僅是前段時間電力企業(yè)運煤少，出于"補(bǔ)庫存"的做法，難以說明下游電力行業(yè)及工業(yè)生產(chǎn)已開始復(fù)蘇。他認(rèn)為，目前秦皇島庫存下降主要是調(diào)出量增加了，而真正由需求導(dǎo)致的回暖現(xiàn)象還要看煤炭調(diào)入量也同時增加，"但目前并未出現(xiàn)這種現(xiàn)象。"

    該經(jīng)理介紹，港口煤炭庫存受多方面因素影響，一是電廠的需求，二是煤炭的供應(yīng)。據(jù)他了解，目前煤炭供應(yīng)并不充足，有許多因素影響了煤炭的供應(yīng)。"今年以來，京唐港煤炭庫存基本持平，并無明顯下降趨勢。而二季度的情況，也不容樂觀，具體還要看市場的需求。"

    "今年以來，企業(yè)用煤需求并無明顯增加�？傮w來看，電力需求沒有真正恢復(fù)到去年的水平.

    從江蘇省來看，去年11月、12月電力需求猛降的勢頭止住了。"江蘇一家火電發(fā)電企業(yè)的高層4月1日在接受《投資者報》記者采訪時表示，"該企業(yè)發(fā)電量也沒有完全恢復(fù)，同比仍然處于負(fù)增長。"

    根據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示，1至2月，全國工業(yè)用電量為3436.66億千瓦時，同比下降10.37%。

    未來要看需求

    上述企業(yè)高層表示，發(fā)電量下降趨勢已經(jīng)止住了，這表明4萬億投資拉動效果已經(jīng)開始顯現(xiàn)。3月份，江蘇省前13天統(tǒng)調(diào)用電量為正增長，下半月則是負(fù)增長。

    雖然3月份總體為負(fù)增長，但同比去年有所減少。而從該發(fā)電企業(yè)來看，其煤炭庫存仍處于正常狀態(tài)，也維持在7~10天的庫存水平。因為對電廠而言，一般情況下，庫存至少要達(dá)7天，才能保證其生產(chǎn)經(jīng)營順利有序地進(jìn)行。

    該發(fā)電企業(yè)高層認(rèn)為，今年下半年電力需求可能同比出現(xiàn)正增長。因為去年下半年，電力需求萎縮得太厲害了。

    中國煤炭市場網(wǎng)專家李朝林表示，港口煤炭庫存下降，秦皇島煤炭庫存已經(jīng)持續(xù)一個月下滑了。

    雖然有"補(bǔ)庫存"作用的影響，但這也與南方電廠庫存下降，對電煤需求增加有關(guān)。此外，南方水電比例下滑也帶動了煤炭需求的上升。

    上述江蘇一家火電發(fā)電企業(yè)的高層也表示，未來電廠煤炭需求可能有所擴(kuò)大。因為4月份以后，用電高峰將會逐步到來，電廠發(fā)電量將會增加，對煤炭的需求相應(yīng)也會增加。

    聯(lián)合證券煤炭行業(yè)分析師孫海波表示，雖然4月份以后，煤炭需求情況會有所好轉(zhuǎn)。但是煤炭價格也難以回升，主要是因為目前煤炭產(chǎn)能過剩，在煤電協(xié)議簽訂以后，會對煤炭價格有個穩(wěn)定的作用。

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