其中，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目將使中國(guó)首款歐5標(biāo)準(zhǔn)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)成為現(xiàn)實(shí)，轎車(chē)三期工程將使成都一汽大眾年產(chǎn)能達(dá)到45萬(wàn)輛。成都市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，兩大項(xiàng)目的同期開(kāi)工是成都一汽大眾乃至四川汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有里程碑意義的重大進(jìn)展。

　　三期工程總投資72億元，2013年2月建成，屆時(shí)年產(chǎn)能將達(dá)45萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)NCS和NF兩款新車(chē)型。

　　EA211發(fā)動(dòng)機(jī)

　　中國(guó)首款能夠達(dá)到歐5標(biāo)準(zhǔn)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，該項(xiàng)目是大眾汽車(chē)“藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列”的重要體現(xiàn)，總投資28億元。

　　造中國(guó)首款歐5標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)

　　EA211發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目一期投資約28億元，規(guī)劃產(chǎn)能為45萬(wàn)臺(tái)，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2013年3月全面建成投產(chǎn)。EA211作為中國(guó)第一款能夠達(dá)到歐5標(biāo)準(zhǔn)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，融合了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙氣門(mén)相位調(diào)節(jié)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)高度注重節(jié)能環(huán)保，在輕量化、提升功率、扭矩指標(biāo)以及降耗減排等方面，均處于國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)。

　　大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）副總裁戴詩(shī)林表示，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目是大眾汽車(chē)“藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列”的重要體現(xiàn)，“藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列（BlueMotionTechnologies）”是大眾汽車(chē)一系列節(jié)能、環(huán)保、面向未來(lái)的汽車(chē)技術(shù)的集合，以大眾汽車(chē)廣泛應(yīng)用的動(dòng)力總成技術(shù)為基礎(chǔ)，進(jìn)一步結(jié)合了更多先進(jìn)的降低油耗和排放的技術(shù)。

　　2年后年產(chǎn)能達(dá)45萬(wàn)輛

　　一汽大眾成都轎車(chē)三期工程總投資72億元人民幣，將建成沖壓、焊裝、涂裝和總裝4大生產(chǎn)線。

　　三期工程預(yù)計(jì)也將于2013年3月建成投產(chǎn)，屆時(shí)年產(chǎn)能將達(dá)45萬(wàn)輛，主要生產(chǎn)NCS和NF兩款新車(chē)型�！耙黄�大眾一、二期項(xiàng)目在成都投產(chǎn)后，效果非常理想，得到了中德雙方股東的高度認(rèn)可，成都為汽車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)提供了巨大的發(fā)展機(jī)遇。”一汽大眾汽車(chē)有限公司董事、總經(jīng)理安鐵成表示，成都三期擴(kuò)能生產(chǎn)工程正是大眾汽車(chē)為適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展做的充分準(zhǔn)備，“明年，成都一汽大眾就將生產(chǎn)世界最先進(jìn)品牌的大眾A級(jí)車(chē)（即小型轎車(chē)）�！�

　　更多專(zhuān)業(yè)人才聚集成都
戴詩(shī)林說(shuō)，根據(jù)大眾汽車(chē)最新的在華5年發(fā)展規(guī)劃，大眾汽車(chē)將加快在中國(guó)西部的發(fā)展步伐，進(jìn)一步加強(qiáng)在西部地區(qū)的投資力度。“成都，則是大眾汽車(chē)在西部加快布局的重要組成部分�！薄拔覀儾粌H要生產(chǎn)汽車(chē)、銷(xiāo)售汽車(chē)，更要融入當(dāng)?shù)氐纳鐓^(qū)。我們也要成為成都的一部分�！贝髟�(shī)林說(shuō)，大眾汽車(chē)將把更多的專(zhuān)業(yè)人才集中到成都。

• ·2011-2015年中國(guó)汽車(chē)用鋁擠壓材行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)火車(chē)輪行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)殘疾人用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)汽車(chē)電動(dòng)天窗行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)環(huán)衛(wèi)用車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)房車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)重型車(chē)底盤(pán)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)鋁合金游艇行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
• ·2011-2015年中國(guó)路虎汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

• · 新能源車(chē)情況及一汽自主開(kāi)發(fā)電機(jī)調(diào)查分析
• · 中汽協(xié)調(diào)增長(zhǎng)預(yù)期及車(chē)市扶持政策調(diào)查情況
• · 福田汽車(chē)召開(kāi)年中經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議調(diào)查情況
• · 菲亞特計(jì)劃在華經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量擴(kuò)張調(diào)查情況
• · 東風(fēng)標(biāo)致508上市及雷新打業(yè)績(jī)情況分析
• · C30銷(xiāo)量增長(zhǎng)及長(zhǎng)城轎車(chē)銷(xiāo)售情況調(diào)查分析

• · 2011年中國(guó)汽車(chē)價(jià)格略降態(tài)勢(shì)調(diào)查情況
• · 2016年羅蘭貝格中國(guó)車(chē)市年均增長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)
• · 眾車(chē)企再推全新車(chē)型中高級(jí)車(chē)市風(fēng)云再起概述
• · 中國(guó)汽車(chē)出口量增長(zhǎng)情況簡(jiǎn)析
• · 中國(guó)汽車(chē)出口增長(zhǎng)情況分析
• · 三大原因致工程機(jī)械業(yè)績(jī)大跳水解讀

• ·2011年1-5月山東汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2011年1-5月福建汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2011年1-5月安徽汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2011年1-5月浙江汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2011年1-5月上海汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2011年1-5月江蘇汽車(chē)制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)