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汽車金融苦盡甘來
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2008-3-18
- 【搜索關(guān)鍵詞】:研究報(bào)告 投資分析 市場(chǎng)調(diào)研 汽車金融 信貸 保險(xiǎn) 抵押
- 中研網(wǎng)訊:
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雖然盈利仍難掩缺失
自2004年第一家汽車金融公司成立至今,中國銀監(jiān)會(huì)共批準(zhǔn)設(shè)立了9家汽車金融公司,其中8家已經(jīng)開業(yè)。由于此前我國的汽車消費(fèi)信貸一直由銀行把持,消費(fèi)者也習(xí)慣于向銀行借貸,新興的汽車金融公司業(yè)務(wù)量非常稀少,連續(xù)三年出現(xiàn)虧損!2006年以后,由于汽車消費(fèi)信貸出現(xiàn)了較高的不良率,很多商業(yè)銀行收緊了這一業(yè)務(wù),這給了汽車金融公司一個(gè)機(jī)會(huì)!逼嚱鹑谛袠I(yè)專家表示,“2007年我國執(zhí)行偏緊的貨幣政策,銀行借貸,汽車金融公司業(yè)務(wù)量猛增,這是能夠?qū)崿F(xiàn)扭虧的主要原因!
機(jī)會(huì)雖然出現(xiàn),但短板依然存在。在《汽車金融管理辦法》出臺(tái)后,搶先亮相的上汽通用汽車金融公司和大眾汽車金融公司在去年8月份先后推出了各自的金融產(chǎn)品。前者有意回避國內(nèi)最難做的個(gè)人汽車信貸業(yè)務(wù),主要為旗下汽車經(jīng)銷商提供融資解決方案。大眾汽車金融則推出一項(xiàng)名叫“百龍信貸”的產(chǎn)品,免去銀行通過經(jīng)銷商放貸的一些服務(wù)費(fèi)用,但提高了購車貸款利率,其貸款利率比目前商業(yè)銀行要高出20%。
“大眾汽車金融的這種做法難以調(diào)動(dòng)汽車經(jīng)銷商的積極性。其提高貸款利率的做法也讓消費(fèi)者的總體支出過高。這種政策導(dǎo)致的市場(chǎng)缺失讓不少客戶仍徘徊在汽車金融的門口外,”一位業(yè)內(nèi)人士透露。
增長空間依然很大
雖然政策上還有缺失,但根據(jù)目前的情況看,中國汽車金融業(yè)務(wù)增長空間仍相當(dāng)大。從中長期看,隨著我國金融體制改革不斷深入和汽車消費(fèi)的迅猛增長,汽車金融存在進(jìn)一步增長的空間和動(dòng)力。汽車金融公司與汽車制造商以及經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)有著密切的關(guān)系,其在汽車金融產(chǎn)品開發(fā)、風(fēng)險(xiǎn)控制等方面具有專業(yè)優(yōu)勢(shì),將大大促進(jìn)品牌車輛的銷售與市場(chǎng)開拓。上汽通用汽車金融有限責(zé)任公司總經(jīng)理魏德明表示:“到2025年,中國汽車市場(chǎng)可能將達(dá)到1500萬輛,汽車金融業(yè)也將有5250億元的市場(chǎng)容量!
汽車金融前路仍艱難
我國汽車信貸業(yè)務(wù)自1998年推出后,一度風(fēng)光無限。但從2003年開始,銀行汽車信貸出現(xiàn)大量壞賬和呆賬,2004年,銀監(jiān)會(huì)叫停銀行汽車信貸服務(wù)。隨后出臺(tái)的《汽車金融管理辦法》規(guī)定,汽車金融公司不得開設(shè)分支機(jī)構(gòu)。
目前,我國汽車金融公司普遍存在資金來源不足。據(jù)了解,在國外,汽車金融公司可以在全國范圍內(nèi)開展業(yè)務(wù),而且可以自主決定放貸利率,通常執(zhí)行的是零利率。而我國汽車金融公司發(fā)放貸款的利率,只能在中國人民銀行公布的法定利率基礎(chǔ)上最高上浮不得超過30%、最多下調(diào)不得超過10%;其次,汽車消費(fèi)信貸并不是國外汽車金融公司的主要盈利方式,融資租賃、信托租賃、汽車分期付款合同的轉(zhuǎn)讓和再租賃、保險(xiǎn)、抵押等其他中間業(yè)務(wù)的利潤占公司所獲利潤的60%。但政策規(guī)定,我國汽車金融公司只能從事單一的汽車貸款業(yè)務(wù)以及轉(zhuǎn)讓和出售汽車貸款應(yīng)收款業(yè)務(wù),這大大限制了汽車金融公司的盈利模式。
若不能解決上述幾個(gè)先天不足,我國的汽車金融公司發(fā)展前景仍然堪憂;蛟S還需進(jìn)一步磨合,中國的汽車公司才能夠找到適合自己的汽車金融。 - ■ 與【汽車金融苦盡甘來】相關(guān)新聞
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