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成品油定價(jià)實(shí)施新機(jī)制分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-5-15
- 【搜索關(guān)鍵詞】:研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 石油 成品油 原油 中石油 中石化
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2009年中國(guó)生物農(nóng)藥市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告 生物農(nóng)藥是指利用生物活體或其代謝產(chǎn)物對(duì)害蟲(chóng)、病菌、雜草、線(xiàn)蟲(chóng)、鼠類(lèi)等有害生物進(jìn)行防治的一類(lèi)農(nóng)2009年中國(guó)化學(xué)農(nóng)藥市場(chǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告 【出版日期】 2009年5月 【報(bào)告頁(yè)碼】 158頁(yè) 【圖表數(shù)量】 91個(gè) 【印刷2009-2010年中國(guó)生物農(nóng)藥行業(yè)市場(chǎng)研究與發(fā)展預(yù)測(cè) 我國(guó)生物農(nóng)藥的研究起始于20世紀(jì)50年代初,至今已有50多年的歷史。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,目前已有2009-2012年中國(guó)生物農(nóng)藥產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)及發(fā)展前景 【出版日期】 2009年5月 【報(bào)告頁(yè)碼】 101頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè) 【印2008年,國(guó)內(nèi)兩大石油公司煉油業(yè)務(wù)嚴(yán)重虧損,行業(yè)虧損1493億元。如果剔除國(guó)家給予中國(guó)石化(600028)、中國(guó)石油(601857)的政策性補(bǔ)貼,行業(yè)虧損額將超過(guò)2000億元。2009年,國(guó)家開(kāi)始實(shí)施成品油定價(jià)的新機(jī)制,煉油行業(yè)徹底擺脫了2005年以來(lái)持續(xù)的政策性虧損的局面,石油公司重新走上穩(wěn)定增長(zhǎng)的發(fā)展道路。
原油價(jià)格熊幾時(shí)?
今年以來(lái),包括國(guó)際貨幣基金組織(IMF)在內(nèi)的組織都持續(xù)下調(diào)對(duì)于2009年全球GDP增速的預(yù)測(cè)值。來(lái)自IMF4月的報(bào)告認(rèn)為,全球經(jīng)濟(jì)正處于大規(guī)模金融危機(jī)和信心嚴(yán)重喪失造成的嚴(yán)重衰退之中。雖然從第二季度開(kāi)始收縮幅度應(yīng)縮小,但預(yù)計(jì)2009年全年世界產(chǎn)出將減少1.3%,2010年僅將逐漸恢復(fù),增長(zhǎng)1.9%。
相應(yīng)的,代表石油需求方聲音的國(guó)際能源署(IEA)持續(xù)下調(diào)全球原油需求預(yù)測(cè)值,如表所見(jiàn)。2009年4月,IEA再次下調(diào)2009年全球原油預(yù)需求測(cè)值100萬(wàn)桶/天,到8340萬(wàn)桶/天,符合我們?cè)?009年3月16日?qǐng)?bào)告中預(yù)測(cè)的全球需求不足8400萬(wàn)桶的判斷。
目前,原油價(jià)格已經(jīng)保持接近4個(gè)月的環(huán)比上升。主要品種現(xiàn)貨4月均價(jià)都超過(guò)50美元。
在高油價(jià)時(shí)期,我們對(duì)油價(jià)的研究框架一直主要集中在供需、匯率、地緣政治和投機(jī)因素四方面。進(jìn)入低油價(jià)時(shí)期,我們的研究框架轉(zhuǎn)向成本、供需、匯率和地緣政治四方面。
在油價(jià)熊市的維持時(shí)間上,我們認(rèn)為,本次金融危機(jī)的規(guī)模和影響力直指1929年的大蕭條,油價(jià)下跌1年半的時(shí)間可能是較為樂(lè)觀的預(yù)期,在2009年年底之前,甚至到2010年上半年,油價(jià)難有大幅上升的機(jī)會(huì)。
油價(jià)新機(jī)制反復(fù)確認(rèn)中
我們持續(xù)跟蹤了自2008年12月19日國(guó)家發(fā)改委3次調(diào)價(jià)以來(lái)的相關(guān)國(guó)際原油價(jià)格,結(jié)論如表所見(jiàn)。
根據(jù)我們對(duì)布倫特、辛塔、迪拜三地前20個(gè)工作日的現(xiàn)貨價(jià)格跟蹤,進(jìn)入4月份,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格早已滿(mǎn)足上調(diào)的條件。因此,我們認(rèn)為,發(fā)改委執(zhí)行的定價(jià)新機(jī)制仍然是有調(diào)控的間接接軌,調(diào)整的頻率依然低于市場(chǎng)預(yù)期。目前看來(lái),新機(jī)制還在反復(fù)確認(rèn)中。
政策導(dǎo)向分析
國(guó)家以提高消費(fèi)稅的形式完成了醞釀了15年的燃油稅改革,體現(xiàn)出抑制私家車(chē)汽柴油消費(fèi)的政策導(dǎo)向,F(xiàn)行的消費(fèi)稅征收辦法規(guī)定消費(fèi)稅價(jià)內(nèi)征收、并落實(shí)在煉廠(chǎng)出廠(chǎng)環(huán)節(jié),對(duì)中國(guó)石化、中國(guó)石油有很大的不利影響。由于落實(shí)在出廠(chǎng)環(huán)節(jié),走私進(jìn)口的柴油、燃料油(資訊,行情)(資訊,行情)完全沒(méi)有繳納消費(fèi)稅的可能,擴(kuò)大了走私的利潤(rùn)空間。這一措施客觀上減輕了財(cái)政部的工作量,但變相鼓勵(lì)了柴油、燃料油的走私進(jìn)口。
特別收益金的設(shè)置是政府以上游補(bǔ)貼下游的意志的反映,防止了石油公司上游業(yè)務(wù)的暴利,客觀上起到暴利稅的應(yīng)有作用。但由于石油公司成本的上升,特別收益金的起征點(diǎn)一直存在爭(zhēng)議。如果該起征點(diǎn)能夠上調(diào),中國(guó)石油(601857)、中國(guó)石化(600028)都將顯著受益。
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