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電池電機(jī)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2010-8-9
- 【搜索關(guān)鍵詞】:新能源 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
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2010-2015年北京市低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展評(píng)估及投資前景預(yù) 【出版日期】 2010年7月 【報(bào)告頁(yè)碼】 306頁(yè) 【圖表數(shù)量】 210個(gè) 【印2010-2015年中國(guó)鉛制品行業(yè)市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)與投資方 2010年上半年,在國(guó)際國(guó)內(nèi)復(fù)雜的環(huán)境下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度適度回落,但仍然總體保持了回升向好2010-2015年中國(guó)銅制品行業(yè)市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)與投資方 2010年上半年,在國(guó)際國(guó)內(nèi)復(fù)雜的環(huán)境下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度適度回落,但仍然總體保持了回升向好2010-2015年中國(guó)鋁制品行業(yè)市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)與投資方 2010年上半年,在國(guó)際國(guó)內(nèi)復(fù)雜的環(huán)境下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度適度回落,但仍然總體保持了回升向好新能源汽車發(fā)展規(guī)劃(2011年至2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)浮出水面,并引起市場(chǎng)熱捧。相關(guān)板塊個(gè)股在市場(chǎng)調(diào)整時(shí)風(fēng)頭無(wú)限,科力遠(yuǎn)、中炬高新、德賽電池大漲5%以上。 “比亞迪是去年的衛(wèi)星股,我們要尋找下一個(gè)比亞迪!毕愀酃獯罂毓煞治鰩熇钗棵窀嬖V記者,新能源汽車已經(jīng)是內(nèi)地、香港兩地投資者共同關(guān)心的熱門領(lǐng)域。
究竟哪些環(huán)節(jié)或子行業(yè)擁有更高的壁壘和發(fā)展前景,哪些環(huán)節(jié)有可能出現(xiàn)偉大的公司?
“我認(rèn)為,新能源汽車是所有投資標(biāo)的中最好的品種,其他的行業(yè)面臨的問(wèn)題是,故事講完了,利潤(rùn)兌現(xiàn)不了!鄙虾R晃恍履茉搭I(lǐng)域的人士如是說(shuō)。
在國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策日益明朗后,投資者最關(guān)注的幾個(gè)問(wèn)題是:一是有多少利潤(rùn)可以馬上兌現(xiàn)。
8月4日,也適逢光大證券新能源汽車論壇在上海召開,與會(huì)的機(jī)構(gòu)投資者追問(wèn)的問(wèn)題集中之一就是:企業(yè)今年是否可以獲得銷售收入,能否體現(xiàn)為今年利潤(rùn)。
問(wèn)題之二是,在產(chǎn)業(yè)鏈方面,究竟是選擇上游的原料供應(yīng)商,還是選擇中游的電池或下游的整車廠商。哪個(gè)環(huán)節(jié)最值得投資者介入呢?
“我們認(rèn)為
電池和 電機(jī)的投資機(jī)會(huì)大于材料領(lǐng)域,2010年-2012年電機(jī)及控制系統(tǒng)的市場(chǎng)容量將會(huì)在130億元以上,電池領(lǐng)域的市場(chǎng)容量在190億元,而材料市場(chǎng)的容量不過(guò)是30多億元!惫獯笞C券分析師袁瑤認(rèn)為。 “動(dòng)力電池行業(yè)從無(wú)到有,市場(chǎng)容量從目前的十幾億元到2012年的約325億元,巨大的增長(zhǎng)空間使得相關(guān)公司有理由享受高估值!鄙赉y萬(wàn)國(guó)分析師王華也認(rèn)為電池環(huán)節(jié)是最大的受益環(huán)節(jié)。
從產(chǎn)業(yè)上來(lái)看,材料領(lǐng)域距傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的路徑并不遠(yuǎn),并不是完全意義上的新興產(chǎn)業(yè),而電池、電機(jī)作為汽車的動(dòng)力來(lái)源,卻是一個(gè)仍在探索的技術(shù)。而下游的整車廠,由于目前尚處于試水階段,混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車受制于成本過(guò)高,下游銷售依靠政府采購(gòu)、補(bǔ)貼,短期內(nèi)不能產(chǎn)生盈利已是必然。
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